各位看官老爷们好，买120M的主要原因是媳妇不想坐公共交通了，加上现在资金就这么多，也就没多想，在丰田C-HR和120M 里面选择了它。每个购车人情况不一样，使用环境也不一样，我这里只说说我自己的一点感受和购车经过，可能表达的不好或者不合适的，请多包涵~~

1、选车
对于15万左右的女士代步车，我一开始就选了两台，C-HR和120M，原因很简单，外观我们喜欢（个人喜好，不多解释），当然奔驰A和奥迪A3都挺好，只是宝马的运动包围和丰田C-HR的外观设计更上我们心。选好了后我们一起去试驾了两款车，第一台是C-HR，内饰不太符合我们的喜好，那台车没有天窗，有点压抑，后备箱有点异响，可能是什么板子没放好。丰田的品质我是不担心的，自然吸气发动机，CVT变速箱，一切听起来都是那么的皮实耐用，让人省心。丰田开口就是优惠1.5万。然后去试驾了118,i，那家4S当时没有120M的试驾车，展厅里有120M的展车可以看看，内饰和外观我们都满意，（就一15万的车，千万别要求过高，理性），试驾我也试驾了，主要是想试试三缸的抖动，这个具体后面说，我试驾了大约5-6公里，各种路段我都尝试了下，抖动和动力完全可以接受，可能我常开mini 20T的，所以开了1系，我觉得它NVH做的挺好的。这样我们两就确定了1系，纠结过加两万上125M，但我在证券公司上班，我认为今年下半年有行情，能省一点是一点吧，留着子弹，做好准备

2、关于车价
我们是全款，看了几个4S店，最后找了个有现车的，谈价很快，大约10分钟。价格是裸车15.8，店内上保险，上牌店内包了。所以我的落地价格是车价+保险+购置税，15.8+0.77+1.39=17.96万元。我还比较满意，我不是个很纠结的人，到了心理价位我就下手，可能跟我做证券行业有关吧，职业素养，hhhh~  不过我这几年到真的买了不少车，从13年回国开始，基本一年一台吧，所以对于汽车销售我也略知一二，现在手上持有的车有：最常开的是一台F56的mini cooper s，2.0T发动机那款，我很喜欢开他，没有原因，我一直就很喜欢偷懒的设计师作品，有的人称之为“经典”，除了MINI，还有保时捷卡宴，3.6自然吸气那款，天津港买的，13年，落地过100了，一台传祺GM8 商务车，次顶配，各种舒服，国产车很不错的。标志和众泰主要是公司用车，我开的不多。有了这些车的购买和使用经验，这次买车没有太多纠结，销售小哥哥也看出来我有诚意，我开价，他去请示领导，再说了两句提车时间，就付定金了。如果武汉车友需要，我可以介绍这个小哥哥，可以私信我，乐于效劳，他们店还有现车。

3、各位还没买车的车友关心的抖动问题
我想说每个人主管感受不一样，用词不一样，所以我这里是我个人一点浅薄的感受，最好您去试驾，并且走不同的路况，不同的路面，再看您能否接受三缸。
我觉得120这个三缸除了蠕行跟车时，有非常细微的抖动传到车内，注意：是细微。再一个是冷车启动，有点感受吧，可能是心理总想着三缸这件事，由偏见引发的过度体会。  其他时间，基本和一台家用四缸车区别不大。我想我能说的就是这么多，原谅我语文不好。再一个，不要因为它是辆宝马，就要对他苛刻要求，它不是经典的3系，大气的7系，豪华的X5，如果你就把它当成一台15万的家用车，不给他所谓 运动品牌应该如何如何的调性，看他的内饰、外观，操控，一台15万的车，再给你附加一个蓝天白云的车标，当你想通了这些，试驾过，我想，它和你可能都不会背负那么大压力；话说回来，如果大家都不带有色眼镜看她，可能它也不会降价这么多吧。所以想买这车的朋友，不要在意别人怎么说，自己去试驾一下，和你想买的其他车对比下，选你喜欢的，买车是自己开，请首选取悦你自己。

4、其他
120如果和CHR比，后期省心这一块，1系处于下风。但如果你是略懂保养和有用车经验的人，后期费用这块应该不会贵很多。宝马的车，发动机机脚啊，一些小的电器元件啊，坏的风险挺大，但如果你不迷信4S店的话，很多事情会便宜很多，日本车不会让你学会修车，但带给你乐趣也会少点。CHR也是台我很喜欢的车，女生可能更喜欢宝马的内饰和运动套件，媳妇喜欢就行，价格差不多，后期贵就贵点吧，一台15万的宝马能做成这样，我个人很满意。毕竟，它只要15万···  希望下半年股市给力，年底再换个5或7，跟媳妇一起开BMW

特地选了晚上去拍照，谢谢观看
欢迎车友加我好友，多交流。
最后感谢全国人民在一季度疫情期间对武汉和湖北的帮助，爱你们~