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昆明魔音车坊！GM8小试牛刀！
GM8的音响，我觉得只能及格，必经市面上20万车价的量产车，都差不多，高音上不去，中音稳不住，低音下不来，音量开大的话，用云南话来说就是又刺耳，又浑浊，还炸的要命！
选定产品，前置意大利进口的诗芬尼S65，中置意大利进口的TEC同轴，加挂美国捷力的超低音，用美国霸克的功放来推，外加国产斯派郎带功放的DSP调音盒，部分的隔音。
功放及DSP。
细节及产品决定一切！两层隔音，四道门，引擎盖，叶子板，低音炮周围。
前门防撞梁，看着比较良心的，25的钢管。
黑色的是原车的高音头，旁边是意大利进口的诗芬尼。
后门隔音
低音炮位置的塑料扣板，白色是原车的隔音棉，到为了防止共振，还得加隔音板。
隔音板两层及加隔音棉，原车还是良心的，四门都有隔音棉的，为了防止共振，四门的都换更好的。
原车的低音炮有位置，但是空的，什么也可以。加大容积，安装十寸低音炮。
加大容积完成，量尺寸做低音箱体。
美国捷力十寸低音炮装车，用原车的塑料扣板扣上后，看不出来里面安装了低音炮。
安装前置
隔音棉
原车的主机是哈曼，但是哈曼太多了，不知是旗下哪一种？
线材也很重要，不要被忽悠了。
这个是车窗的电机，博世的。
黑色是传祺的原车喇叭，不知道品牌，白色是昨天另一辆本田思域原车的，也不知品牌。对比一下，不要说国产的就比合资的差，光这个喇叭，最少也要比思域每只贵30元的出厂价！
意大利进口的试芬尼S65，不要炸街，不要迪高，能把人声更好的展现！
开始调音
开始调音
这是这久的油耗，上面这是今晚从昆明回来，没有超速，100-120的表显油耗，我怎么觉得不真实！
做了底盘装甲和部分隔音后，手机软件的分贝不明显，但是，路上高速时，感觉噪音还是明显下降很多，特别是进城时的水泥路面，声音小了很多！
就着加了挡泥板和雨挡，雨挡是最后装的，还没拍照，觉得目前市面上的质量还不太好，以后再换好一点的。
昨天下午就着把隔热膜贴了，量子膜，前档是钻石70，后挡及侧窗是钻石25，这个是花了不少钱啊，也谢谢我发小，他送我的！
最后感谢昆明富城车市的魔音车坊的精心施工，这是一个值得信赖的店铺，产品及手艺都是一流的，特别是辅料、线头、布线这样细节的处理。
周末，花了两天的时间，从星期六中午到星期天夜里，把GM8享受的部份完成了一次升级，音响和隔热膜，因人而异，因钱而控，都是为了更好的生活！花费自己认为合理的钱，找到觉得满意的结果！就像这部车，它就是国产的，它就是值二十万的，对这次内饰的大面积拆车，又对GM8更深的了解，只是没有全程陪同升级，照片不多，但我觉得，当初放弃GL8那款32.99，买这个21.68是值得的，省了十万块，又能干很多事！
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卷云807 2018/03/19 03:04:59 发表在 主楼
GM8的音响，我觉得只能及格，必经市面上20万车价的量产车，都差不多，高音上不去，中音稳不住，低音下不来，音量开大的话，用云南话来说就是又刺耳，又浑浊，还炸的要命！选定产品，前置意大利进口的诗芬尼S65，中置意大利进口的TEC同轴，加挂美国捷力的超低音，用美国霸克的功放来推，外加国产斯派郎带功放的DSP调音盒，部分的隔音。功放及DSP。细节及产品决定一切！两层隔音，四道门，引擎盖，叶子板，低音炮周围。前门防撞梁，看着比较良心的，25的钢管。黑色的是原车的高音头，旁边是意大利进口的诗芬尼。后门隔音低音炮位置的塑料扣板，白色是原车的隔音棉，到为了防止共振，还得加隔音板。隔音板两层及加隔音棉，原车还...
楼主，请教下，GM8一共多个喇叭，什么尺寸，驾驶室多少个，后面多少个。 -
卷云807 2018/03/19 03:04:59 发表在 主楼
GM8的音响，我觉得只能及格，必经市面上20万车价的量产车，都差不多，高音上不去，中音稳不住，低音下不来，音量开大的话，用云南话来说就是又刺耳，又浑浊，还炸的要命！选定产品，前置意大利进口的诗芬尼S65，中置意大利进口的TEC同轴，加挂美国捷力的超低音，用美国霸克的功放来推，外加国产斯派郎带功放的DSP调音盒，部分的隔音。功放及DSP。细节及产品决定一切！两层隔音，四道门，引擎盖，叶子板，低音炮周围。前门防撞梁，看着比较良心的，25的钢管。黑色的是原车的高音头，旁边是意大利进口的诗芬尼。后门隔音低音炮位置的塑料扣板，白色是原车的隔音棉，到为了防止共振，还得加隔音板。隔音板两层及加隔音棉，原车还...
够狠 我都舍不得拆
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