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390T前刹车更换六活塞鲍鱼
2000公里综合油耗。
倒车影像，超广角，非常清晰好用。
显示屏时钟。
原车左前刹车。
轮毂是戴卡品牌。
原车轮毂参数:18*J7，ET46。
原车是单侧二活塞。
左前悬挂系统，平衡杆粗壮。
全套6活塞鲍鱼。
划线打孔盘。
刹车油管。
ATE DOT4刹车油。
单侧三活塞，双侧六活塞。
原车盘是330MM(右侧)。
原刹车盘在上，新媳妇在下。
因原车装配18寸轮毂，大六原配是355MM，我订制的345MM。
银红比较一下。
上架。
上刹车片。
固定螺栓。
大六安装完毕。
底盘过坎转弯有异响，凭经验判断，是销售4S店上送的发动机护板产生的，拆出后异响消除。
2500公里，右后轮胎被彩钢瓦螺丝扎入。
崭新的螺丝扎入轮胎。
补胎，拍了一张胎压传感器。
最后编辑于2019-11-10 15:33:40
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生命在于折腾
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周末，长途岀游，原来担心换大六，簧下重量增加，影响油耗，其实不然，按限速上限行驶，油耗7升/100公里。改装后刹车没有虚位，也没有刹车点头现象，非常适合MPV的风格，关键是高速行车提高了安全系数。打个不恰当的比喻，刹车踏板脚感从日系车凯美瑞的感觉提升到德系车宝马的感觉
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出于礼貌回复。
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支持折腾，
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点赞改装，改装无止境
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出于礼貌回复。
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