你说的这都是废话，哥们，你得说出汽油跟柴油的弊端，和不选柴油车的理由，是嫌尾气大还是嫌噪音大，你得叙述出来，你整了个长篇大论，讲的全是废话，哈哈哈，是用车环境不允许还是怎么的，你得说出来呀。

我选的汽油自动中中，全程9个人开空调5000公里油耗每公里0.95元。

柴油加上再生烧的油尿素钱，是既不省钱又不省心

嘴真硬

各有各的好吧。跑的少汽油，跑的多的柴油。。。

根据自己使用场景决定，用来搬砖就选柴油，用车成本底一些。用来改床车自驾游就可以选汽油的。我因为要改床车自驾游选了汽油的，现在高速、国道油耗10L/100公里，城里通勤综合油耗12L/100公里，春节从贵州贵阳跑到重庆，全程高速，车速保持90-120公里，表显油耗8.9L/100公里。用来床车自驾游的，汽油的改装时就不用考虑安空调、柴暧了，需要时就发动车子怠速使用，就是烧点油的事，这是我十多年床车自驾游得出的经验。但柴油的就不行，柴油长期怠速会堵小屁屁。

我刚卖了汽油自动中轴低顶车，已订汽油自动中轴中顶同款座椅布局车，像我这样选择的应该没有，先的车因改床车第一次没经验，做了全车隔音+更换地板，后面全部床箱，导致车辆负重太大，刹车距离变长，又是低顶，不想再投资重新改装，就卖了，这次换车偏重车型选择，按改床车，T8的短轴中顶4座车最适合，倒没有必须选择汽油车选项，最后选择全顺，是考虑到全顺是前驱车，在雨雪天气，比后驱车更有安全感，并用车环境是改床车旅游，不拉货，不需要后驱车大载重，原来的车就是汽油自动，很费油，我不会算油耗，也看不懂车辆显示，按加油金额除公里数算，出去玩，西藏，新疆都去过，平均邮费2次都是0.9元/公里左右，市区开这车油费就很夸张，最高时跑过1.7元/公里的1箱油，可能和我改车太重有关系，总的应该比同款柴油车贵3成油费是有的，这次选车也考虑过柴油机省米，但因还是选择的全顺车，有汽油机选择，考虑后还是选择了汽油车，因出去玩，不想闹心，汽油车去哪里都不受天气影响，这次买车，我特意试驾了T6,T8的柴油车，T8的2.3版因动力比全顺好，T8柴油和T6汽油驾驶感受差不多，但T6柴油和T6汽油车，就是完全不同的感觉，因长期跑高速，汽油车提速超车都很好，柴油车没用过，不评价，还有就是，我习惯停车怠速用空调，好像柴油车这样用不行，容易堵，这是我选择还是汽油车的原因，有点啰嗦，但是我的真实用车感受，

我的是汽油9AT中中，自己改了床车，去了一趟青海和西藏，平时休闲钓鱼摄影用。在改装店试开过柴油9AT的，驾驶感受和汽油的差不少，特别是急加速。4500米高原动力衰减比柴油版少很多。汽油版除了费油没有缺点，柴油版除了省油没有优点。自己休闲用汽油首选。

还是北京“好”，柴油车不给上牌，没得纠结

柴油车低扭好，夏天开空调动力不怎么衰减，冬天热风来的慢。做床车载重大点也不怎么耗油，汽油油耗高。看中短低商旅标配19个左右，平时代步一年7000公里的我也很纠结，又想要动力又要油耗低，鱼与熊掌不可兼得(ー_ー)!!

汽油自动快一年了，市区代步走走停停17，80码快速路10.高速超过120公里12！汽油省心省力，但不省钱。如果载货商用年3万公里以上，必须柴油。

行车电脑怎么显示出来？我也是商旅，刚提的，

有人用这车带步

这是记录的几张油耗列表

不用争论，用来做养家糊口的工具选择柴油，用作玩耍省心选择汽油，别问我为什么，自己去补脑。我的车是19年汽油自动挡，已经跑了11.5万公里，现在综合油耗10个。

可以选国五的柴油，没那么多 b 事儿

这个车买柴油机可以，汽油只能选别的品牌

国6选汽油吧

全顺早期生产的根本没福特发动机，柴油用五十铃4JB1，汽油用三菱4G6系列，单位进过两台，一台短轴中顶，一台长轴平顶都三菱汽油发动机。动力一般。我开过一阵，方向盘握着真舒服，排档设计的也科学，走坑洼路"对开″尾门有异响。

千万别选柴油，我就是深受其害当初选的汽油买的柴油（疫情期间定车时汽油车生产不了没办法改的定单）用了七万多公里就开始掏钱了，修一次三四千。油耗省的钱全掏出来了。柴油车省油不省钱