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一万公里打卡,新全顺够实用
1 205 发布于 2017-11-22 15:53:48 只看楼主 热门标准
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去年年底的时候就把车给提了,不过一直没时间来交提车作业,现在一万公里了必须发一个用车作业纪念一下,也算是记录下我的新全顺。
当初我买车的目的其实很明确,就是用来拉货的,所以我更在意动力和油耗,还有就是操控要好,外观不要丑,必须要能走烂路皮实一点的车,最好配置好点,价格便宜点,哈哈,要求是不是有点高。
新全顺算是完全满足了我的这些要求,柴油,五毛一公里。2.0T柴油发动机,基本上可以超大部分货车了,加速表现也很满意,起步不肉动力挺足的,爬坡也没问题。不过货车本身我也不会拿来赛车,高速最多也就120在跑,发动机涡轮介入之后的动力输出还是比较明显,操控起来不算很吃力,毕竟这么大个家伙也不可能跟小轿车相提并论,但开上几个小时也不觉得累,我有一次拉货,为了赶时间,开了10小时没休息,觉得还行不算太累,比开其它货车好多了。而且福特车在操控这一块儿一直做得不错,方向盘比较精准,基本上没什么虚位,急弯略有一点侧倾,但是不明显,加上该有的配置都有了,安全性能还是有保障,价格也比较实在。其他牌子的车我也不是没开过,但我个人还是更中意于新全顺,谁买谁知道!
最后上点大玩具撒野的照片:


颜值必须在线,新全顺行走在金色的麦田上

全顺开道啦。

新全顺还是非常拉风的。

看起来也有那么一丢丢商务范儿。

有些人不喜欢新全顺的屁股,我个人比较中意这种方正的造型,挺好看的呀。

轴距也长,装大件轻而易举,拉货可以说小材大用了。

右侧45度仰望天空。

空间大,装货载人都不成问题,自用也很OK的。
忘记大鹏展翅了,下次补上 ,正脸也很方正设计得不错。

第一排空间完全够,副驾可以把脚伸直


大屏显科技感,内饰质量挺好。

开惯了手动挡还是觉得手动挡更好开,换个自动挡我都不会开了。

后备箱比想象的更能装 ,就看重这个。

最后来把钥匙

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