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小七换上新雨刮臂
小七是我人生中第二辆车。俗话说的好，没有比较就没有伤害。这次要比的是啥？当然是海马的服务了。和我的第一辆车相比，不论是去4S的保养经历，还是厂家对问题的处理跟踪，真心感觉自己是被厂家放在心上的，比第一辆车的服务要强太多太多。记得去年厂家曾经主动打电话给我让我更换一个进气的软管，虽然也没坏，但是处于预防措施，厂家还是给我更换了。东西是小，但是明显感觉到海马真心是一个负责任的企业，作为车主，感觉非常贴心。
号称“蓝色扳手”的服务虽然不是第一次体验了，但是这次通过一个小小的部件，又再一次地体会到了厂家对我的关怀，让我更加深信，我家小七真心是买对了。
号称“蓝色扳手”的服务虽然不是第一次体验了，但是这次通过一个小小的部件，又再一次地体会到了厂家对我的关怀，让我更加深信，我家小七真心是买对了。
偶然中发现我的雨刮臂上有一个位置有一处小小的锈迹，虽然不影响使用，但是作为有强迫症的我，就确实很在意了。无意中给4S打电话随便问问，能否给处理下，没想到4S很痛快地回复我说，让我直接过去行了，可以给我免费换新的。作为有强迫症的我，听到这个回复，简直欣喜啊，或者说感到有些意外，原来我把问题想得太复杂了！
于是第二天我就去了4S，老地方。保养一直在这里做的，每次去都有回家的感觉哈。小七去了车间和保养时的待遇一样，座位套上塑料保护膜，上架待保。
师傅把发动机盖打开了。当时我还纳闷，我这次来又不是做保养，为啥打开发动机盖呢？
看了半天才看明白，原来不开盖的话，雨刮臂是没法下手拆的。至少扳手就放不进去。
打开盖后，先把雨刮臂末端转轴处的小塑料盖取下来，露出固定螺母。
螺母是镀锌的，凹在雨刮臂里，拆卸的话需要用套筒扳手才能取出，这个我还是略知一二的，哈哈。
师傅开始给我拆卸了。天气还是很冷，车间里温度本来也不高，只能说师傅辛苦啦。
拆下一个螺母来。
继续拆右雨刮臂的。
师傅动作很熟练，不一会就拆下了。
拿掉雨刮后，就剩一个光秃秃的丝杆，感觉很有喜感。哈哈。
雨刮臂双双被拆下，哈哈，很难想象如果开车下雨没有雨刮会成什么样子。。。
新雨刮臂后，货真价实的原厂件。为啥一提到原厂，心中立马就有一种高大上的感觉？
雨刮臂内侧，标注了是左雨刮臂还是右雨刮臂，防止装错。不过师傅说了，这个不可能装错的啊，因为两个雨刮臂不一样长的啊。我仔细想想好像还真是这么回事。
正面的样子。
师傅正在给雨刮臂装雨刮条，动作甚是熟练啊，三下五除二就搞定了。看来真的是熟能生巧啊，想当初自己更换雨刮条的是，硬是装了半个多小时啊。
雨刮条装好后，就直接往车上装回去了。
怎么拆就怎么装，其实很简单了。
左雨刮臂装好啦。
发动机盖可以盖上啦，因为右雨刮臂转轴在中间位置，盖上发动机盖也可以装上。
OK啦，作为强迫症的我，此时的感觉别提多爽啦。
本以为就这样结束了，但是师傅说，既然车子来都来了，就做下常规检查吧。
发动机舱师傅也给做了清理，简直大赞啊。
全部结束后，师傅说再给刷刷车，我也有点小累了，去VIP室休息下等等吧。贴心的”蓝色扳手”果然名不虚传，下次保养还会来这里，别问我为什么。
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