如果说拥有大量超级跑车的亚平宁半岛热情不羁，那么北欧的斯堪的纳维亚半岛就应该给人以冷静沉着的印象。或许有人说这是无稽之谈，但生活在北欧的人们，需要面对漫长的冬季和高纬度的低温，他们对汽车的设计也更具实用主义色彩，尤其是在没有大西洋暖流呵护的半岛东部——这是瑞典的位置，也是沃尔沃的诞生地。

提到沃尔沃这个品牌，很多人的第一印象是“安全”，没错！但你只答对了一半，因为在沃尔沃的骨子里同样充满了感性，而这份感性来自北欧独特的斯堪的纳维亚设计风格。

斯堪的纳维亚风格是一种现代风格，它将现代主义设计思想与传统的设计文化相结合，既注意产品的实用功能，又强调设计中的人文因素，避免过于刻板和严酷的几何形式，从而产生了一种富于“人情味”的现代美学。

虽然日耳曼血统让斯堪的纳维亚人在汽车设计上和德国人一样严谨，但在独特的地理位置和自然环境下，沃尔沃的汽车更注重实用性；同样在设计上，沃尔沃追求简约自然，不跟随时尚潮流，展现出“奢而不华，简而不凡”的调性。

回归到今天的主角上，2022款的沃尔沃S90（以下简称新款沃尔沃S90）具备双外观设计，分为豪华版和运动版。二者的区别很容易从车头看出来，因为豪华版车型没有配备车前LED雾灯。

目前汽车灯罩的材质50%以上是选择聚碳酸酯，因为这种材料拥有很好的耐热性、透光性和硬度，既可以承受内部灯组接近200°的炙烤，也可以应对高速石子的撞击等。

沃尔沃S90另一个有意思的设计是雨刷器，它除了可以配合雨量感应器实现雨天自动调节刮水速度之外，还在雨刮臂上内置了喷水口。

2021款沃尔沃S90全系升级为48V轻混动力之后（尾标由T5变B5），2022款沃尔沃S90再次缩减在售车型（取消了B5智远运动版），浓缩配置，把盲点辅助系统和外后视镜自动防眩目改为全系标配。

仅从尾标来区分沃尔沃S90的配置高低还是很有难度的，不过你还是可以从轮圈的尺寸来初步判断。

简而不凡的斯堪的纳维亚设计之美也延伸至车舱内，新款沃尔沃S90内饰以低饱和度、低明度的自然调和色为主基调，营造出和谐、纯净的光线体验，为驾乘者创造出平和的心境。

作为行政级轿车，新款沃尔沃S90在内饰用料上也非常考究，你可以看到车内使用了大量的原木饰材，覆盖了门板、中控台等区域。

精工细作的高光泽金属饰件对于车内线条的刻画起到了决定性作用，坐进新款沃尔沃S90车内，瞬间就能感受到沃尔沃想要表达的优雅和稳重。

对“安全”有着过分追求的沃尔沃自然不会放过任何影响车内成员健康的细节，那就是“新车味儿”。随着体验型消费需求的提高和健康意识的强化，消费者逐渐开始“正视”这种“新车味”，车内空气质量也成为十分重要的购车标准之一。

那么沃尔沃是怎么解决车内刺鼻气味的呢？首先，沃尔沃在内饰中采用水溶性阻尼垫片，拒绝行业普遍采用的沥青阻尼片，可有效降低挥发物90%以上，并且专门成立”鼻子“小组来鉴定车内的味道是否达到标准。

沃尔沃汽车特殊的“鼻子小组”已成立20余年，主要负责检验车内的空气质量，替未来的沃尔沃车主进行“鼻子试驾”，让每台下线的新车在保证座舱健康的同时，在“气味”和舒适度上也做到极致。

实际操作上，“鼻子小组”将按照材料及零部件、系统和整车分为三个检测层级，就拿整车来说，新下线的车型，开启所有门窗并静置至少6小时，然后关闭所有门窗静置16小时，接下来“鼻子小组”将进行严格的气味评估。

“鼻子小组”成员将在乘客舱、后备舱、内饰座椅进行嗅辨，将所有气味和强度进行记录，若嗅辨结果差异超过2个级别，将派出5名“大将”重新进行嗅辨。

除了大家熟知的苯类和醛类会有刺激性异味外，还有众多有害化学物质会有淡淡的清香，嗅辨员都能通过气味来辨别化合物以及气味强度。更加神奇的是，通过质谱仪、嗅辨仪等专业仪器，“鼻子小组”成员竟然能确定各个舱位中，化合物所占据的面积百分比。

有了专业的“鼻子小组”，其实已经从源头上杜绝了刺鼻的“新车味”，但沃尔沃还是推出了一套先进的空气质量解决方案“CleanZone清洁驾驶舱”，以此确保进入座舱的空气足够清洁、让用户关上门就能呼吸到来自“北欧的空气”。

想要优化车内空气质量，少不了AAC（双效增强型空气净化系统）的帮忙，但与其他厂商不同的是，沃尔沃的AAC在使用高效滤芯的基础上，还加入静电过滤技术，利用静电吸附提升对直径小于1微米颗粒物（PM1）的过滤能力，从而大大提高过滤效率，对PM2.5颗粒物的过滤高达95%。

光有超强的净化系统还不够，在沃尔沃S90上还搭载了IAQS智能空气循环控制系统，它可以通过传感器监测外界进入车内的空气质量。当存在有害污染物质或行驶在汽车尾气密集的隧道时，系统会自动激活空调内循环并关闭外进气口，并在驶离污染区域时切换至外循环，整个过程完全自动无需人工操作，可防止外界一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物等有害气体进入车内。

此外，内置的AQI空气质量实时监测系统，在中控屏上即时显示车内PM 2.5空气质量指数和有害气体的数值，同步显示车内外空气数值对比，让北欧般的纯净空气闻得到，也看得到。

新款沃尔沃S90具备两短一长的车身比例，即短前悬、短后悬和长轴距，配合行政级车身尺寸（轴距为3061mm、车宽为1879mm），可以带来1026mm超大后排腿部空间。

相比于同级对手，捷豹XFL和凯迪拉克CT6来说，沃尔沃S90采用的前置前驱布局让整车空间布局灵活度更高，不仅可以拥有超大的后排空间，行李厢的容积也是相当吓人。

超纤薄人体工程学座椅则能给车内成员提供更加舒适的乘坐体验，关键在于这套座椅采用高人体适配度设计，拥有比国家标准精准5倍以上H点坐标，适配150cm-200cm不同身高，可满足99%乘客体型。

什么是汽车的H点（hyper point）呢？它的具体定义是二维或三维人体模型样板中人体躯干与大腿的连接点在汽车中的位置，说白了就是髋关节中点在汽车中的位置。

试想一下，驾驶员的大部分体重通常都是由座椅坐垫进行支撑，一部分通过背部、腰部由座椅靠背来承受，另一部分则通过脚作用于汽车地板。在这种坐姿的约束下，驾驶员操作时身体上部活动必然是围绕H点转动的。

所以驾驶员在车中的位置(H点的位置)决定了驾驶员身体各关节角度、眼椭圆、头廓包络线和手部伸及界面在车身中的位置，进而决定了驾驶员的舒适性、操纵性、安全性和视野性。

如果马克莱文森对于雷车用户来说算是瑰宝，那么配备宝华韦健的沃尔沃才有资格被称作是车系满配。或许你认为我这样说有点夸大，但你要知道，即便是沃尔沃家族的旗舰轿车——S90，也仅在售价50万的顶配车型上配备了19扬声器的宝华韦健音响系统。那么宝华韦健音响系统有多厉害，鹦鹉螺技术和空间转换技术到底是什么，“买音响送车”的梗又是从何而来，我们这就来挖一挖。

在众多汽车顶级音响品牌中，宝华韦健绝对排的进前三名，它给人最大的震撼莫过于对声音本真的还原，即我们所说的每个音符都是声音的本真。因此选装了这套宝华韦健的沃尔沃车主，都会在曲库里放上几首蔡琴或者是许巍的歌曲。沃尔沃S90上的宝华韦健音响之所以能给人更多现场感，原因就在于它拥有“空间转换技术”和“鹦鹉螺技术”。

为了向用户诠释什么是“身临其境”，工程师还在哥德堡音乐厅通过800多个收音设备采集了超过4000个模拟数据，通过软件调教，让沃尔沃S90的这套宝华韦健音响拥有四种音场模式，包括“演播室”、“独立舞台”、“音乐会厅”和“爵士俱乐部”。

通过高音头内部的螺旋通道，抵消高音产生的空气振动，使得声音纯净通透，也让这个方向的声音也能保证比较宽的频率范围，经过设计最大限度的减少了来自风挡玻璃的声音反射，为声音定位起到了至关重要的作用。

那么我们的耳朵是怎么辨别声音的方向呢？这就要提到哈斯效应，哈斯效应是指人的双耳会以收到的声音时间差和响度来判断声音的方位，沃尔沃的调音师通过全车19个扬声器的精心调校，让你坐在车里也能分辨出小提琴在哪个方位，钢琴在哪个方位，闭上眼睛，就像真的坐在哥德堡音乐厅。

沃尔沃S90上的这套19个扬声器、12声道、1400瓦有效功率、全数字处理，4种专业级音乐欣赏模式的宝华韦健音响系统售价自然不菲，就算是百万级的宝马7系也要选装，难怪让网友调侃，沃尔沃S90是“买音响送车”。

2022款的沃尔沃S90继续采用了代号为B420T2的2.0T涡轮增压发动机，最大功率250匹马力，峰值扭矩350牛·米，配合爱信的8速自动变速箱，官方宣称S90的百公里加速时间仅需7.2秒，综合油耗6.6L/100km。

相比于之前服役的T系列发动机，全新上阵的B系列发动机设计亮点就在于加入了48V混合动力系统，它可以提升发动机启停的平顺性和静止状态下的油耗表现。

这是如何做到的呢？我们首先要知道，沃尔沃的48V轻混系统是在12V蓄电池基础上，增加一套48V锂离子电池的混动系统。其中，12V电路负责处理传统电气负载，如照明、点火、音响系统等。而48V电路负责支持发动机的启停、空调压缩机以及制动能量回收系统。这套48V轻混系统是由高效率启动/发电一体机(BSG)、48V变12V的DC/DC转换器、48V锂电池模块三部分组成。

我们都知道发动机运转时，传动皮带带动发电机发电，发出来的电部分直接带动车内的电气设备，比如空调的压缩机等，多余的电则为蓄电池充电。但对于混动汽车而言，则希望这个发电机能起到更大的作用，所以工程师们设计了电压与功率更大的BSG电机，它可以起到发电和主动调节发动机转速的功能。

更强的BSG电机可以做到三件事：1、动能回收时，发动机带动皮从而带动BSG电机发电，把机械能转化为电能，发出来的电能通过电机控制器，输送给高压用电器件或者存储在48V锂电池中，这一步最高可降低7%的油耗；2、在等红绿灯发动机停止运转时，BSG电机利用48V锂电池中的电能带动空调的机械压缩机运转，保证空调的正常运作；3、发动机启动时，BSG电机通过传动皮带把电能转化为发动机的机械能，可以让发动机快速达到工作的最佳转速，让车辆起步动作没有任何延迟，能有效减少15%的排放和7%的油耗。

简单的说，有了48V轻混系统之后，沃尔沃S90可以把之前浪费的能量储存起来，用在不起眼的小部件上，但也正是这点滴的节省，让沃尔沃S90的燃油经济性更上一层楼。

好了，聊了这么多关于沃尔沃S90的知识点，不知道大家有么有消化掉啊，没有的话也不要紧，可以多看几遍哈哈哈。回归到车子本身来讲，目前沃尔沃S90这款车还是有着不错优惠的，至少在性价比上，我个人感觉是要强于同级对手的，气场也不输满大街跑的BBA，并且还能占个小众标签，显得更有格调。

如果已经打算购买的车主，我劝您选一个宝华韦健音响，虽然价格不菲，但是这套音响可是跟着整车一同开发的，不会像某些豪华品牌只是简单的贴标生产。建议试乘试驾的时候手机下载好几首周董的歌曲，记得一定要HIFI音质的哦，音响给不给力，我在评论区等你们留言哦！

PS：特别鸣谢北京易豪沃尔沃经销商提供车辆支持