平时逛论坛老看大家发什么深度评测、优缺点分析，今天我也来凑个热闹。不搞那些假大空的官方词儿，就是这一年天天开着它上下班、接送老婆孩子攒下来的一点流水账，想到哪儿敲到哪儿，各位老哥将就看。

我提的是深灰色的那款，当初选这颜色就图个低调耐脏。这车的外观设计就是比较沉稳，没那么张扬。但每次洗完车，看着车头那个雷神之锤大灯的折角，还有车身那种平直修长的线条，就觉得挺顺眼。属于那种耐看型。

车里面这块，我老婆是最满意的。她特别反感那种贴满假亮面烤漆、反光又容易留指纹的油腻内饰。S90里面这种简简单单的冷淡风，看着摸着都挺有质感。不过槽点肯定也有，现在随便掏出一台十几万的新势力电车，屏幕都比它大好几圈。对于习惯了大彩电的人来说，这块中控屏看着确实有点小气，但好在平时也就是插线连个CarPlay看看导航切个歌，日常用绝对是够了。

空间方面，我自己身高178，主驾位调好之后头顶和腿部都很宽裕。周末带爸妈出门，老两口坐在后排，对那个大到能随便翘二郎腿的空间非常满意。不过S90后排中间那个地台的隆起还是有的的，毕竟这底盘架构是油电通用，得给T8版本插混电池组留位置。所以这车后排最舒服的状态就是坐俩人，要是满载坐三个人，中间那个成年人腿就得尴尬地岔着放，短途二十分钟凑合行，跑长途其实挺憋屈的。至于后备箱，纵深很可观，虽然不算特别高，但内部规规整整的，平时塞个全家出游的行李完全不在话下。

底盘和隔音算是对得起这个价位。特别是上了高速之后，胎噪和风噪压制得比我预期的要好，车厢里前后排交流不用扯着嗓子喊。悬挂是偏家用的舒适取向，但并不松散，压过一些烂路或者坑洼的时候，车身不会出现多余的余震，也不会硬得让人屁股疼。

至于保养，都是规规矩矩在4S店做的，目前做了一次首保。综合下来，买S90就是为了踏踏实实过日子，我也不追新、不折腾，它绝对是个好伙计。