大半年了，想说很多但落笔缺无头绪，干脆就挑S90最核心的三个地方：高速油耗、PA领航辅助以及大家最关心的宝华韦健音响。

先主要说高速吧，S90车长超过五米，自重也不轻，买车前我做好了高速7个油以上的心理准备。上周跑了老家来回，特意清空了单次计程。

测试路况： 90%的高速，全程开空调（23℃二挡风），顶着限速110km/h-120km/h跑，基本没遇上大堵车。

实测数据： 最终跑下来，表显综合油耗定格在5.8L/100km。

确实有点惊喜，这得益于两点：一是48V轻混系统在高速松油门滑行时，发动机转速压得极低，甚至短暂休眠；二是我全程高频使用了辅助驾驶，车载电脑控制喷油远比人工脚踩要线性。而在市区早晚高峰拥堵时，这车油耗基本在8.5L-9.5L之间。一上高速，它确实非常省油。

再者，700公里的长途，如果是以前开老车，右脚和脖子肯定酸得不行。这次开S90基本全程都是PA领航辅助。

优点明显： 它的车道居中保持做得非常扎实，不是那种快压线了才猛拽一把方向的，而是有一股柔和的力一直把车按在两条白线的最中间。加减速逻辑很线性，遇到前车慢速变道进来，没有突兀的撞墙感，确实能分担70%以上的精力。

享受性的配置除了领航辅助，就是宝华韦健了。很多人纠结买S90要不要咬牙上带宝华韦健的顶配（或者选装），我的建议是：如果预算够，且日常高频跑长途，这钱花得最值。

听觉体验： 高速巡航时，S90的双层夹胶玻璃隔绝了大部分风噪和胎噪。这时候打开宝华韦健，切到“哥德堡音乐厅”模式，声音的环绕感和空间感非常真实。听人声或者古典乐时，声音极其干净、通透，高音不刺耳，低音有弹性。

建议： 它对音源要求挺高。如果只是用蓝牙放普通的MP3格式，其实有点暴殄天物。建议在CarPlay里使用高码率的无损音源（比如Apple Music或者QQ的Hi-Res音质），这时候喇叭的细节表现力才会完全被逼出来。漫长的长途驾驶，有这套音响在，真的不会觉得枯燥。

要我说来，S90 B5这台车油耗低、开着省心、听着享受。它不是那种性能车，但它那种扎实、克制的豪华感，在长途通勤中能给到咱车主最实实在在的惬意。