第一次看见三座荣誉版是在电视上，看见舒服哥坐上面介绍这款特别的三座版，据说是受到了教皇的启发而开发的S90荣誉三座版，于是高大上的三座版就这样停留在我的脑海里。虽然外地的朋友买了三座版，也给我描述其中美妙，但自己从来也没有看见过和试乘过，所以心里一直有一个小小的遗憾。
偶然的一天，朋友告诉我说他准备去试驾荣誉版，问我去不去，这样的机会的我肯定不会放过，立马驱车前往。因为独特的装饰条，一来到4S的停车场远远的就看见了荣誉版的试驾车，心里那个激动啊。朋友问我需要试驾不，好登记驾照信息，我当然不会试驾啊，在我心中这么高大上的车必须是试乘的，因为最好的都是留给后排的乘坐者。
内饰篇：
      打开车门，迎面扑来的就是北欧简约内饰，没有副驾驶，取而代之的是一个平板电脑。平板电脑下面就是传说中可以放脚的地方，而且还非常贴心的放有一双拖鞋。朋友在前面开车我就坐在后面独享这奢华的后排.哈哈。由于是混动，车内的静音效果非常棒，坐在里面完全就是一个独立的私密空间。在我的仔细观察下，发现这款荣誉版的顶棚全都是做成了黑色，给人一种神秘的感觉，顶棚除了天窗其余的地方全部做了翻毛处理，看起来非常高大上，就连顶上的把手都做了真皮处理，看得出来沃尔沃对于荣誉版的细节处理非常到位。后排的头枕两边都有一个支撑，在车快速转向的时候保证后排的乘客不会因为大的转向而头部发生不舒服的移动。坐在上面10来分钟，让我感觉非常的舒服，甚至有想睡觉的感觉。
后排是两座设计，所以后排中央扶手是固定的，打开中央扶手里面有2个独立可移动的小桌板。再拉开后排中间处，里面是两个Orrefors的水晶杯。和前排的电子排挡杆一样都是来自北欧皇家品牌Orrefors，真是高大上啊。让我羡慕不已。每个座位还有独立的按摩功能，可以通过中央扶手上的小屏幕进行操作，可以说沃尔沃把能想到的豪华都用在了这款车上。
动力篇：
     由于是混动，加上四驱的。所以在瞬间提升的时候声音非常好听，没有那种撕破的声音，有的只是浑厚。在路上的一些小起伏上因为有空悬，所以对这样处理非常舒服，让乘坐者没有一丝不安。在瞬间提速上也不会存在强烈的推背感，因为乘坐这款车的都是非常非常成功的人生，相信他们也不会喜欢那种强烈的推背感。
总结：
    整个试乘下来，这款车瞬间秒杀我自己的S90。因为无论是内部空间豪华感还是乘坐舒适感都远远高于我的小白。据说这款车的车主在ON  CALL救援上都是直升机救援。简直限制了我的想象。买不起，无奈只能坐一次，哈哈！