17年7月10号下线，7月26提车，到现在2年2个多月，总行驶历程7w+，刚做完7保；

这是我第三辆车，第一辆吉利EC8，第二辆蒙迪欧（未认证），90是第三辆。
先说说吉利EC8吧，凯美瑞的高仿版，已经到了一些零配件通用的程度，总体感觉还行，主要是这个车真的是环保，也是没有什么异味，当初买车，也是冲着这点买的，落地13万多点，也算是个B级车吧，动力不怎么样，虽然2.4排量，毕竟是自吸。这车毛病不少，3年期间，开了8W+公里，坏过玻璃升降器，全车玻璃控制的线束，修了几个月才发现是线束问题，经常玻璃放下来，升不上去，有时主驾，有时全车，只有断电瓶线才能临时治疗好；换过变速箱，因为加速到70左右，加速乏力，感觉到油门踏板抖动，必须先松油门再踩油门才能继续加速；换过换挡开关，因为会脱档，就是D-N-D之间自己跳，会丢失动力；换过好几次发动机隔震垫，俗称机爪，因为D档刹车，抖动严重，开空调更抖；好在和4S熟了，都是索赔，就是车不太省心；
然后换了辆蒙迪欧，兼职醉了，蒙臭臭果然名不虚传啊，冬天我都要开窗的，不开真的不行啊，恶心头晕，召回说是把沥青铲了换其他止震版，没有什么暖用，这车就是动力比较爽，外观比较年轻一些，小毛病也是一堆，什么后视镜调不了，减震漏油，油泵坏了，多媒体死机，大灯保险丝还经常烧，也就那样吧，因为实在是臭，开了半年，1W多公里，卖了，损失6W；

这俩车让我学会了拆车，自己维修些简单的小故障啥的，还认识了汽车的基本结构，各种部件的名称和作用。

再换车，冲着什么没味买什么的要求，看了一圈同级别的车，最后选了S90，主要是因为同级别就它环保一些，还有北欧***设计风格，妥妥的。

这车主要我自己开，17年的18款T4致远，当时和几个车友一起砍价，优惠了7万，当时还算满意的价格吧，现在的价格不能提，谁提喷谁，我不想知道are you ok？

我改了12.3寸液晶仪表，效果可以，比之前8寸舒服多了，还是喜欢***那种感觉；
还改了宝华功放，咸鱼淘的三手货，假装了哈曼气流低音炮，宝华6.5寸中低音喇叭，其他全是咸鱼上买的副厂高仿宝华高音、中音、中置喇叭，总之呢，把全车的喇叭全换了，有了宝华的12路输出，能驱动气流低音炮，我要求不高，花费大约10000吧，感觉比之前提升50%吧；

到现在，换过一个前雷达探头，被石头蹦的，导致全车雷达失灵，因为探头坏了没有信息输入个主机，影响主机运算结果，直接雷达系统后瘫痪；
去上牌的时候，高速上出现过一次“发动机性能下降”的提示，我没管，继续开，上完牌去检查，紧固了一下什么泄压阀链接皮管吧好像，之后再也没出现过，应该是找到病因治好了；
换过一条主驾门的密封条，底部脱落了，索赔了一条；
现在发现发动机右前隔震垫裂开了，坐车里感觉到有点抖动，索赔了，过几天去安装。

被一个现代suv蹭过，碰过右边2个们，右后翼子板，后保险杠，轮毂修复一个点，保险花了10800，不便宜啊；
被一个汽车的把右后尾灯撞裂了，保险花了5700；

18年底4S价格合适刷了个北极星，送了3次保养和一件羽绒服；刷完感觉动力是提升了，但是噪声是真的变大了，有得有失吧。

4W公里换了火花塞，其他保养都是机油机滤空滤空调滤，按保养手册走的，除了第一个车被推销过什么打吊瓶，清洗节气门啥的，之后我只做基础保养。

这车为我避免了潜在的追尾大概5-6次吧，就是那种收紧安全带刹停那种，避免左转或右转和电动车自行车的亲密接触也3-4次吧，虽然主要靠人驾驶，要注意安全，但是有了这些辅助功能，也是更加保险一些，给个好评吧。

之前的低频共振门，我没感觉到，可能我不敏感吧。但是还是建议大家做个后备箱隔音，备胎那里面，还有后备箱顶棚，贴点止震板，备胎位置加点大棉被，真的能降噪，我确定，能降低大概10多分贝吧；


总的来说呢，这车还是可以的，符合我的预期，毕竟价钱在这里，配置在这里摆着，是不可能要什么奢华感，什么运动感的，操控我觉得已经很不错了。

今天限行，没事干，想到哪写哪，不上图了，分享给大家，提前给大家拜个早年，祝大家新年快乐~~