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序言

这应该是一篇迟到了两年半的作业，不过也因为这迟到的两年半，才能让我更好的总结，和大家分享一些心得及体会。

外观

这一代的VOLVO的确是好看，而且也非常耐看，开了两年多每次见到它还是非常喜欢，比如最具特点的雷神之锤大灯组，干净利索的腰线，犹如一位好身材的知性美女，身上没有一丝赘肉，却也没有那么气势逼人的感觉，一切显得优雅文静，很有亲和力。
原厂5幅的轮毂非常简洁，直瀑式中网大方美丽，如果让我提不满意的地方，可能就是这套尾灯组，双C的造型有点粗犷，更有点维京战船的感觉，如果辐条细一点可能更好，新的S/V90的灯组使用全LED后，情况有所改善。

水果机拍摄侧图

即将改款的全LED尾灯组

内饰

内饰素雅耐看，可能没有奔驰的那种豪华感（个人也比较反感氛围灯五颜六色，这一点见仁见智，哈姆雷特的观点每个人都不同）。非常适合家用，后排空间绝对够大，内饰用料比较环保，音响效果佳，是一辆可以让你很安心的车。

等人随手一拍

P1登场

保养

   用车两年，也更换了一些东西，自己也比较喜欢DIY，可以给在座的一个经验。
   机油：1.嘉实多极护0W-20（沃尔沃专享）  2.嘉实多极护SUPER CAR 0W-20
              3.力魔特技V 0W-20（沃尔沃认证）以及其他较小众达到VOLVO标准授权的机油等
   三滤：1.沃尔沃原厂正品 2.其余的较为推荐曼牌，马勒会质量差很多，关键曼牌还是德国进口，现在沃尔沃
              原厂也从马勒更换为曼牌了。
  刹车皮：这里想要写一些，因为VOLVO原厂的皮非常不耐磨以及掉粉，所以自己捣鼓了套日本DIXCEL的M
                皮，价格也是比较贵，根据我自己使用下来的体验，前段刹车脚感有些软，后段刹得住，但是粉的
                的确确消失了，耐久性应该是高于原厂的，只是价格上就要自己掂量了。

前后都换了，原厂耐磨性真的不敢恭维。

改装

随着马路上的S90越来越多，原厂轮毂也变得不够看了，于是开始寻觅合适的轮毂，查阅沃尔沃轮毂数据，学习J值、ET值、PCD等数据的作用，于去年10月最终下订锻造的BBS，这下订后一等就是半年，因为沃尔沃本身适配就少，然后库存几乎没有，都是接单生产。最终选用了米其林PS4S适配BBS RE-V，换好轮毂后第一感觉就是方向盘轻了许多，因为锻造单颗重量要低于铸造2KG左右。