特顺ICS智动挡真的太好开了!
最近在网上看了一篇关于特顺ICS智动挡的帖子，越来越多的创业型车主在使用轻客车型，大家一般不会找专职司机，非专业司机的新手们又很难熟练的使用手动挡。不少人出了驾校就没怎么开过手动变速箱的车，所以对那些刚拿照的新手朋友来说，别提什么驾驶乐趣了，起步不熄火，上坡不溜车，换挡不顿挫就是他们努力的方向和目标，近期上市的特顺ICS智动挡则完美解决了这个问题，为咱消费者带来了福音。
ICS智动挡是在手动挡基础上取消离合器踏板，增加了电子智能化控制系统和机电液压执行机构，在车辆运行的各种工况下电脑智能控制离合器，保证汽车起步平稳、换档顺畅、制动不熄火、运行状态可视。简单说就是不用踩离合踏板就能手动换挡了，如此一来，咱就不用手忙脚乱的去寻找离合器的结合点，就算新手司机也不会有熄火的尴尬。对比目前市场上各类变速器，特顺ICS智动挡显然更具优势。
首先，特顺智动挡相比手动档换速更加平顺快速。换挡操作换挡杄就可以，无需操纵离合器，抬起制动踏板后快速加油即可轻松起步；同时由于不改变原车的传动结构，驾驶中任意转速换挡都能保证车辆的爆发力，而且无论在什么挡位踩刹车，车辆都不会熄火，从而可以顺畅的驾驶。
此外，基于ICS离合器系统，特顺智动挡还具有高传动效率、低油耗的优势。智能离合器系统的基本原理是减少离合器滑磨，提高传动效率，它是利用电脑来控制模拟优秀驾驶员踩离合器的动作，因此节油；它也可以与带有启停技术的系统相结合，实现滑行启停功能，进一步降低实际开车时的油耗。效率高又省油啊朋友们！
最后，特顺ICS智动挡车型可以有效缓解驾驶疲劳。搭载的ICS离合器系统不用踩离合器就能换挡，减少操作程序又解放了左脚，极大程度地降低驾驶疲劳度。为了在起步时有良好的表现，特顺智动挡还加入了自动爬行功能，抬起制动踏板车会慢速向前爬行，踩下制动踏板即可解除爬行功能，大大缓解了用户堵车情况下的疲劳驾驶，降低事故风险。
在绝大多数的厂家都是手动挡车型的市场背景下，江铃汽车率先推出特顺ICS智动挡，而为了进一步满足消费者更加多样化需求，江铃汽车在原有特顺基础上，新推出了一款在承载力、稳定性方面更出色的后双胎车型。
特顺后双胎的一个最显著的优点就是承载能力的大幅提高，这便是得益于采用后双胎的设计。首先，后双胎的设计与后单胎相比，它能够给车体提供更强的支撑和承托，同时采用加强型的车架、前悬、后悬系统，使得车辆的有效载荷大幅提升，承载力高达1725kg。其次车身的稳定性也明显提高，加之其5696mm×2096mm×2645mm的超大车身空间，灵活的座椅布局，内部空间利用也是很棒！
江铃汽车的产品优势和完善的服务体系，相信不管是特顺后双胎车型，还是特顺ICS智动挡都会是消费者更好的选择。
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
游客
