变速箱机电单元传感器，被大众工程师设计得很精准，几万公里，有的刚刚出保，就坏。还好，现在维修大众系的车，很多汽修门店已经非常专业了，更换传感器即可，不用到4S去花大钱换总成。

五一假期，还去看了成都车展，来回70公里，一路顺畅，跑得欢，谁知马上就要回家了，最后一个红绿灯路口，刚刚把车刹停，显示变速箱故障，没有倒挡。我立刻靠边停车，又重新打火试了一下，果然缺挡，肯定是机电单元传感器坏了。

不慌，我常去的大众专修店就在附近不到5公里。慢慢车开过去，检查，机电单元传感器2坏了。那就换，两个传感器一起换，再补一升原厂变速箱油。还有有一个机油压力电磁阀也报故障，一并换掉。

第二天去取车，车子满血复活。

正好，我又想换回原厂花瓣轮毂。以前的那套原厂轮毂有伤，已经出了。现在用的是CC黄金海岸，虽没问题，毕竟是二手，差点意思。五一期间，我上月找4S店订购的一套全新原厂轮毂也到了，修好变速箱后，直接去4S点搬运轮毂，找靠谱的店更换安装。