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有黑暗的地方就向往光明，柯迪亚克高清夜拍作业

1 56 发布于 2019-10-12 23:11:28 只看楼主修改帖子

提车也有一段时间了，可是一直加班，没顾得上拍照片交作业，就算偶尔有点时间，想一下自己住在6楼，又没电梯，爬下去容易，爬上来难啊。所以也就一直懒得弄。本来这样拖下去，拖到最后肯定不会想着写作业了。但昨天晚上下班看到园区的灯光挺有感觉，就跟同事拍了几张给大家看下。也顺带交下作业。我是个摄影师。每天主要拍的就是家居用品。拍车我并不擅长。相机用的也不是平时工作的机器，那个不是外拍任务基本不能带出影棚。用的是给新来的实习生练手的机器。废话不多说，上图吧。

拍出来的效果挺一般，算是练手了吧，回头不忙了请教下我师傅，他倒是经常拍他的车。这次就算在下班时间做练习题了。等我练好了再给大家交大片。

去年年底我们组除了我之外的所有摄影师都配上车了，虽说上下班可以蹭下他们的车，但毕竟自己没有车，有个什么事儿需要用车也不太好意思张嘴借。所以我也有了买车的想法。柯迪亚克是师傅推荐的，他的座驾就是辆柯迪亚克。平时也没少坐，感觉挺不错。

师傅还在加班，不过并不妨碍和他的座驾合个影！师傅当时执意要上沪牌，所以选的并不是旗舰，因为我不够上沪牌的条件，所以他一直怂恿我上旗舰版。最终我上了旗舰版，办了老家牌照。高峰期不能上高架，所以开车上班的时候堵在高架下，看着高架上顺畅的交通，这时候我想如果上了沪牌，我绕远也得上高架，不然不够回本。

师傅怂恿我上旗舰目的很单纯，他后悔没有上旗舰版。而柯迪亚克的旗舰版，科技感和配置确实很诱人。比如全车雷达。

自动启停，以及车内状态监测。

中控大屏包含了整个车的所有配置亮点。如carpaly，车辆状态监测，车内的各种科技设置等等。

数字式驾驶舱，其实就是数字仪表盘，可以把中控屏的显示同步到仪表盘中，也可以根据自己的喜好设置仪表盘的显示信息。

这年头感觉但凡跟数字粘上关系的，都有慢慢的科技感，比如这个数字仪表盘。常规的仪表盘只是显示速度和转速，这个可以显示更多车辆的信息。方便监测车辆的同时又增加了驾驶安全性。

设置隐藏了转速表信息

有转速表的仪表盘样式。挺好玩的。

还有语音控制功能，就像小爱同学似的，直接说指令他就可以帮你操作。

车内的设置，可以从这儿设置你想掌控的一切车内东西。当然，这么多功能，有的我用了，并且感觉很舒服，有些还没来得及用过。

倒车影像的夜视效果也很清晰，并且有倒车雷达和倒车影像两重保障。哪怕是新手有这两重保证，也不会剐蹭到吧。

柯迪亚克的物理按键并不多，都集中在了空调和档把下边。先说空调，带有温度分区功能，很人性化的设计，可以适应同时坐车不同人的温度体感。而档把下边的按键，除了有自动驻车还有越野模式等，自动驻车在市区开特别好用。特别是等红绿灯的时候不用脚一直踩刹车省劲儿太多了。柯迪亚克的动力，怎么说呢，标准模式下超车的话，踩下油门动力就能窜上来。运动模式更是有无限的推背感。现在的双离合，大众真的是做的很好了，特别是在换挡逻辑和调校上绝对是顶尖的。

方向盘是真皮的，手感很细腻。摸上去的第一感觉就很舒服。多功能的按键也挺齐全，调节多媒体声音大小，语音控制，切换行车电脑等等功能。

自动大灯也是这车配置上的亮点

电动后备厢

全景天窗带有一键控制功能。

一口气说了下这车我平时用到的配置，怎么说呢。为我当初考驾照时候受的那份罪不值。想想当初考驾照，又是倒车找点，又是注意开灯光，上车注意系安全带等等。太多太多的琐碎的小细节。但没想到一辆车的配置，就完全解决了考驾照时候的所有难点，给我最大的感受就是太智能了。但凡开车中注意到的，印象安全的，这辆车的配置都能弥补。