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1号全款买的微糖现车红色，3号上牌。为的就是赶上佛山的补贴政策，唉，早两个月买能省1万，微糖现车现在落地都7.5了，补贴5000，自己也要给7万。。。今天要回佛山办事，就顺便把送的模给贴了。

早上自己用慢充充到表显310，接了个顺风车，加一尾箱货，全程跟导航，8点出发，磨蹭到9点接到顺风车，12点送完人到贴膜店，走了235公里，表显剩余续航75公里。续航剩150以前，都是反向虚标的，小计里程+剩余续航一度到达330公里。到了150续航，就掉得快了，剩余续航剩下90以下，动力输出就被控制了，慢慢悠悠才能上70了。所以这车上高速，说实话，短途还行，地板电开开，100公里左右还行，不用太担心续航。。。。总结这车最合适市里，或者跨城通行，太远的真难受。。。。。。轩逸车主除外

买了这车，油车就放一边了，一家四口刚好，后排成年人也能短途坐坐，我家两个孩子就更不用说了，充电如果自己又充电桩，6毛一度电，那不是省一点，简直就跟不要钱一样。。我店的电费1.2一度，所以最近我都去外面快充，最可怕的是小区的慢充，2块一度电，我的妈呀，充了3个小时，充了60公里进去，扣了我18块，难怪放坏了都没人充。。快充桩也是，每个电站的功率也不一样，有些快有些慢。这个外面充电真的是一个问题，太不规范了。我是卖了科莱威买小蚂蚁的，都开过高速，小蚂蚁高速比科莱威稳，但是市区科莱威比小蚂蚁好开，奈何对空间有需求，科莱威实在没办法满足4人出行，所以才换了小蚂蚁。我是老奇瑞车主，瑞虎3，3x都有，下一辆就买8的混动，平时用电，高速地板油不怕续航。

不得不说续航真可以，但是是有前提条件的，就是不开空调，超车才开运动模式，用eco压着85-90的速度跑，上坡尽量不要长期地板电。下坡松一点油门。