其实我的奇瑞小蚂蚁买回来已经有差不多三个月了，一直忙于各种事情，都没有到论坛发提车作业，现在来把作业补上。

其实我和小蚂蚁这段缘分，很是曲折，有很多的故事，我慢慢的讲给大家。

说句实在话，现在的整个社会充斥着对电动汽车的误解甚至于污蔑，而且这种声音属于绝对的主流，它的发源和动力来自民间还是什么不可描述的力量咱就不得而知，总之很不正常。如此强大的舆论甚至导致我这种对汽车关注和了解很多的老司机也对电动车有着误解，因此，在很长一段时间里面，我对电动车是很不感兴趣的，至于小蚂蚁，它不仅是电动车，而且小小的，就更加没兴趣了。

后来机缘巧合，有一次我去上海出差，我的好朋友熊大已经买了一台奇瑞小蚂蚁并且开了一年多了，我因为没有兴趣所以也没有做过什么了解，那天他有空到酒店找我叙旧，就开着小蚂蚁来的。

聊了一会，熊大便邀请我开开他的小蚂蚁，我呢，说实话，完全的没兴趣，这小兔子一样的小车车有啥好开，然后拗不过他的坚持，就开了开。

然后，我就中毒了，种草了。。。。。不是都说这东西是老年代步车升级版吗？闹呢？这提速，简直是风驰电掣，一般的2.0的汽油车根本比不上，尤其是起步更是秒杀一片，而且这底盘比我想象的好太多了，这硬朗，这整体感这平稳性，油门一踩方向盘一甩瞬间产生了一种小钢炮小跑车的幻觉。

这就开始对小蚂蚁有兴趣了，但是喜欢归喜欢，现在是想买但是不敢买，因为啥，原因就是一个，怕自燃。

因为我这个人特别看重安全这一块，所以我对各种事故故障都关注的多，各种电动汽车自燃的实在是不少，虽然说小蚂蚁的自燃几乎没见过，但是毕竟小蚂蚁也是跟其他车一样的三元锂电池，锂电池的特性谁也改变不了，这安全性我还是担心。

后来实在是想买，于是退一步，自燃我能接受，但是不能接受爆燃，车烧了无所谓但是能给我留出两三分钟我逃命就行，但是之前见过的电动车自燃很多都是爆燃。。。。这。。。。

于是就开启了科研模式，到处研究找电动车老车主们讨论，也查了大量的资料，后来真正让我下定决心的是有几点。

第一，我是奇瑞的老车主，我买过四台奇瑞的车了，我对奇瑞的车质量稳定性可靠性很有信心，我相信它跟其他不认真造车的厂家不一样。
第二，从统计结果来看，确实小蚂蚁每个月几千台这么多的销量，自燃的例子几乎就没有，那么这事情摊到我头上的概率实在是太低。
第三，有一个实例打动了我，就是有一台小蚂蚁旁边的一台燃油车自燃了，然后殃及旁边的小蚂蚁，可怜的小蚂蚁有半个车身被烧掉了，但是电池却岿然不动，没有发生燃烧和爆炸。

既然如此，我就不太担心了，最后熊大给了我一个数据，我也没有仔细去验证，大概意思就是说，按照国家规范，电动车设计是从开始燃烧会给车主一个大概四五分钟的逃生时间，那我还担心个啥，买买买。

下定决心要买，问题来了，买新车还是二手车。
原先并没有这个问题存在，因为根据广泛流传的谣言，电动车都会快速衰减，所以基本到第三年就衰减到没法看了，还买个什么二手车。现在的事实证明这都是扯淡，因为很多小蚂蚁开到第三年也没什么衰减，我怀疑这些谣言的根源是那些开电动三轮车的人。

好友跟我建议说，可以考虑二手小蚂蚁，因为他的小蚂蚁就没有衰减，所以可以买二手。但是一看这价格我震惊了，两年的车竟然要四万多！这玩意不按照剧本来啊，不是说好电动车三年就变成垃圾了吗，这保值率简直超过日系乞丐版车型啊，比新车也就便宜个一万多了，于是就真开始纠结。

最后一个问题让我下了决心，据我了解，18款的小蚂蚁是采用的宁德时代的电池，这款电池由于是顶级大厂产品所以成本高，但是品质和稳定性也更好一些，而现在的小蚂蚁采用的新电池虽然也有车友已经开着多佛多电池的小蚂蚁去了拉萨，但是我觉得整体稳定性应该跟宁德时代还是有差距。

所以为了宁德时代电池我选了二手，另外顺便剩下个一万块钱也不错，当然代价就是车子肯定会有点瑕疵，比如我这台车，右后边的小窗玻璃就有个小裂纹，手刹盖子也掉下来了，我拿玻璃胶粘合回去了，现在很好用。不过也有好处，就是原车主做了一点改装，升级了多功能方向盘挺好用。

总之有利有弊，没有十全十美的东西。

不过我还是不推荐大家购买二手小蚂蚁，现在小蚂蚁新车优惠的大，配置也有很多升级，比如我这个18款就没有ESP，ESP还是很好的东西，另外我这是找的熟人的绝对可靠的渠道，所以基本不存在事故车和大故障车的可能性，没有熟悉渠道的还是买新车比较稳妥。

出于信任，我直接把全款转账给了朋友，然后就开始等车，本来计划是亲自到洛阳去提车的，我清楚小蚂蚁有快充，高速性能也没问题，所以可以直接开回来，但是因为yiqing的关系，考虑一下还是托运过来算了，多花了1500的运费。

那边就过户办手续，然后杂七杂八大概花了十几天，我这是天天盼度日如年，在之前就拿到了朋友帮忙拍的我的小蚂蚁的照片，越看越帅气，越看越喜欢，车就是不来！

终于有一天物流公司电话来了，说你有一台汽车需要来提，那瞬间真是高兴，说心里话比我花十几万买虎八的时候都高兴多了，也不知道为啥，可能是盼的太久的缘故吧。

于是搜索导航货运公司地址，发现货场竟然就在我家门口一两公里的地方，早知道我就走路来提车了，害的我还开着我的QQ跑半天。。。。

就这个货场，站在那里都能看到我家，这货场的位置距离我这么近，也算是我跟这台小蚂蚁的缘分。

一进去我就看到我的车了，整个货场就这么一台小蚂蚁，看着就感觉亲切。

小蚂蚁来的座驾，大板车。

就像一只孤零零的小狗，这小可怜就在这烂泥杂草里面呆着。带你回家啦，小可爱。

最帅的视角

到货场的办公室办个手续就可以把车子提走了，二手车也没什么好看的，有些小的瑕疵很正常，摆正心态很重要，毕竟省了钱。但是车的外观大的毛病是没有的，很不错。而且还看了一下，还有189公里的续航，大概赚了二十多块钱的电费，美滋滋。

提车签单，显然车子不是从洛阳直达这里，在青岛经过一次转运，所幸我的小车车安然无恙。

小蚂蚁的钥匙，有点丑，款式老点。另外一把备用钥匙被原车主搞丢了，也无所谓了，不计较。

车子到手的里程数，电动车费用低，所以跑的多比较正常，但是后来的实际使用证明，跟新车没有区别，续航里程没有任何的衰减，我一次充满电最多跑过302公里。

接下来简单分享一下我这台奇瑞小蚂蚁的使用感受，有一些小的遗憾和问题，但是主要是一个又一个的惊喜。

小蚂蚁虽然是四座车型，但是其实更偏向于两座设计，所以只有两个车门是正常的，但是由于要顾忌到后座乘客进出的需求，所以车门比普通的车型大了很多，所以开门的时候一定得小心一点才行，不然车门很容易磕碰到其他东西。

另外就是虽然说比起同价位同档次的微型电动车其实小蚂蚁是个大块头，但是还是太小太短了，由于轴距很短，所以当遇到大坑的时候如果没有及时减速，车子会整个掉进大坑里面，然后。。。。飞出来。刚开始开的时候不熟悉，遇到一个大概直径三四米左右的大坑，按照我开虎八的习惯这坑不算啥，也就忽悠一下的事儿，没想到小蚂蚁直接进了坑然后蹦起来，可巧当天车上装着回家拿的几十个土鸡蛋，那惨。。。。。回家一看鸡蛋就剩下十几个完整的了。。。。

再一个就是刹车虽然灵敏舒服，但是刹车力不太强，而且由于原配轮胎165太窄，当然我也知道这165的轮胎在同档次微型电动车里面其实也是宽胎。。。因为我看过宝骏E200竟然是145。。。。。，总之165的轮胎确实保证了续航里程，但是抓地力确实不够，遇到湿滑路面或者颠簸路面容易出ABS，现在我换了两条185的后轮胎基本解决。

还有就是减震硬，遇到坑的时候反馈有点直白。

再一个就是，换挡的旋钮虽然新奇好玩，但是手感确实比较粗糙。

除此之外，全是优点，各种惊喜！

首先就是所谓的里程衰减这一块，以前被各种舆论和谣传给影响的，都以为电动车三年就衰减的不能开了，怎么不得衰减个百分之三十？到手一看，好家伙，两年多的车，一公里也没衰减，充满电显示266公里续航，仔细点开甚至能开到300以上。

能量回收真是好东西，能量回收档位开高一点的话，平路几乎就不需要刹车了，靠回收拽就行，另外如果遇到长的大坡，那简直就是感觉在赚钱，真是特别长的坡里程长个几公里都正常，这种感觉太舒心了。

刹车虽然存在刹车力不足的情况，但是真心灵敏，轻点就有刹车，而且很线性很舒服，十几万的汽油车几乎就没有能达到这个水平的刹车脚感。

最大的惊喜是动力，虽然小蚂蚁的电动机功率只有可怜的30kw，虽然我知道这个功率其实比很多同档次的微型电动车高不少，但是比起汽油车来说功率差太远了，但是架不住电动机起步就是最大扭矩的优势，加上车重相对比较轻，小蚂蚁的起步反应速度极快，每次绿灯起步我车速提到五十了，看看后面的汽油车们都被我甩出去五六十米了。

另外哪怕是跑起来，虽然小蚂蚁的ECO模式最多也就能跑到88公里的车速，但是架不住反应灵敏和扭矩来的快，在市区这种地方如果车多一点，一会加速一会减速那种，小蚂蚁就是完全的扮猪吃老虎的市区小流氓，窜的那叫一个快，各种车型哪怕是豪车说超就超，等对方反应过来我都出去几十米了，这感觉真心是舒爽啊。

还有就是，电动车特有的特性就是怠速没有声音，也没有抖动，这一点汽油车完全没法比，而且不管是多猛的急加速也听不到电动机的声音，更没有汽油车那种撕心裂肺的嘶吼，只看着速度表呼呼呼的上升。

所以导致我偶尔换回虎八来开的时候，刚开始非常的不适应，怎么感觉我的虎八这么迟钝这么慢这么笨重，要知道虎八的提速和反应以及灵活性在同级别的SUV里面属于非常好的了。。。。

当然最最重要的一点就是，太省钱了，以前开汽油车，一个月油钱怎么都得一千块钱左右，而且不管到哪儿去想开个车都得考虑一下，甚至咬咬牙，因为出去一趟油钱怎么也得二三十块钱，现在开小蚂蚁，好家伙，哪怕是在比较贵的公共充电桩充电，1.6元一度电，折合一公里也才0.16元，我的汽油车QQ已经够省钱了，纯市区也得接近四毛钱，小蚂蚁省一半，而如果是能用家里的电充电的话，一度电才五毛钱，折合一公里五分钱，这跟免费有什么区别。

更夸张的是其实后半夜还有波谷电价，三毛钱一度，折合一公里三分钱，停停停，过分了啊兄弟。。。。

另外其实还隐含的福利是，偶尔回个老家，在父母家里蹭个电充，不要钱，有的人公司有办法蹭电充，不要钱，省钱的夸张。

基本上我现在一个月哪怕跑三千公里，电费1.2元一度才不到四百块钱，同样的里程我的虎八怎么都得1500的油钱。

所以这导致了一个严重的问题，我买小蚂蚁的时候纯粹就是一个闹着玩的心态，对这车的期望很有限，就是车小代步方便停车，省钱想到了，没想到这么省，另外关于性能的方面都是感觉白赚的，四万块钱买到一台性能车。。。。。

其实在这之前，我曾经有过一些买车的想法，我想买一台车把家里的老Q替换掉，考虑过瑞虎5X，现在很庆幸没有再买一台汽油车，小蚂蚁这么好，我养三台汽油车实在是太傻。

另外我还很喜欢艾瑞泽GX那种开起来动力充沛大开大合的驾驶感受，说白了还对有点跑车意思的轿车感兴趣，没想到，这种我渴望的感觉在小蚂蚁的身上就找到了，这凌厉的加速和充满刚性和稳定性的底盘，潇洒的过弯感觉，GX都未必是对手。。。括弧，车速不能超过70，超过70咱就装乖了。

另外还试着跑过长途，来回240公里左右，由于出发之前市区办事开了几十公里，最后到家的时候续航显示就剩下六公里了，就这还开到家了，这小蚂蚁的续航真实在。


现在我们家唯一不开心的就是我的虎八了，自从小蚂蚁进了门，虎八就进入了半退休状态，可怜的娃。

就写到这里吧，感谢大家的支持，很高兴成为小蚂蚁车主的一员。