近日领克在成都大大搞事，弄出我很多黑科技，但也有网友暴出了不少诸如接缝、内饰件脱胶、内饰件粗糙等问题。
网友们到现在已经有不少认同了领克的三大件确实不错，也有不少黑科技，但一辆车难道三大件做好了就是一辆好车吗？
我想说不是！绝不是！好车的感知质量是极其重要的，而且耐用性也是极其重要的。即使一辆车的三大件做得再好，而内饰件或者外饰件没有做好，或者没有装配到位，那么仍然不能称为好车。日本车三大件并不比德国车做得好，但胜在品质稳定。再回过头去看下博瑞，三大件虽不算好，但在上市来并没出大的质量问题，市场初期口碑也不错，但为什么在二手市场上价格会那么低呢?我走访过几家二手车商，他们的回答是小件品质衰减拖累了，试用两年后底盘并没衰减多少，但一些内外饰件就出现比较松散的情况，这是影响博瑞二手市场价格的最重要方面。所以敬请注意，务必做好。
领克01是一款吉利输不起的车，也是一款对沃尔沃品牌产生重要影响的一款车，现在有那么多黑在搞事，已经充分证明它的业界关注度，领克你承受得了那个重吗？现在领克在各种搞事，传播自己独特的品牌文化，也许可以弄来一个初期上市时很好的市场回报，但没有品质的稳定性和耐用性作根基，那么明年呢，后年呢？还有二手市场的价格呢？
最后再问一句领克你准备好了吗？领克你承受得了其重吗？如果没有准备好就千万别急，产品是第一位的，务必把产品做实做精。慢慢来不要急，营销要把握一下节奏！