自从上次发帖之后，和车友交流了很多，版主的精华盖戳之后，更是不敢怠慢，盼着领克01上市不说，更是时时都在和销售顾问询问，是否有试驾车到位！今天，终于等到了！预约了销售，再次秣兵历马，再来一波……
    作为新晋的准车主，免不了总想到处展示一下自己喜欢的爱车，昨天，恰逢富阳的哥们要买车，立刻展示了我的领克图片，还让他随同我一起去了领克中心店，让他现场感受一下，顺便一起试驾一下早已惦记的不行的领克。
到了店，人还是非常多的，一大家子看车的，小夫妻看车的，我和哥们两个基友的，还有老年基友的，哈哈哈！看来领克还是很受关注的！

因为试驾的人太多了，所以要按照预约时间顺序进行，等了好一会，终于轮到我了！
其实，领克的2.OT车型里，型pro是我最看好的，因为必要的配置和相对实用的配置都在这个车型里了。
当然，今天试驾我也有目的的，主要想动态感受一下领克电子档杆的变速箱和发动机的磨合，以前只是视觉感受，这个今天是我重点关注的试驾感受。

排队人多，时间紧，所以只有先试乘再试驾，而且只有一次！

试驾开始：
先试乘一下后排！

我们就出发咯！

轮到我试驾了，上车！
请允许我拍照留念！

试驾感受：
聊一下最明显的感受是，提速真的想到就有，的确领克的这款2.0T发动机和变速箱调教上，还是很给力的。
和4s的店的小哥讨论了一下，2.0t在1 2 3档之间原本以为的有些顿挫并没有那么明显，几乎感受不到。而或许由于涡轮介入的比较早，提速的后劲也得到了保证。我们试驾的型pro是2.0T＋爱信6AT的变速箱体验换挡相对积极，已经超出我的预期，而至于媒体测评说的7速湿式双离合匹配如何，后劲如何，因为没有试驾车，这个就要以后找机会了。
第二点感受是静音的控制！
车内的静音！怠速的时候，发动机声音是稍许能听到一些！行车在路上，或许是马牌运动轮胎的缘故，除了明显的行驶胎噪之外，没有明显的噪音，而车内音响效果一开，哇哦！帅呆了！ 
最后补充一点，打击都关心领克刹车问题的人，这个车的刹车测试34米有可能真的是真的，昨天试驾过程中，一辆工程车临时未打转向就转弯，我们紧急啥车，一下就刹住了而且没有强烈的点头感觉！这个的确让车上的人都很惊喜！ 

不过，坐下来，我和哥们也互相交流了一下看车和试驾的感受，大家对领克的评价还是蛮高的！整体都觉得车是一个好车，内饰的豪华感还是能感受到的，全景的天窗，实用的配置，比如盲点监测、acc排队功能等，配置应该也是这个级别里性价比相当高了！
哥们顺利种草！ 
 等车提了，有了自己的车，生活质量肯定就提升了，哈哈，希望大家以后多多交流，领克论坛人才出众，以后可以一起马放南山，一起策马奔腾了！
      此贴就先到这里，欢迎大家互相交流。