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【嗨,领克】朝抚青丝暮观雪,幸有君伴身侧,南京限量版首提!
1 409 发布于 2018-01-19 20:42:57 只看楼主 热门标准
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    你所有的美好想象,都抵不过我的时间限量。
    年过而立,人生如浪花般起伏不定,青春渐行渐远,时间就像汹涌澎湃的海啸,无可奈何,无法抗拒,将我们推过一个个十字路口,看花开花落,道你好再见。曾经我们也个性张扬,肆意挥洒,等光影斑驳苍白,释然了伸手挽留后的徒劳,接受了生命某些注定了的遗憾,站在迎来送往的中年才明白,最珍贵的,恰恰是那平静如水般滴答不息的时间。
    电话铃声响起来的时候,我正对着手机发呆,远处工地上的机械烟火或明或暗,闪的眼晕,看到来电显示上销售的绰号时,心里寻思这小子平时也不打我电话呀,可4.09秒后我明白了,这特么是合格证到了!钻到车里,我揉了揉刚才由于激动跑得太快、扭了一下的脚腕,迫不及待的发动车子,迅速的往高铁站疾驰而去。两侧的风景迅速的倒退,终于要提车了,等待的煎熬太久,感慨像一深邃的嗝,打得巨响而又满足。订车与等车的过程,如同电影,在脑海逐渐浮现......
    当初决定购置一台SUV的时候,和一些朋友商量过,初选也是在Q5和XT5之间,一是想选择一个豪华品牌,可能在我或者说很大一部分人的心目中,豪华品牌,可靠而又耐用。试驾了Q5,也试驾了XT5,对两款车都很是满意,只是Q5逐步要换代,不想买回来变旧车,就准备订XT5,本身就是凯迪的车主,也喜欢凯迪的舒适性。于是找了家合适的店,付了订金。但是,注意,这里有个但是,人生就是被各种但是搞的乱七八糟,我也是,我在订了XT5之后,去了上海车展.........
    不想再赘述当初第一次看到领克的感觉了,说的太多,就俗气了,但一见倾心,再见难忘,毫不为过。本来纠结把一中型SUV换成一个紧凑型,内心还是有点忐忑的,可后来朋友提醒我了,身边本就不缺车,更不缺大车,何不买个自己喜欢的小车呢。下决心后退了凯迪的SUV,在11月17号,在之前交过订金的情况下,冲着时间限量这四个让我泪目的字,毫不犹豫的抢了一台!
    然后便是终日混迹于论坛车友圈,认识了一帮好兄弟,不得不说,在后来我等的不耐烦的时候,正是这帮好兄弟,让我有了继续等下去的理由.....
    下边也不多说了,上图,也在图片里,给大家分享下驾驶感受。

提完车的时候,直接开到了南京的山上,在山路上急加速,急减速,加速后收油,然后继续加速,迅速变道,转向,反正各种能试的姿势都试了,各种能想的招,都想了,不知道我的领克是不是比较特别,没有丝毫顿挫,任何情况下,没有顿挫,从南京回到徐州的时候,又开了300公里左右,也没有顿挫,等过段时间我会继续测试!

下边就是高铁的检修点,凭空眺望,一条条长龙,和领克一样,都有着可靠的核心技术,都有着雄厚的背景实力,想不高飞,都很难!(开了一段时间的总结放在最后)

中间的复兴号,听说也是高铁中的限量款

天阴蒙蒙,有点儿光从阴暗厚重的云层里照了下来,天地都似泼了铜水,暗黄暗黄的

最好看的角度,今儿在南京的街上,被各种围观堵截,加油站的小兄弟直接给我拦住,让我摇下玻璃,非得拍照

开上来的时候,脏了些,屁股上边甩了点泥巴,但纯爷们不拘小节,纵使形象稍微有点儿污浊,但仍不失潇洒


这个角度看起来很修长,其实领克本身并没有很大的尺寸,胜在设计师深厚的功底,但这也给领克造成了些缺点,这是后话,放在内饰里说

同样的角度,不同的是我已经趴着了

真的很耐看的侧面,枫叶黄,时间流逝,深冬已至,春天不远了

前唇,个人觉得比两驱的好看很多,我喜欢前面这种有质感的格子栅,就是下边那点好像缺了一块儿,被车友们各种吐槽

手工打磨,钨金制造,身份象征,时间限量

也是时间限量,请忽略旁边的泥巴~~

身份证的另一角度

前面近照,绝不是照骗,经得起推敲,只是下边缺的那一点,回头设计师能不能有个补救?还是这样设计有其他的道理?

最喜欢的一张图片,和善达兄弟来回把车倒了几次,才把领克给摆正,让它难得端庄的面对镜头!

瓷砖哥,一个好兄弟的型黑PRO,特地过来陪我提车,两辆车狭路相逢

从限量款的后方

从型黑PRO的后方



这个字母在我提车之前想过给揭掉,但是真的很精致,我决定留着他们了

下山的时候,我不知道这河叫啥,但想必盛产鱼类,因为好多垂钓者

从下山的路边拍摄的

    外观欣赏完了,给大家上一组内饰,在内饰里,我会说一下油耗,车机系统,还有自己发现的一些缺点

这是我提车的车机系统,下边一个是我兄弟海龙的车机系统,右侧稍微有些区别,提车的时候是46公里,销售给我开了一段,哈哈,我没骂他,然后剩余油量是1.4升,平均油耗是24,然后加了360块钱的95#油,这是晚上从南京回到徐州这边的油耗情况。具体我也没仔细算

这是海龙的车机系统

限量款的座椅,很舒服,但是偏硬

驾驶位置的车窗以及后视镜控制,下车的时候,拇指轻触外边的门把手上边的小标志,也可以锁车

中控档把位置,储存空间真的是一个大缺点,然后还有一个,在下一张图里说明

这个图里就看出来了吧,档把没有做成背光的,要能像旋钮一样做成背光,格调不但上升了,视觉效果也会好很多

天窗控制和阅读灯控制部分,手感很不错,这点没的说

音响

后方看前排的视角

后边座椅部分,很舒服,空间着实一般,但对于我这种平时车里只有两人来说,完全足够了,唯一就是希望改款的时候,工程师能够稍微的把坐垫加长一点点



   小结:
    1、动态方面,和之前我开了半天的型白PRO相比,不落下风,中后段的加速甚至更稳更快,顿挫感目前没有感受到,后续我会继续观察使用。NVH的控制和我之前试驾的两驱变化不大,偶尔恼人的发动机噪音在稍微开了点音响后就没了,音响方面确实很给力,我是个音乐的爱好者,这个音响让我觉得在这个价格内,物超所值。转向问题我没发现,回正也挺舒服的,速度快起来,自然就重了点,可能我不够专业吧,回头我再多试试。还有就是启停还是有点儿抖,我上车就给关了,也希望改进的时候,这一点能够加上。
    2、静态方面,缺点也有,在图片里我一一说明了,这里还要补充一下就是后备箱稍微小了点,这也是为了外观做出的取舍吧,没办法,然后就是一脚踢的感应成功率有点可怜,还需要我去琢磨琢磨用什么姿势比较好,嘿嘿嘿
    希望大家持续关注我的作业,再次感谢陪我提车的瓷砖哥以及他老婆和两位小宝宝,善达、皖宁同学

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最后编辑于2018-03-08 20:26:51
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