领克01提车到现在也不知不觉开了三万多公里了，也来做一下用车的小结吧，说一说01的优点和不足之处以及售后服务。

优点：1、它的动力性，我其实高速跑的是最多的，对于高速时速100以上的速度超车是信心十足。2、对于经常走高速的车主来说，领克的方向盘是三辐式的多功能方向盘，握感十分出色。在高速的行驶过程中，方向盘是会变重的，可以有效的提高驾车安全。3、在高速公路上行驶的时候，领克的ACC自适应巡航和车道偏离是非常好用靠谱的，如果不小心走神的话，车道偏离会帮助你修正方向盘，不至于撞到车或者隔离栏，能更有效的保证驾驶者和乘车人员的安全。这套系统在高速上至少两次避免了可能出现的事故。4、导航系统，对于常常出差的朋友来说，自带的高德地图导航能帮你轻松到达目的地，而且全车覆盖4G网络，可以实时的更新你所在城市的地图，使你的出行无忧无虑。5、领克最好用的功能就是他的电子功能，到现在没有出现过任何电子功能的故障，期间有几次前摄像头故障的误报，是因为前摄像头脏了的缘故。6、领克的车门解锁也很方便，每次从后座拿东西都是开了门直接从后门就可以锁车，而且电动尾门也可以开关带锁车真正实现了无钥匙进入。7、油耗很低，我的最低油耗跑过5.4升每百公里，最近的油耗5000多公里未清零平均保持在8.4升每百公里，领克纯市区油耗应该在差不多10升每百公里，这个油耗算是在同级别的车里来说非常不错的了，只是油箱54升稍微有点小，但是一箱油基本可以跑到700公里左右，还是非常的省的。

毕竟人无完人，车无完车，对于领克来说，品牌的定位是国产高端品牌并出口全球，但还是有一些小小的瑕疵需要改进。1、主驾驶座椅太短了，长途驾驶大腿会有些累，如果能增加一个腿托的话就会好很多了。2、中控显示台的日/夜间模式的切换，现在必须车主手动去切换，有时候对于长途驾驶来说，切换需要低头去操作，存在一定的安全隐患，建议OTA升级的时候，可以调节成早晚自动切换的模式，这样的话车主就能安全驾驶了！

还必须提一下售后，记得去年冬天非常冷的天，我打不着车了，急忙致电领克的道路救援中心，说明了情况后大概30分钟就有工作人员到现场帮我搭电，而且还很贴心的带来了水。这次道路救援也让我留下了很深刻的印象，领克的售后也让我更加喜爱这个品牌。

最后来总结下，领克01在同级别的性价比是非常高的，最主要是用起来安心，开起来放心，对于安全，领克01也是秉承了沃尔沃的基因，我跑了这么多公里以后可以很负责的说，不论从车子的品质还是售后的态度，领克做国人自己的高端车型必须点赞的。总的来说，领克01还是一辆非常值得信赖的车。领克的设计也一直走在了国产品牌的最前沿，潮流时尚富有年轻感。尤其是白色在洗完车以后，驾驶在车流中，绝对是街上最靓的“仔”！

最后也祝大家牛年大吉!万事如意！