上一台座驾本田杰德，到提01为止，正好开了5年9个月，以前日系车的品质在广东可以说有口皆碑，但是到去年底开始也时不时有点小毛病，虽然大部分能自己动手解决，但是总是怪别扭的，还有本田的行驶品质。额。。是吧。。。尤其是底盘和NVH表现，估计大部分人民群众都略知一二，买发动机送车。。加上去年开过几次别人的车出门，没对比没伤害，发现还真是真差，加上拖家带口的想换个好点的，各种原因加在一起慢慢就有了换车的想法，至于怎么看到领克了就省略一万字，还剩300字概括一下。
   先说下我选车的侧重点，安全＞底盘行驶品质＞动力＞空间＞价格（30W以内），为什么说安全第一呢，就算不拖家带口我也是这么选，有的人说我几年跑不了一次高速，就要那种皮薄馅大的。但是安全这个东西怎么说呢，你用不上的时候就用不上了也最好是这样，但是你不犯规不代表别人都守法，有人对你造成危险的时候你自己有抵御能力，钱财乃身外之物，人才是最重要的。扯远了。。。
    因为预算是不超过30个W的，一开始就直奔BBA去了，跟朋友去看了3系，香，贵，撤。。A4L，没什么明显短板，但是车里味大，鼻炎受害者劝退。。奔C。。1.5T不坑穷人，拜拜~~到凯迪拉克，不洗脚感觉也对不上，走人。。然后看了沃尔沃S60，这车详细概括下吧，安全不说了都懂的，有兴趣的同志们可以查查资料，其余的动力OK；领航好用；空间略小；噪音大，说是采用大量的环保水溶性材料，噪音是大一点的。。价格贵，加了销售的微信，致远的始终超过30，实际成交价应该在28左右，最后陷入个死循环，销售不报价我不买，我不买销售不放价。。实际稍微松一松就没领克什么事了哈哈哈，就这样耽误了一段时间。中间又种草了model3，下了定金了，之后还捡到个官退的试驾车，20W出头，那个时候特斯拉还没这么多负面新闻，但是家人大力反对下无奈劝退，到现在家里女（母）领（老）导（虎）还天天念叨她当时多有先见之明。。。
看领克这个纯属在看沃尔沃时候顺路去看看的，因为就隔一个路口，主要就是看看吉利和沃尔沃生的孩子号称国货之光到底有啥好的，去看车的时候全球版01还没上市，店里是旧款的，主要是想看看03+的，结果没的试驾也没得看，销售推荐说你看看05吧，热情的邀请试驾，试驾一圈感觉是相当的不错，优缺点不概括了，但是没get到我心里选车的那个点，备选吧。。中间还和沃尔沃纠缠了一段时间还是劝退了。。
前段时间还是忍不住有回去试了试全球版01，第一次看实车打消了我所有的顾虑了，01解决了05后排垂直高度的问题，全球版车型不区分高低配，安全配置也和沃尔沃看齐，动力T4EVO和T5，南方对4驱的需求小，两驱就足够用了，价格嘛比窝窝实惠太多，加上以前和这个销售也是同行，也比较聊得来。嗯。。目标基本上确定了，但是曾经做过4S销售的经验告诉我不能喜形于色，不然8成要被摸了水鱼的，回家冷静下。。
然后找炒车的资源看看价格怎么样，查了一圈心中大概有数了。。后来过了半个月吧。。销售说有活（套）动（路），因为上班，也没去店里，微信聊也没扯太多，你开价，我还价，能成就成，直接给二维码打钱，爽快点不好么，人与人信任还是要有的，就这样成了尊贵的领克车主了。。
不说了上点图吧。。理工男不太会搞文字排版这些。。

开了600多公里，说说新01驾驶感受吧，希望对在纠结选车的兄弟们一点帮助。。文字总结在一起看起来可能方便点吧，说完再上图，本来想着用无人机拍点的，结果拍个行进视频的时候失手炸机了。。
首先安全性不说了，碰撞测试也好，媒体评测也好，成绩都相当的出彩，型PRO目前出厂也标配领航辅助这些选装，好评！提一嘴这个其他每次做的AEB，这个硬件大家都是差不多方案，领克这个也是窝窝的方案，只是标定上的逻辑不太一样，领克更多是需要人去介入。但是我怎么认为呢，这个东西吧，AEB也好，领航也好，都是辅助，最高的控制权还在人，规避了一些误报误刹也不错的，比某些车整体逻辑现在搞不清楚是人高还是电脑高就麻烦了。。。
其次空间，目前对我这个三口之家偶尔带父母的来说，够用了，玩空间和本田比不了，后排腿部空间和头部都不错，出门我都是司机，还没坐过后排，舒适性暂时不评价，但是全景天窗绝对是增加后排舒适性的配置，敞亮，好评！。。储物空间嘛。。差评，吐槽下。。前排几乎没什么储物空间，杯架和扶手箱延长冲突。。还小。。。弄个纸巾盒都没地方放，无线充电板的位置平时还放手机。。说起这个充电板，手机放里面还打滑。。整车少了很多储物格储物槽，扶手箱空间还小，希望设计狮改款时候考虑下吧。。
动力：开惯了我那个1.8+5AT平行轴的本田来说，绝对是提升了两个等级，2.0T+8AT的组合，平顺，后劲足，低速也没有顿挫，我估计一般人都足够了吧，刚开始开时候感觉和我另外台高尔夫差不多，实际跑起来感觉01后劲更足
刹车：脚感还是挺不错，刹车具体看媒体测试也是很优秀，没暴力刹过，不过多评价
底盘：1.7吨的自种，加上欧洲化的调教，开起来感受是非常敦实的，字面表达，厚重感十足。我个人实际非常喜欢欧洲化的调教的，底盘紧绷，操控性好，虽然SUV去评价操控性是吧。。。但是开起来像大船一样忽悠忽悠的，对驾驶者不友好。。.01在路面有小的细碎的颠簸上处理的比较好，过了初段又可以给车身一个良好的支撑，看媒体测试上过弯姿态挺好的，加上整车底盘厚重感，开起来高级感好评
NVH：这个好好说一下，还是和上台车对比，再提升三个档次吧。。。扎实的用料，整车良好的密封性，配合燕飞利仕的音响，好评。。胎噪这块控制的感觉挺不错的，SUV风阻在这摆着，风噪在同级别里面也是优秀的那一拨里的
外观：这个不说了吧，美丑定义不同不评论
内饰：质感绝对是跨级的感受，这个具体大家去实车看看就OK了
内饰味道：有，但是绝对是优于平均水平的，放了去味的东西，晒了几天，好多了
转向：手感偏轻一点，个人习惯稍微重一丢丢
配置：大家去查查配置表，一个字，厚道
车机：我接触到的最流畅，没有之一，空调还保留了物理旋钮，好评~
油耗：目前8.5L，可以接受，等下APP那里可以看到，大家路况不同，带过。。
另外补充一句，这个评价呢我主要是根据我过往的经验在同级别同价位里来评价的，个人主观的东西每个人感受不同，欢迎讨论但是轻拍哈

然后再给厂家设计狮提点小建议吧。
首先APP能开门，能着车，为啥不搞个手机蓝牙钥匙或者NFC钥匙呢，不难实现这个。。
第二个，车机主题和仪表主题外观可以开放给用户自行设计改变，目前就3个，好像外观都。。。
第三个，储物空间问题。。前面说了、、
第四个，APP说真的不好用，卡，有时候对车远程指令还下发失败。。需要优化
第五，待定。。。

写到这才发现写了这么多。。版主考虑给个精？