和汉腾相识是一种幸然，很荣幸成为X5大家族中的一员。提车一月有余，认识到的车友越来越多。新手司机们说出自己的用车困惑，老司机们不吝于分享自己的用车心得，总能在大家的交流中得到用车经验，作为新手司机我也是感谢感谢。

下午低头一看，哎呀，提车一个月1388公里，好数字。再看看手机里的照片，还够发条帖子，那就发吧，来讲讲我的1388公里驾驶感受。

我买车就是为了代步，老婆儿子出门也能方便些。一个人在广州组建了小家，今年又有了儿子，生活确实有压力，所以预算不多。买X5前，都说合资车好，所以一直在看合资车，但是这个价位实在接受不了，不想背贷款不想买二手，只能作罢。后来老爸说看看国产吧，听说国产也不错，这才有了我和汉腾的故事。国产车也看了好几款，但最后还是选了汉腾X5贺岁版，用车一个月，各方感受较好，没有辜负我的信任。

上下班路上、带孩子打疫苗路上、外出游玩路上，都喜欢穿梭在广州的大街小巷上。老婆和我都很喜欢感受广州的市井生活，看阿姨们叉着腰等红灯、听自行车的铃铃响声，有时候打好疫苗有时间就会去沙面走走。

透过车窗看，或者是停好车自己漫步其间，几百年的老建筑，总是别有一番风情。

接下来就讲讲我的用车感受。

对X5的满意是随着时间一点点累积起来的，现在越来越觉得我爸英明，叫我看看国产车，如果一根筋合资车，就真的要儿子上幼儿园买车了。

和X7S不一样，X5的前脸是六边形中网，配合着疝气前大灯，很有活力哦，一看就是年轻人开的车。

先说外观，简单来说就是“有面儿”，从里到外的洋气大方，刚提车那会儿，领居家阿姨跑来围观，哈哈。侧面线条很漂亮，轮廓弧线特别平滑，B/C/D柱直接隐藏其间，营造出了悬浮式的车顶，而且C/D柱之间有一个波浪一样的设计，这辆车好看很大程度应该和这个波浪设计有关。

再说空间，乘坐空间和储物空间都给足了惊喜。订车的时候看官方数据显示还可以选装7座，我买了5座，但还是觉得空间宽，比同级的都宽。前座空间就我们一家三口，坐着游刃有余，后排堆的都是儿子的家当，平时也很少有人做。后备箱我觉得可以放3个大行李吧，要是把上面的叶子隔板拆了能放的更多。如果后排座椅能完全放平，我估计躺个人睡觉都没问题。

再说操控。驾照有了很久，没怎么开过车，也算半个新手司机，不得不说这辆车很好上手，操控反应快，开起来也轻松。CVT的变速箱，找不出问题，换档的时候没有多少顿挫感。虽然咱这车不贵吧，但是偶尔超车也是妥妥的。X5的底盘是真的要表扬，非常的扎实，过坑过坎很结实的感觉。

最后说说油耗，提车之后最关心的就是油耗问题了。我现在是1388公里，好在是郊区，堵车情况少，目前油耗8.7，磨合期还是能接受的。听群里的老司机讲，首保过后油耗都会降一些，那我就努力开，争取春节前首保，让我的X5也清清爽爽的过个年。

动辄几万的买车是一笔不小的开销了，买车前一定要多方比较多方感受，只有适合自己的才是最好的。也不要和我当初一样，一根筋的合资车，回过头来看看性价比更高的自主品牌，说不定就是柳暗花明又一村。