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传祺GS7四驱智联版——城市SUV 的轻度越野
1 197 发布于 2019-08-15 19:57:30 只看楼主 热门标准
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每一个男人的心中应该都有一个越野梦,驾着自己的爱车去驰骋,去攀爬,去征服一座座山川河流。
当时我选车的时候也是带着越野梦去选车的,当然客观来讲在东北地区的冬季如果一台四驱车的安全性是要大大的高于两驱车的。当时买车的时候其实还对城市SUV和硬派越野车的概念不是那么明确。所以呢买车时候也就是那么回事,看看性价比,看看性能,看看外观,只要是四驱的SUV别超过预算就行。就这样当时懵懂的我稀里糊涂的选址了传祺GS7。虽然选车很懵懂,没有买到想要的那种硬派越野。但是真正你用车的时候才发现,越野梦虽好,但是现实中你真正出去越野的机会并不是那么多滴,平时多数还是城市的通勤,而且真正的硬派越野耗油先不说,相对的乘坐舒适性也要比城市SUV差一些。
话题说的远了些,今天在这想说的是,其实一台城市SUV是完全可以满足你一些轻度越野和走一些拦路的需求滴。今天主要展示下我的小7的轻度越野能力。这次并没有特意选择那些越野圣地,只是选择了下我去我家农村翻山的路,其实有段路非常的不好走,完全是自己家在山里开发的路,如果轿车肯定会托底,两驱的SUV如果赶上下雨应该会陷车。(当然当时买车时候首选四驱SUV这也是最主要的原因,我家另一台车是我老爸的长城皮卡也是四驱车,没办法条件艰苦,两驱车真开不上山)

下夜班准备回农村去看我亲爱的奶奶,早起就这温度,真要命啊。

因为上班点进城的路堵的要命,出城一路通畅。

沈阳的沈海热电厂,据说马上要搬迁了。

浑南郊区的路宽,绿化也很好。

很喜欢这样的天空

过来这段公路就要进入山区地带了,或者算是丘陵?反正沈阳作为平原城市,我也不知道咋称呼好

经过长期驾驶得来的经验,当车速在60km/h其实燃油性最经

这是出发前的长期油耗。

山路逐渐变窄

一段积水处

其实只要保持低速匀速行驶就能通过

马上到了比较难通过的路段,真正的土路。


不要小瞧这处泥坑,因为之前的大雨,这个泥坑已经能漫过半个轮胎了。


因为车辆配备了博格华纳的适时四驱系统,具体放大扭矩参数什么的这个还是去问销售吧,总之在这个模式下,车辆只要蠕动就可以开动,我相信很多两驱的SUV在加速其实也可以通过,但是如果在慢速下,基本都会陷车的。


道路狭窄也没事,有行车影像

最小190的离地间隙,原厂公路胎,轻度的越野还是没问题的

这样的山路,一般两驱车是不用合计了。


最后说下这个陡坡缓降功能,开启后车辆就会限制在10km/h以内,防止在下坡时候遇到突发情况,失去速度。

总得来说,如果你不是那种重度的越野爱好者,其实一台四驱的城市suv是完全可以满足你绝大多数的出行需求的。

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