huihuige 2017/12/11 21:07:44 发表在 4楼
一:方向盘虚位停车时是有一点,开起来有速度后就没有虚位了,请仔细体会,我一开始也是停车时左右动方向盘以为有虚位造成了错误的第一印象。二:速度起来了以后,指向很精准,请仔细体会。三:侧倾,转弯能开出侧倾来,说明速度真的有点快了。途昂的定位就是保姆车,不是用来飙车的,请慢慢开,照顾坐在后排你最爱的和最爱你的人的乘车感受,途昂不是跑车~四:大部分销售都没有车主懂车,只会讨价还价。途昂在打开智能acc和车道保持模块后,速度超过60才会自动开启车道保持,我猜你没有开那么快、连高速环线都没上吧?其次,看起来你知识预习的并不够,不知道怎么开启智能巡航吧?智能巡航在低速开启开始巡航后就会同时开启车道保持的。你...
huihuige 2017/12/11 21:07:44 发表在 4楼
一:方向盘虚位停车时是有一点,开起来有速度后就没有虚位了,请仔细体会,我一开始也是停车时左右动方向盘以为有虚位造成了错误的第一印象。二:速度起来了以后,指向很精准,请仔细体会。三:侧倾,转弯能开出侧倾来,说明速度真的有点快了。途昂的定位就是保姆车,不是用来飙车的,请慢慢开,照顾坐在后排你最爱的和最爱你的人的乘车感受,途昂不是跑车~四:大部分销售都没有车主懂车,只会讨价还价。途昂在打开智能acc和车道保持模块后,速度超过60才会自动开启车道保持,我猜你没有开那么快、连高速环线都没上吧?其次,看起来你知识预习的并不够,不知道怎么开启智能巡航吧?智能巡航在低速开启开始巡航后就会同时开启车道保持的。你...
huihuige 2017/12/11 21:07:44 发表在 4楼
一:方向盘虚位停车时是有一点,开起来有速度后就没有虚位了,请仔细体会,我一开始也是停车时左右动方向盘以为有虚位造成了错误的第一印象。二:速度起来了以后,指向很精准,请仔细体会。三:侧倾,转弯能开出侧倾来,说明速度真的有点快了。途昂的定位就是保姆车,不是用来飙车的,请慢慢开,照顾坐在后排你最爱的和最爱你的人的乘车感受,途昂不是跑车~四:大部分销售都没有车主懂车,只会讨价还价。途昂在打开智能acc和车道保持模块后,速度超过60才会自动开启车道保持,我猜你没有开那么快、连高速环线都没上吧?其次,看起来你知识预习的并不够,不知道怎么开启智能巡航吧?智能巡航在低速开启开始巡航后就会同时开启车道保持的。你...
18510101509上汽大众 2017/12/11 23:13:37 发表在 8楼
原来你这是刚注册的号……都没有几个发帖和回帖
我再多说几句吧
买车看预算,看需求。
从你的文字我是没看出来你想买个啥样的车,有多少的预算,看了途昂又看沃尔沃xc90……
而且字里行间的文字十分不友好
正常的人遇见你遇见的问题来论坛求助3
应该用的措辞是“求助下,这个功能应该怎么用”
而不是“重点说说主动安全。那个车道保持功能好像没啥用,我特意压了实线和虚线,都没有反应,试驾员说因为线不明显,难道是车有点瞎吗?”
正常人来论坛求助,多半会说下自己为什么去试驾途昂,是看中了7座大空间,还是途昂的霸气外观。
你的字里行间都透露着对途昂的不满
你还说你要去试xc90
这两款车就不是一个定位、不是一个价位、不是一个考虑层级的……
不知道你来和里发帖到底是干啥的
只是因为自己不熟悉不理解一款车就说车不好
如果不是车黑就是太年轻或者是试驾体验不好来这里发泄下
我上面也说了,你试驾途昂的问题都不是问题。
最后补充下途昂的全自动智能巡航系统:(借用我之前写的)
途昂的高级自适应定速巡航系统,设置时速从30公里每小时开始,最低30公里,以1公里每小时增减,或者10公里每小时快速增减,配合前风挡玻璃上的车道保持摄像头,可以做到从0到120限制时速以内的全自动加速跟车、自动刹车,停车后3秒内再自动启动继续跟车,自动跟随车道线转向。概括说可以做到从走走停停的拥堵到高速巡航的全自动驾驶。ACC自动跟随前车的距离四挡可调。
当然跟沃尔沃的城市安全系统和富士的eyesight系统的安全性没法比。
至少车家目前没有途昂的防追尾测试和假人测试结果。
说明书里也没写有行人防碰撞系统,只有30公里以下的防碰撞,好像是基于车头毫米波雷达的,这个不能用于防撞人。
(其实这个功能很好做,用车道保持摄像头识别行人就可以做到,大部分车也是这么做得。富士因为有两个摄像头,识别更快速更准确而已,如果大众重新开发了一套系统,给车道保持增加个行人识别功能,刷下系统就行了,硬件都有,就差软件)
但途昂的这套智能巡航跟车系统也已经不错了,属于很先进那一拨的了。
然后我给你的回帖也就此打住了,不会再回复了。
huihuige 2017/12/11 21:07:44 发表在 4楼
一:方向盘虚位停车时是有一点,开起来有速度后就没有虚位了,请仔细体会,我一开始也是停车时左右动方向盘以为有虚位造成了错误的第一印象。二:速度起来了以后,指向很精准,请仔细体会。三:侧倾,转弯能开出侧倾来,说明速度真的有点快了。途昂的定位就是保姆车,不是用来飙车的,请慢慢开,照顾坐在后排你最爱的和最爱你的人的乘车感受,途昂不是跑车~四:大部分销售都没有车主懂车,只会讨价还价。途昂在打开智能acc和车道保持模块后,速度超过60才会自动开启车道保持,我猜你没有开那么快、连高速环线都没上吧?其次,看起来你知识预习的并不够,不知道怎么开启智能巡航吧?智能巡航在低速开启开始巡航后就会同时开启车道保持的。你...
jmy18605254580 2017/12/12 19:20:46 发表在 13楼
我试驾过两次途昂,不同店,第二次试驾员给力车也给力0到140直线加速80码过弯80码紧急制动80码甩s弯65码掉头……半夜做梦还被吓醒
huihuige 2017/12/12 09:19:22 发表在 10楼
原来你这是刚注册的号……都没有几个发帖和回帖我再多说几句吧买车看预算,看需求。从你的文字我是没看出来你想买个啥样的车,有多少的预算,看了途昂又看沃尔沃xc90……而且字里行间的文字十分不友好正常的人遇见你遇见的问题来论坛求助3应该用的措辞是“求助下,这个功能应该怎么用”而不是“重点说说主动安全。那个车道保持功能好像没啥用,我特意压了实线和虚线,都没有反应,试驾员说因为线不明显,难道是车有点瞎吗?”正常人来论坛求助,多半会说下自己为什么去试驾途昂,是看中了7座大空间,还是途昂的霸气外观。你的字里行间都透露着对途昂的不满你还说你要去试xc90这两款车就不是一个定位、不是一个价位、不是一个考虑层级的...
huihuige 2017/12/11 21:07:44 发表在 4楼
一:方向盘虚位停车时是有一点,开起来有速度后就没有虚位了,请仔细体会,我一开始也是停车时左右动方向盘以为有虚位造成了错误的第一印象。二:速度起来了以后,指向很精准,请仔细体会。三:侧倾,转弯能开出侧倾来,说明速度真的有点快了。途昂的定位就是保姆车,不是用来飙车的,请慢慢开,照顾坐在后排你最爱的和最爱你的人的乘车感受,途昂不是跑车~四:大部分销售都没有车主懂车,只会讨价还价。途昂在打开智能acc和车道保持模块后,速度超过60才会自动开启车道保持,我猜你没有开那么快、连高速环线都没上吧?其次,看起来你知识预习的并不够,不知道怎么开启智能巡航吧?智能巡航在低速开启开始巡航后就会同时开启车道保持的。你...
瞅啥啊啊 2017/12/13 22:06:21 发表在 15楼
虽然你的两个帖子充满了对我“动机”的各种质疑,但我还是非常感谢你的认真回复,你帖子里有价值的信息很多,所以那些质疑都没所谓了。这也是汽车之家论坛的吸引力所在。没错,这是为了提问新注册的号,以前的早都找不到了。其实,如果不是先入为主的印象影响了你,稍加思考就可以很容易判断从这两款车发现共同点:七座,大空间,主动安全。。。所以,我的比较菜单里,还会有其他的车型入围。其他的都好试,只有主动安全好用不好用,除了亲自试驾就是问现有车主的体验了,因为我很在意这项功能。其实,猜测别人的动机是累的。简单点不好吗?你这个回帖用了将近一半的文字在这方面。是这个世界复杂了,还是我们自己复杂了?其实我也理解别人说自...
瞅啥啊啊 2017/12/13 22:06:21 发表在 15楼
虽然你的两个帖子充满了对我“动机”的各种质疑,但我还是非常感谢你的认真回复,你帖子里有价值的信息很多,所以那些质疑都没所谓了。这也是汽车之家论坛的吸引力所在。没错,这是为了提问新注册的号,以前的早都找不到了。其实,如果不是先入为主的印象影响了你,稍加思考就可以很容易判断从这两款车发现共同点:七座,大空间,主动安全。。。所以,我的比较菜单里,还会有其他的车型入围。其他的都好试,只有主动安全好用不好用,除了亲自试驾就是问现有车主的体验了,因为我很在意这项功能。其实,猜测别人的动机是累的。简单点不好吗?你这个回帖用了将近一半的文字在这方面。是这个世界复杂了,还是我们自己复杂了?其实我也理解别人说自...
很奇怪,你没试驾烂路吗?这次必须试%%%%%,公路上,我觉得什么都不错,加速,舒适,平稳,噪音都很好,但烂路感觉完全不同!!!!这不是越野车,也不是40万的车
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