首选祝贺一下汽车之家15周年了，愿下一个15周年更辉煌。虽然不是15年的老用户，其实也差不多了，看看我的名字就大概知道我是什么时候注册的了。十几年的陪伴，汽车之家给了我很多美好的回忆。当然最重要的是买车，看车，汽车知识，必须得上汽车之家。。。ok，接下来就言归正传进入主题：
一、选车篇
       开头先怀念一下母亲，母亲的去世已经十一个月了，母亲的逝去是我下定决心换车主要原因，我没能让她坐上大空间车的遗憾。。。我的第一辆车是11款的卡罗拉，当年想法很简单有部车开就行了，选车也没有考虑太多。动力啊，空间啊这些完全不懂。（当年也在汽车论坛交了作业，有兴趣的可以看看） ，交作业：1.6黑卡卡提车https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/4d39d050e41a2893/9938590-1.html）。
       在受够了卡卡那个小空间的折磨后，为了将来二胎坐的更舒服，也为了遗憾不再继续，我要换一部大车。大车的前提条件就是七座大空间，要坐的舒服（很多人说7坐车大部分时间不实用，是的，基本上90%的时间是1~2个人，但是要用的时候你就有，而且不用的时候大的后备箱很爽）。so，我一开始制定了一个标准就是30w内，七座。接下来进入我们的第一轮海选。

SUV篇

汉兰达（入选第一轮）
       作为一个丰田的老司机来说，丰田的质量是有目共睹的，当然首选肯定是汉兰达，也是我心心念念了好多年的车，这车我从它的改款开始就一直关注了，也介绍给不少朋友买，至于我为什么没买后面再叙述。候选

科迪亚克
        科迪亚克也算是一个七座车，但是说实在话第三排压根没法坐，坐“1”个5、6岁的小朋友估计可以，然后七座下根本没有什么后备箱了，其他条件都还好，内饰的，外形，科技配置都不错。（这车推荐买5座的，比途观舒服）pass

福特锐界（上一款，我看车的时候还没有最新款）
        锐界说实话驾驶感受跟动力都还不错，唯一我不喜欢的还是空间小了一些，小毛病多（朋友的进口版很多小毛病）而且油耗也不低。（至少不比途昂低）pass

马自达cx-8
        这个七座suv是外形最时尚最动感的，动力随不强，但是随踩随有。内饰也挺时尚，就是空间不满足我。。。。（请原谅我这个大胃王）pass

大指挥官
        这车我没有试驾驾驶感受什么的不熟悉，基本没有开过jeep的车，不过它应该越野不错，但是空间确实不大，第三排憋屈。pass

新胜达
       外观比上一款好看多了，内饰还行吧，不过那个按键式的换挡很不习惯，低头看半天。6座的空间一般，第二排还不错，第三排一样是鸡肋，不过预算不多的可以选这车，才二十万出头很便宜。pass

传祺GS8
       这个车很久以前就看过了，国产的内饰科技都挺不错的，还是老话第三排比较差，还不如汉兰达，而且当我看完它隔壁停放的GM8，我就对国产的质量打了问号，至于为什么看我对GM8的描述就知道了。pass

MPV篇

传祺GM8
       GM8的空间体验一般，就是第二排的按摩椅还不错，让我感官最不好的就是，它的展车才放在展厅三个月，后备箱的门就无法打开了，第三排也无法拉起，就这样的质量，我马上对传祺打了个X，直接pass。

丰田塞纳
       空间一级棒，从各项参数都很好，坐在上面也很舒服，特别第三排收到地板下面是我的挚爱，就是口袋空空买不起，无奈pass。

本田奥德赛
       与丰田塞纳一样的第三排设计，我很是喜欢，还有第二排可以放平，魔术空间真的是666，而且二十多万的价格也很诱惑，特别是混动版的省油及加速能力完全改变上一代的缺点。可惜就是隔音换了双层玻璃还是烂，第三排头枕离玻璃确实很近，安全性也要考虑，底盘单薄不得不面对。不过它还是进入了我的第一轮，候选。

本田艾力绅
       这个不用说了，除了外形跟奥德赛不一样外，其他基本一样，不过我更喜欢艾力绅的外形，候选。

大众夏朗
       夏朗这个车进口的，动力啊，油耗，底盘都不错，但是它最大的不合格就是空间太小，作为一个mpv，那么小的空间设计真的是烂到家了，如果它的空间像奥德赛一样，那无敌了。pass。

别克GL8
       GL8有两种型号，我是直接把胖鱼头给pass了，因为我不想要后拖拽式的悬挂。所以当时看的是新款的，空间就不说了，那么长的车身，反正空间是够用，虽然第二排没有奥德赛那么爽，但是底盘
       
       OK，第一轮海选结束，入选的车辆有汉兰达，奥德赛、艾力绅，别克GL8。可能你们会说，扯淡吧，途昂去哪了，不好意思，第一轮我还真的没看过途昂也没考虑过途昂，首先筛选的时候价格就超过我的预算了，所以一直没有关注。至于我为什么又选了途昂，继续往下走。
     
       第一轮海选后，那么就要进入第二轮的询价比价了，首先去问了汉兰达，热门车，销售忙的要死，爱理不理的，就说了一句有现车要不要35万落地，交全款提车。如果不要，那就等吧，三到五个月难说，我日，我买个车还要当孙子，不能忍，而且第三排也不满足我的要求，pass。艾力绅当时看车的时候还没有混动版也没有国六，也只能pass。奥德赛中配27万落地，还可接受。别克GL8最低也是将近27万多。两者进入第三轮。

       第三轮pk，话说GL8我一直有个心结，我穿个正装坐在驾驶位上，不就专业司机一个吗？还是奥德赛吧，不过父亲朋友的一番话把奥德赛也出局了，他说你住在南方的城市，你想想下雨天，那个奥德赛的底盘那么低，遇到一些水淹路就过不了，我想想也是，极端天气越来越多，这么低的通过性确实值得考虑，奥德赛的底盘还没我的卡罗拉高。三轮PK下来一部车都没有了，无奈之际只能继续逛4s店去。终于要进入主题了。

途昂出场  
        一日无聊拉着全家人逛4s店，无意中走入上汽大众，我们家老爷子一眼就相中了途昂，这车霸气，然后现场马上先试了第二排及第三排的空间，试完后，我是眼睛一亮，第三排居然我跟老爷子都坐的还算舒服，一点都没有坐地板的感觉是我坐了这么多7座suv中最好最舒服的，不差于MPV。接着试驾，这么大的车轻的让我感觉不可思议，就是悬挂稍微有点软，但是隔音确实是比奥德赛强了不知道多少个级别。但是这个价格。。。。不过销售跟我说这个有优惠，330最低配下来29万多。心动，心动。。。。忍住，忍住，回家上汽车之家搜搜再说。回家立马电脑上汽车之家，看了胖哥的长测，看了一些论坛评论，感觉各方面都可以，关键就是那个大空间，实在想不出什么理由不买它。时间马上到19年的6月深港澳车展，等车展的时候看看有没有优惠吧。

买车篇
       花了一百二买了两张门票直接杀进大众展厅，什么车模什么豪车都没有心情看，也没有拍照，对不住各位看官了。当时找了四五家的4s店报价，330豪华版的最低30万多一点，不过380低配也才31万，纠结纠结。嘴多多问了一下380豪华版的价格，人家也就报38万，不想买380低配啊，也不想买两驱啊··心里太纠结了。然后打电话跟老爷子说了一下，老爷子说买这么贵的车就不要有遗憾，差几万我资助。OK，敲定380豪华版。砍价去，一家37万没有白色的现车，一家37.1万有白色现车。so最后选择加一千即37.1万，再加了三千上了一个360全景，送车膜、头枕、抱枕、地毯。直接落定！

感受篇
       用车将近九个月，一万四千多公里。先说优点：
一、大、大、大。无敌大的空间，多次满载七个大男人，全部都对空间赞不绝口。
二、油耗低，综合油耗9个多，大概高速跟城市道路一半半吧，如果高速多一点进入8个油很简单。

缺点：
一、大、大、大。车身太大，很多停车位停不进去，停进去也只能副驾驶或后门出来，还有就是直角转弯的时候得多打***，还是在360的辅助下（千万不要在4s装这个360，说是原装协议，真是垃圾，启动车要30秒以后才显示，经常前后倒几次，就黑屏不显示了）。
二、倒车无力，特别是倒车上坡的时候，半道刹住用自动电子刹，一加油，那个车子就往前走，真的是让你觉得你是不是挂到D档了，还有猛踩油门，前面底盘发出哒哒的声音，让你怀疑是不是轴断了。最尴尬的一次，出小区门口，车牌没识别到，然后倒车前轮有个减速带，踩了半天油门，车动都不动，那个保安那眼神真是让我尬。。。。
三、雨刮，真的无力吐槽，刮不干净就算了，那声音绝对吓死你。
四、油箱加油的时候跳枪太快，我是加到跳枪开两公里第一格就没有了，所以每次加到跳枪还要让人继续加个5-10升进去。 
五、悬挂真的像日本车，好在我上一部就是日本车，所以这样的悬挂不会有太难受的感觉，但是那种坐船的感觉还是很明显的。