人生有悲欢离合,
生活有酸甜苦辣,
季节有春夏秋冬,
那么汽车有啥?热胀冷缩呀!
经历了日复一日的风吹日晒,
必然会发生各种零件的老化。
最先老化的部件,
应该是塑料及橡胶产品了,
密封条、雨刮、轮胎……
(车漆、电路、钢铁件暂不研究)
老化带来的必然结果,
就是各种摩擦与异响。
每次开心驾车出行,
噪音此起彼伏、神出鬼没、令人烦躁!
瑞风S7已上市近两年,车友的口碑还不错。自2018年入秋、入冬以来,大量论坛、微信群车友反应主驾前【吱吱吱】异响问题,因北方温度更低一些,所以较南方地区异响更为严重。部分车友选择4S店试车维修,其中就包括我(18年秋季开始异响),但两次均因未发现噪音源未果,从4S店回家没多久就开始响。
日子一天一天过,我也被异响折磨着,本来每天最享受的时刻是呆在车上,但自异响产生以来,开车竟成为了一种折磨。主驾异响的出现已经不分时间、不分路况、不分天气……眼看到了春节,走亲访友的,用车频率多了起来,随着汽车起步,异响准时“奏乐”。真的到了忍无可忍的地步!
搜索了大量论坛帖子,建立了微信“异响讨论群”,全国车友献计献策,但是并没有合理的解决方案,但是得出异响的大致来源——车头左前方集雨板。是可忍孰不可忍!我打算带头做一次“民间拆解”,工具有限、技术有限、没有经验可以借鉴,遇到重重困难。但一想到折磨人的异响,“拆”就一个字,没有条件创造条件也要上!于是,我在最冷的“三九四九冰上走”(最冷、最不适合室外拆解)的时节,拆车!
以下是操作步骤!我走了很多弯路总结的
标红这块小板,就是异响的根源所在!冬天温度低+老化,导致塑料活性低、变硬,车辆行驶时与挡风玻璃或车身铁皮摩擦,就产生烦人的“吱吱吱”声。我把这块小板拆掉,用车三天无任何异响,所以完全肯定问题就处在这里。
拆卸的方法也很简单,用“一”字型螺丝刀撬一下红圈处的膨胀穿心丝,然后放心大胆地往下拽就行,注意用巧劲儿。螺丝容易往外蹦,注意别掉进发动机舱,我就丢失了一颗。不过可以从集雨板拆一颗备用,下次去4S借一颗按上就行。
建议左右两侧的小护板一起拆下,以防后患。目前只有左侧异响,谁知道几年以后右侧会不会重蹈覆辙呢?必须将隐患灭杀于萌芽之中。拆下的护板不要丢,拿回家清洗—擦干或者晒干。
接下来就是准备各种胶,我用到的是“3M”双面胶(建议买一盘备用,车上用到3M的地方太多了,索性我就买了50M米)和电工胶带。至于大伙儿,用什么材料,还是“八仙过海各显神通”,就地取材吧。群里车友“阿标”推荐“蛇胶”,感兴趣的可以研究下。
贴胶之前,记得把车身和挡风玻璃擦干净,让胶带更好的发挥作用。用3M胶把与小板子接触的地方全部粘上。右侧同样操作,我就不多余赘述了。
撕掉3M胶的保护膜,将小板子归位。怎么拆的就怎么安装,老铁们按照自己的能力来吧。毕竟师傅领进门,修炼就靠个人了。
最后,因为3M双面胶部分暴露在外,容易老化、粘脏东西(树叶、灰尘什么的),所以我在上面又贴了一层电工胶带。就这样,到目前为止,十几天过去了,再无异响,瑞风S7 VS 异响大战,取得了阶段性的胜利!趁着天气渐暖,动手吧,老铁们!
讲讲弯路吧!不要重蹈覆辙
正所谓“病急乱投医”,
爱车出现问题心里急!
多方解决未果,
也是急坏了各位车友,
“蒙古大夫”也就应运而生……
说说不当的方法和错拆的部件吧!
【江湖传言一】中控与玻璃交界加装密封条,没用……买来之后也是画蛇添足。
【江湖传言二】拆集雨板,在这一群标红圈的卡扣上贴胶带,没用……并且不到万不得已,千万不拆集雨板!特别是水平不到家的车友,一定不要拆!想知道拆掉集雨板的车是啥样?我来告诉你吧!
要想拆下集雨板,除了7、8个膨胀穿心丝。你必须经过的一关就是拆雨刮,首先你可能工具不全,其次你要破坏掉原车装配,最后你发现根本装不上,即使装上,雨刮也肯定不是原来的位置了!
此时此刻,我真的想说一句:“你原来的位置在哪?我无处安放的雨刮?”并且我第一次安装螺丝没上紧,导致雨刮底座大面积滑丝。如果真的要给我拆集雨板加一个理由,那我只能说:挡风玻璃下有灰,我想清一清……
最后,我想对江淮汽车说
人无完人,车无完车,车是人造的、机器造的,是产品、是工艺品,是车就会多少有些问题,在此我们就不讨论国产车、日韩车、欧美车了,萝卜青菜各有所爱,尺有所短寸有所长。这些车友们都可以理解。
在各种召回铺天盖地的今天,换零件对车友来说已经习以为常。对于瑞风S7车友来说,江淮汽车在解决EPC故障(更换电子水泵)、车灯起雾、USB塑料件等问题上,很及时的做出反应。唯独这次主驾异响,没有统一解决方案,问题就出在那一块小板子上,作为汽车设计者、维修师傅,不论专业能力还是实操能力,肯定是超过我这个普通人,却为何不从官方角度给车友解决一下?
最后,我所说的话,也是众多车友的心声。我们既然选择了江淮,那么众多车友就会与你风雨兼程!
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