选来选去，最终还是它，第一眼看觉得全黑有点接受不了，后来越看越好看！给人感觉眼前一亮！性能跟普通版没什么实质性差别，RS版的外观浑然一色，中网、排量标识、雪弗兰车标、车窗装饰条、轮毂都采用了黑色。中网还带有红色的RS标识，黑中带有一抹红，就要这种与众不同。

RS版与普通版差价2000，考虑再三，还是选择了RS版，拓界版2.0T，最后落地价不到23万，性价比还不错。
第一眼见它，就深深地被它的前脸所吸引。真的是太好看啦！对雪弗兰车型的了解源于电影变形金刚，运动感满满的大黄蜂，车身设计简单冲击力十足，吸引了不少迷妹啊，当然，我也是其中之一。

探界者的外廓尺寸在中型SUV中算不上出众，但其内部空间表现也绝不含糊。

大灯的设计也是从宽变窄的那种，显得非常的精致，有味道，相比较前脸来说，尾部的设计要显得粗糙了一些，但整体来看，还是显得非常有大SUV的那种粗犷的风格。
主驾、副驾、后排空间都很充裕。由于身高较高，从最初决定买车时就考虑SUV，1.74的我坐主驾，绰绰有余，个人觉得舒适最重要。不开车的时候总愿到后排坐，中间没有凸起，纯平的哟，这个是我最喜欢的，翘起二郎腿都没有问题哦。

后备箱空间更是富有乾坤。尤其是外出旅行时，想装的都能装下。
18寸全黑铝合金轮毂，帅气感暴增！酷酷哒！

可折叠后视镜。这两只大耳朵若不能折叠，过拥挤的空间也是个麻烦。

在狭小的道路会车的时候，后视镜折叠功能是一项非常实用的配置，可以有效的避免剐蹭。

新一代安吉星，探界者的娱乐系统是8英寸触屏为核心，分辨率和UI设计不错，点个赞。它集成了4GLTE车载WIFI,速度更快，并且加入了对苹果CarPlay和百度CarLife的支持，大幅提升了实用性。多媒体系统简单易操作。蓝牙、car play都比较实用。上海通用集团旗下的车型操作也基本一致。开着车、听着歌，享受这路上的惬意。

内饰方面，RS版与普通版也没有任何区别，大面积采用软性材料的中控台和缝线设计也比较能凸显高档感，不过离豪华感还是有一定距离。毕竟也没有价值不菲的檀木，哈哈！

美美哒

动力系统，2.0T涡轮增压直喷发动机，最大功率：260马力（191千瓦）/5500rpm;最大扭矩：350牛·米/2000—5300rpm。在平日的驾驶中，感觉很平稳温和，并没有特别亢奋的表现。只有在加油时，深踩下加油踏板的时候，才能体会到与1.5T的区别。整车达到了1.7吨，2.0T的动力各项参数比同级别的车都高一大截的发动机，配上GAT9速变速箱，加速顺畅直接，动力充足，源源不断的动力输出，生猛而直接，推背感明显！给驾驶者带来驾驶乐趣。智能四驱：探界者550T是一款“适时四驱”车辆，平时是纯前驱状态，只有按下中控台上的AWD按钮后才能转换为“适时四驱”模式。按下AWD按钮后，四驱系统结合，才开始把一部分动力传递到后轮。

全景天窗，是整台车的一大亮点，超大的两片式全景天窗，天窗很大方，几乎占据了整个车顶，采光的效果很棒。开启的范围几乎达到整个面积的一半，换气能力超强点赞。白天在车里看外面，看天空，别有情调，当然是在天空作美时。挑个天气不错的夜晚，看个星星也蛮不错的。

隧道中的视野

目前油耗还属于偏高的一个状态，因为还在磨合期，平时上下班十分钟的路程，一天天的油耗越来越高，毕竟车身又大又重，动力也不错，油耗能保持在这个范围内也能接受。
自动启停值得一说，刹车很灵敏，刚开始的时候还有点不适应，经常就自动启停了，熟悉了几天，慢慢的就知道它的力度了，不要太用力，启停就不会启动的。这一开一关的油耗蹭蹭地涨啊。还有倒车的时候，一挂上倒档，就听到一声打火声，目前为止百公里11.6。减震效果做的一般，走到泥坑的时候会有明显的颠簸感。

路边的美物~
雪佛兰探界者——RS拓界版，建议前置雷达是标配，副驾驶座椅是电动调节是标配。期待厂家带来更多惊喜！带来更多实惠！