2018年对于我个人来说是特殊的一年，最大收获是和媳妇结婚，第二收获就是买了这辆皮卡。这里需要说明的一点是，这辆车其实是属于我媳妇家的，我这完全是过过手瘾……

        媳妇家在北京延庆，她家就她有本儿但没车。其实压根儿也用不着车，所以摇号也不积极，经过我多次劝说才在2017年底入了摇号的坑，不用猜也知道肯定中不了。可是随着2019世园会在延庆举办，2020冬奥会的筹备，延庆这个北京最偏远的山区一下子成为关注的焦点，从2018年开始，延庆城区里随处可见的城市改造，可谓是一天一个样儿，上午走的这条路下午可能你就不认识了……

        当然以上都不是重点。

        在她家里有一辆小型电动农用三轮板车，可拉人可拉货使用极其方便，可以说为她家里立下汗马功劳。可是由于延庆城区的改造升级，对于道路交通规范要求提高了不知多少个等级，反正最终的结果就是这种北京城里还在到处跑来跑去无法无天的电动三轮车，在延庆彻底是不允许上路了，见一个扣一个，车没收人拘留。您说城里要有这一半魄力，这路上得清净多少？就现在我家二环边上一早一晚一群一群的残摩争强拉客，这都多少年了也没治理出个所以然啊。不好意思，又跑偏了……

        由于以上种种，媳妇家对车的需求瞬间提升到了刚需的等级，连老丈杆子都被逼的去学车了……就在这个时候，老两口听说购买厢式货车可以不用摇号直接上牌，我和媳妇第一反应就是“这是个骗局”，估计老头儿老太太被哪个不靠谱的邻居忽悠了，于是我赶紧上网搜证准备给丈人丈母娘来一场法制讲座。结果上网一查才知道这是真的，而且不光厢式货车，皮卡也在这个范围内。确定了这个事情的准确性后，家里所面临的问题一下子就找到了解决方向。但同时又出现了新的问题，据传说该政策从2019年1月1日开始就要改了。于是当时就召开了简短的家庭紧急会议，现场布置任务，厢式货车不考虑，目标皮卡，我和媳妇负责选车，她爸妈负责拍板出钱，在2018年12月份把车买下来，当时距离12月31日还有三周的时间……接下来就开始了我的选车之旅……

        这次选车可以说颠覆了我的一贯原则，回想自己当年买车的时候，号还没摇下来，就在汽车之家论坛上面各种逛，用了一年多的时间才锁定了现在开的这辆车，可以说方方面面、彻彻底底、从理论到实际的把我那辆车调查的透透的才出手买下来。而这辆T60从选车到买下来才只有两周时间，从最开始在论坛上锁定上汽大通T60、江淮域虎、江铃帅铃、长城风骏这4款车，到论坛中各种比较优劣，中间只利一个周末两天的时间，把北京周边的几个经销商都跑了一遍全部看了实车（这里需要吐槽一下，由于皮卡不能进五环，这些店都在五环外，而且多是代理经销商，对于我这种习惯了去4S店看车的人来说，体验差极了……也就只有长城和大通是有4S店的，其他的不想再提……）最终选了T60 2.4L手动四驱精英高底盘小双排。
        下面说说那几辆候选车：
        1、原本看好的是江铃的帅玲，配置不错，外形也好，但没现车，和经销商老板沟通后发现各种没谱，感觉如果选了它后续出点问题都不知道找谁解决，干脆放弃。
        2、域虎7其实外观内饰等等都还比较满意，但是价格超预算太多，域虎5价格还好，但外形太丑媳妇不喜欢，同时也是只有一辆展车的现车，着实不靠谱，放弃。
        3、长城风骏无力吐槽，方向盘好低，感觉是在裆下开车一样，不知道设计者是怎么想的？同时后排空间超小，我和媳妇家人都高，腿都放不下……放弃。

        其实T60也有不喜欢的地方，就是感觉轱辘太小，四只小脚和身子完全不成比例，人家随随便便最差也是265的轱辘，您给来个245的，让人情何以堪？想要大轱辘还只有最顶配才有，最顶配才给个265，哭死在厕所有木有？而且那么多款配置，对于我这样一个只有一周时间从数据上面选车的人来说，要了亲命了，一口老血喷满整个屏幕。
        当然也不能都是缺点，要不我这买了不是神经病吗？首先说一下为什么不买自动挡？当然是因为没钱啊，还能是因为什么？不开玩笑了，经过后来实际驾乘的感觉来说，整体还是很不错的，舒适性不差，科技性不差，该有的都有了，不该有的也都有了。不说别的，就中间彩色大屏就瞬间征服了我，跟我那车上的RNS315比起来根本不是一个档次，倒车影像清晰到不需要看镜子，其他的优点论坛里都说的很清楚并且比我专业的多，我也就不多说了。

        总之，我媳妇家里对于这辆车十分的满意，解决了刚需，但却没有最终解决问题，因为目前为止只有我能开得动它，媳妇有本儿多年没有摸过车，我的车她也从来不动，跟不会开没啥区别，老丈杆子还没拿到本儿，所以它暂时还属于我的……

        还没说为什么题目叫“大兜兜”，我媳妇给取的名字呗，她就是这么一个纯真可爱的姑娘……

        最后图片欣赏，车主认证时间……