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我是郑涛，给软软的钢板加一套钢人钢板。
上一次保养是六万公里整，这次想尝试一下一万五千公里保养。使用过程中没有任何问题。
机油6.5升，原厂机滤，原厂空滤，原厂空调滤。原厂空气滤芯价格52，有点小贵，但是物有所值，上次去涉水，一米多深，结果进水了，好在空气滤芯把水全吸住了，没有进到发动机里面。说你原厂空滤吸水性非常好。
我老婆给我拍的。给个满分。
车子走哪里都是焦点。帅气。
刚参加汽车之家湖北版主培训。相机的滤镜效果真好，本人实际上并不好看。
好了，说重点。上汽大通T60这款车型的钢板，用的是全渐变钢板。国内只有大通T60和纳瓦拉用的这种钢板。优点是舒适性好，缺点是载重能力差点。舒适性和载重性二者是无法平衡的。
我平时载重约一吨，最多一吨半。很多车友估计和我都差不多，装一吨左右，钢板都直接压平了，有些甚至二头压反下来。让人心里很是担忧，不过大家可以放心，T60卖二年了，断钢板的没几个。
我平时载重约一吨，最多一吨半。很多车友估计和我都差不多，装一吨左右，钢板都直接压平了，有些甚至二头压反下来。让人心里很是担忧，不过大家可以放心，T60卖二年了，断钢板的没几个。
钢人钢板，就是这个，加在钢板后半段。通过一自身的弧度和钢板强度，将原车钢板拉住，让钢板保持正常弯曲状态。但是需要注意的是，价格确定价值，钢人钢板的作用有限，仅仅提升一点点载重量和保持钢板弧度，间接提高车身高度。其他的的作用后续再跟大家分享。
装这套钢人钢板，需要用到撬棍，电动扳手，18和19的套筒，18-19扳手。注意二个骑马螺丝是18-19二种螺丝别搞混了。
1，先将后面长骑马螺丝穿进去 ，在把整个放到钢板上面。带上一个前面骑马螺丝，用撬棍把后面压下来，带上螺丝。
2，用电动扳手紧螺丝，手动太累了。二边都固定好，就OK了。整个过程很简单。
注意事项是，装钢人钢板要升高二寸最好，否则，重载后骑马螺丝会蹭大梁。
1，先将后面长骑马螺丝穿进去 ，在把整个放到钢板上面。带上一个前面骑马螺丝，用撬棍把后面压下来，带上螺丝。
2，用电动扳手紧螺丝，手动太累了。二边都固定好，就OK了。整个过程很简单。
注意事项是，装钢人钢板要升高二寸最好，否则，重载后骑马螺丝会蹭大梁。
左侧的螺丝位置没有搞对，回头用锤子上下锤了几下。
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