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我的新朋友——荣威i6，提车感受分享
好多人都说，汽车就是一个交通工具，但是我觉得汽车是一个好朋友，因为我买了人生中的第一台车。
本人也是马上奔三的人了，因为工作原因，本身对线条就敏感。我之前的开的是一辆电动车，好处就是在市里边儿上班不堵车，春天，秋天，享受受自然的风光。但是，现的空气实在是不怎么好，而且刮风下雨天也挺受罪的。所以说自己也挣了点儿钱，去买辆车，让自己也去享受享受生活。
本人也是马上奔三的人了，因为工作原因，本身对线条就敏感。我之前的开的是一辆电动车，好处就是在市里边儿上班不堵车，春天，秋天，享受受自然的风光。但是，现的空气实在是不怎么好，而且刮风下雨天也挺受罪的。所以说自己也挣了点儿钱，去买辆车，让自己也去享受享受生活。
先来秀一下左右侧脸，i6的外观我很喜欢，看着比较大气，这也是我当时看车一眼看上的原因。
我去看车的时候发现荣威的车家族式设计在车头和车尾上看着还是挺明显的，车头都是中网和大灯连在一起，这样让车头看起来更加大气。灯的造型耐看，晚上很亮。
车身侧面线条流畅，我对这方面要求比较高，i6倒是挺满足我的审美要求的。轮胎跑起来没什么噪音，防滑性能也不错。
车尾看起来比较饱满，一根银色的饰条贯穿到尾灯，很好看。
内饰看起来比较简约，大方，但是有些小细节上还是挺用心的，车里面有很多地方是软材质包裹，还有缝线的设计看起来很高档。我觉得这辆车的细节还是挺用心的，点赞。方向盘的操控感很好，用着也顺手。
车上的智能互联系统很好用，只要语音操控就好，反应灵敏，正确率也很高，前提是你的方言口音不要太严重。我平时导航、听歌、玩小游戏什么的很方便，而且上下班高峰的时候还可以避开拥堵路段，总之用着很省心。
换挡平顺，动力方面i6起步很快，加速也比较平稳，在高速上跑着也很稳，主要是油耗低，我算下来大概6个油左右，如果我再注意点平时的开车习惯，感觉还有下降的空间。
后排座椅空间很大，坐着也很舒服，我都巴不得坐在后面，有人专门给我开车。
后备箱空间很大，装上三五个箱子不成问题。
提了新车感觉我对生活的也有了新的期盼，也更有动力了。
提了新车感觉我对生活的也有了新的期盼，也更有动力了。
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