外观看着不像是紧凑型SUV

首先是价格，相信买名爵ZS的人，很多都跟我差不多，心理价格预期十万出头，希望来个SUV，毕竟空间要比轿车来的大，看着也舒服，更何马路上的SUV越来越多，心动不已，再说买大不买小，而对比合资车，想要十万出头的车，动力很足的基本就没可能，关键不仅是动力没有，配置低估计都可以让你抓狂。我之前没看名爵ZS的时候，首选是雪铁龙的C3-XR，外观可以，也是个合资车，不过配置就算了，连个放眼睛的盒子都没有，更别说其他的了，加个天窗（不对，是天幕）还得单独加个六千块，嗨，没办法，看完名爵后，我就基本上不考虑了，性价比摆在这里，没理由不选择名爵。

眼镜盒，还是很实用的

空调出风口，创意满满

小的储物盒还是很有用处的

尾箱也很大，平时用够了

价格低，不代表细节处理不好，该有的都有，颜值也不低

其次是品牌效应吧，其实说白了，名爵也是国产，毕竟被上汽收购后，也只能当个干儿子吧，不过名爵底蕴还没有彻底丢弃，之前的MG3 MG6，在路上还是经常看到的，边上也有朋友买，开了五六年，还是一样走，没啥多大问题，所以心里也不至于那么忧虑，担心大问题没有，小问题不断，开了近8000km的我，至少没有出现啥问题。而且作为国内最大的汽车生产企业，上汽也不至于让一个不合格或者有缺陷的车，急急忙忙推向市场吧，毕竟上汽不缺名爵这个干儿子所赚的利润，不说合资的通用所赚的钱，就说亲儿子荣威赚的都要比名爵更狠。

说实话，我感觉这个MG的logo，确实要比啥一些国产的要好看，看着不这么山寨，额，当然仁者见仁智者见智。

最重要的就是油耗，这个时代，买车已经不是很难得事情，起码比娶老婆、买房子要来的简单，但是养车确实很头痛，而其中最主要的是油耗，对于一个八零后屌丝来说，油耗是我关注最多的，毕竟车动一动，人民币就跟着走，兜里的米见降不见增，心里没底，所以油耗很重要。目前开了八千来公里，仪表二显示的综合油耗是7，这个很满意，当然一个礼拜能跑500KM的高速，所以也不能完全作为主要参考，不过话说首保前的三千公里，基本上是低速路，综合油耗在7.2-7.5左右，这车型，这油耗，没啥理由不满意的。

刚提车那会，跑了一百多公里的高速
油耗还在降

当然如果跑高速，想超车的话，还是要有心理准备的，毕竟1.5L或者1.0T的动力，想跑出2.0或者2.0T的动力，那也是没可能的。经常跑高速的我，发现名爵ZS的动力在60KM/H上到80KM/H的时候，还是需要有点耐心，大概几秒钟的样子吧，不过上了80KM/H后，就不用太担心，动力表现很不错，而且发动机的噪声也控制的很好，所以对我来说基本上可以接受。