每一个人心中，
都有一个古镇情怀；
流水江南，
烟笼人家。
与成都的开始
“分别总是在九月 回忆是思念的愁
深秋嫩绿的垂柳 亲吻着我额头 
在这座阴雨的小城里 我从未忘记你 
成都带不走的只有你 
和我在成都的街头走一走 
直到所有的灯都熄灭了 也不停留…… ” 
第一次听到赵雷的《 成都 》
喜欢讲故事般的民谣歌曲，突然对成都这个城市有了向往，想去看看歌词中的成都 。
一次外出学习，心里多少有点小激动；
我的成都行，和我的小五一起出发…

都市生活压力颇大，繁文缛节诸事冗杂。揭竿而起，一拍即合，成都出发。

我从事的是餐饮业，和四川有着千丝万缕的关系，也经常有机会去成都出差，也算是除了家乡以外，我最熟悉的城市了。

各种你知道的不知道的所有成都Mall 都在这里，这就是网红熊猫爬楼。

毕竟是商业区，除了人还是人，不过可喜可贺的是天气真的很好，不晒。

距离春熙路20分钟的车程，宽窄巷子是值得去的，各种知名店铺在宽窄巷子都是不一样的风格。

街两边有好吃的小食，全国各地风格都有，还有旅行纪念品，毕竟，作为一个网红城市，来这里打卡的人实在是太多了。

这是成都最有名的宝宝，哦不，是中国最有名的宝宝，大熊猫，尽早去，一定要尽早去，过了九点熊猫宝宝就睡着了，叫不醒的。

熊猫基地园子里的竹林和栈道都超漂亮，如果没有特殊情况建议不要坐观光车，沿途走一走拍照片是个不错的选择。

80、90后也算是伴随着“滚滚长江东逝水，浪花淘尽英雄”长大的一代，三顾茅庐也成了中高考案例范文，在亭子里坐下，看着满墙的篆体，敬佩感油然而生。武侯祠是个不错的去处。

这里是杜甫草堂，古时的情怀值得尊重与敬仰。

身为吃货，在成都三分之一的时间工作，三分之一的时间都寻找奔往美食的路上，还有三分之一就是在享受美食，火锅，串串，烤鱼一个也少不了，直到给一个个种草的店打完小勾勾才觉得旅程圆满了。

在成都，成都火锅自然也不能少，相比重庆火锅减少了辣味，增加了一丝甜味，让火锅回味更香。老火锅牛油锅底，正中间的"令牌"就是火锅之魂,经名师精心调制,口味地道纯正、口感鲜美醇厚。辣度适中底味醇厚，锅底里面有豆芽和手工现磨的豆花，锅底自带的这两样东西就足够怎加风味了!

不管你是饮食清淡,还是无辣不欢,不管你是素食爱好者,或是狂热的肉食动物只要你进了火锅店,那就只有清汤麻辣之分。火锅包罗万象 一一征服了那些来自五湖四海的胃，很少有人会对火锅指手画脚。就如梁文道曾说的火锅是最极致的团圆。因为火锅的圆融，让不同口味的人可以同桌共餐，麻辣鲜香和滋补养生也可以一锅共处。

火锅，串串，钵钵鸡，肥肠粉，小龙坎一定要吃，班花麻辣烫，小郡肝，共享小串，一定尝尝油碟。各种小吃，冰粉儿，看什么好吃就吃什么吧，反正都不后悔。遇到大风膏一定要试试，不一样的地方美食。

因为今年工作的关系，我入手了名爵ZS一辆，预算不多，就想买个十万出头能落地的SUV ，主要看了ZS , RX3 ,还有就是翼博，翼博空间有点小，而且暂时没有国6排放的车，放弃了。重点对此了ZS和RX3 ,都是上汽的车，RX3稍微大一些，但是ZS各方面配置更丰富一点,，LED大灯，全景天窗，而且ZS看起来更加年轻, RX3看起来稳重一些，我和老公都觉得ZS更适合我一点。

外观看起来比较时尚，线条比较柔和，看起来很舒服。更觉更适合我这样的职业女性一些。

外观很时尚，车身线条刚柔并进，家族式的中网设计有很高的辨识度，犀利的大灯个性的尾灯都是这辆车的招牌。

五幅轮毂的造型简洁大方，增添了车辆的运动元素。

我比较喜欢车子尾部的设计，感觉延展性很好，车看起来更大一些。

内饰也挺有设计感的，尤其是空调出风口，类似飞机发动机，看起来挺有力是感的。很喜欢ZS方向盘和仪表盘的设计，方向盘很饱满，样子也很好，仪表盘看起来也挺时尚的，整体还是不错的。就是刚买车那会内气味有点大，买了很多炭包放在车里，现在没啥味了。

我觉得性价比还是挺高的，不到9万的销售价格，配置很丰富，倒车影像，定速巡航，全景天窗这些配置还是很实用的。而且油耗不高，平时用车成本比较低，我觉得还是物有所值。

方向盘开起来比较灵活，比较轻，打方向很精准，虚位很小，尤其在比较窄的巷子掉头时很方便。悬架支撑力度也不错，转弯时侧倾不是很明显。动力我觉得还是不错的，在城里开起来很轻松，起步没觉得肉，感觉低速扭矩还是挺好的，起步时比较轻快，很适合在城里穿行，高速上开起来也没问题，后段动力储备也算充足。目前开了差不多2000公里了，目前稳定在6.6个油，因为主要都是在城里面开，所以城里这种比较拥堵的路况下能跑到这样的油耗我觉得还是挺省油的。目前感受不是很多，以后有时间我就会过来分享，祝大家生活愉快！