先说说为什么要买车，公司有班车接上下班，之所以买车是为什么了方便，过年走亲戚不方便，最近还处了个女朋友，去女朋友家也没车，有点尴尬。工作几年攒了点钱，怎么也得买个代步工具，年前就还是开始看相关的资料，想着买台自己暂时开，过段时间媳妇也能开的车，之后相中好几台，中间相中的过程在上一篇***里有所描述在这里就不细讲了，下面就直奔主题，提车后这两个月的用车感受吧。
骐达这款车买到手是一点都没有后悔够，就是和4S店搞得很不愉快，先提醒下大家买新车注意的事宜，就是总车价里包含一些赠送的产品一定要把产品的名称型号写到购车合同里面，因为4S店你不说明白，给你的全是便宜货，我当时还好说的时候有录音，当时说的换大屏导航是飞哥牌的，换的时候还好我在场看的，我不在场就让他糊弄过去了，一开机一看不是，给我换了个杂牌，我当即就找4S店，当时还狡辩说我们4S店换的就是这个盘子，我拿出录音当时就傻的，说回头给我协调，这个希望大家注意，说完了这个，那就有请主角闪亮登场吧，身边的有几个日产车主，都说日产的舒适度好，我开了这两个月确实比其他同价位的车舒适度好一些，空间也比老款的大不少，油耗，目前5600公里高速、国道、城市道路正常红绿灯都跑过，高速、国道时速在80~100km/h基本上在4.2~5.1之间，市内不是特别堵，表显百公里6.2~6.7之间，加油200跑450公里问题不大，本人开车不算暴力也不是特别柔和那种。动力，本人对动力要求不是很高，CVT本身车凉就有发动机保护，所以，开始几分钟开起来还是很肉，城市道路1.6绝对可以说是够用，CVT变速箱加速不会有很强的推背感，属于柔和型，节油模式买回来就用过两次，感觉确实有效果，跑高速时开着省油模式就是很平顺，你别想着超车什么的，确实有省油效果。
驾驶感受，CVT变速箱真的平顺开起来很舒服，开起来很安静，隔音也选可以，座椅的舒服度就是开起来不会让你感觉很累， 后悬挂不是独立悬挂没有想象中那么硬，过个减速带还好，不是哐哐的感觉。
总体来说新骐达性价比还是同级别车高一些的，日系车小毛病也可以说没有，油耗比同级别德系和美系车都要低。至于安全性我的意见是只要不开都骑车、超速行驶、自己开车往墙上撞问题都不大，网上发的一些恐怖交通事故照片那都是有个人驾驶习惯的问题，和飞来横祸的，所以安全性我觉得个人买车得考虑但是不重点，自己有安全的驾驶习惯才是最重要的，这回分享就到这，下次继续努力为大家分享用车感受。