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05年骐达更换方向盘气囊游丝
同事的05年骐达上回帮忙检修气囊故障灯，断电后正常没几天又亮了。正好拆气囊固定螺丝的中孔T30也准备好，继续折腾。怀疑故障点还是方向盘气囊游丝
同事的05年骐达上回帮忙检修气囊故障灯，断电后正常没几天又亮了。正好拆气囊固定螺丝的中孔T30也准备好，继续折腾。怀疑故障点还是方向盘气囊游丝
左侧这粒上回对门修车铺借了工具拧过的螺丝，由于旧T30套筒磨损，把螺丝内孔弄滑牙。上了新的T30还是打滑
电瓶脱开负极三分钟后开始处理，电钻打小眼，尝试用反丝的螺丝取出器
失败，没法子了。只能野蛮得用大钻头把螺丝帽整体钻掉
花费的了许多功夫才打开气囊
小螺丝刀翘起气囊接头上的黑色卡扣，取下接头
气囊面朝上放置
想法取下留在气囊座上的螺栓
由于上了螺纹胶，拧下它还是很费劲的
先用刀片刮去螺纹胶才轻松些
方向盘气囊游丝在方向盘下
19MM套筒拧下固定方向盘的螺母
做个对位记号
做个对位记号
方向盘拧个角度，让它锁死了好上劲拧下螺母
实际方向盘体上直接就有对位标记
红色电线为喇叭线
放好取下的方向盘
游丝盘还与2侧控制拨杆组合，需要拆开
方向盘柱的上下壳由3粒螺丝固定
正面卡扣固定，注意没弄断卡子
注意各接头的卡扣，拆卸还是不费力的。就是油了些，各种润滑脂。
注意各接头的卡扣，拆卸还是不费力的。就是油了些，各种润滑脂。
注意各接头的卡扣，拆卸还是不费力的。就是油了些，各种润滑脂。
灰色接口为喇叭，黄色接口为气囊
拆下方向盘气囊游丝，用表测试。红色表针所测的就是喇叭的接线。左侧这么多针脚中就用这么一根接喇叭
右侧4根中用了2根接气囊，棕色线没问题，红色线在大部分角度都导通
但当转动到一个固定的角度就开路
但当转动到一个固定的角度就开路
继续拆方向盘气囊游丝的外壳
继续拆方向盘气囊游丝的外壳
继续拆方向盘气囊游丝的外壳
继续拆方向盘气囊游丝的外壳
继续拆方向盘气囊游丝的外壳
继续拆方向盘气囊游丝的外壳
继续拆方向盘气囊游丝的外壳
继续拆方向盘气囊游丝的外壳
有断路情况的游丝排线是从下往上数的第四根
用强光在排线后照，找了好多遍没发现开裂处。问题应该在2端的90度弯折的连接处，这样就死了自己修复的主意。自己的车一定会想法用其他针脚来代替，同事的车还是买新件直接替换为好。
让同事自己购买的新游丝到货
安装上，解决故障。
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和我的遭遇一模一样！左边螺丝滑丝，由于是内六角中间圆柱，空间太小有力气没处使。前后研究好久才想出办法！
先用电钻套磨牙石把螺丝的圆柱打平，再中间钻个小孔，最后才反攻螺丝拧出。
前面试过换线还是不行，最后还是买个新游丝省事！握手！
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