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老骐达修复喇叭不响
1 11 发布于 2019-10-18 20:02:34 只看楼主 热门标准
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老骐达九年了,小毛病越来越多,喇叭不响了,90%的概率是游盘丝中的喇叭线坏了,在网上查了攻略,买工具自己修复,在修复的过程中遇到了三大难题,花了两天时间弄好,分享给大家,过程相当曲折,需要动手能力极强的人

中孔花型内六角扳手

T30,T27的扳手都行

第一个难题就是气囊螺丝不好拧

螺丝里面涂胶了,相当不好拧,还容易把螺丝拧花

要把扳手敲进梅花螺丝里去,吃上劲再拧,红色线就是喇叭线

第一天把方向盘右边的螺丝拧掉了,左边很难拧,去了修理厂废了九牛二虎之力才把螺丝拧松,再上点机油,把我老爸的手拧出泡了才拧出来

拆出来的气囊背面

拔出来方向盘里的喇叭线插头

骐达统一的红色线都是插到第三个孔

圆圈抠掉

抠掉后的样子

方向盘的下方盖板拆掉,拧三颗螺丝,其中一颗螺丝较深,比较难拧,找好工具

拧开后的样子,上方灰色插头就是喇叭线插头

第二个难点上方灰色插头拔掉也废了一番功夫,要用螺丝刀压住插头里面拔出来

黄色是气囊线

近一点

拔出来后的样子

拔出来后的用万用表测量方向盘上的针和下面的针哪个是通的,我的是1,2,3,4针脚坏了,5,6,7,8是好的

下方里面的针脚

第三个难点:如何把红色的线拔出来,方法是找根针,不能太细也不能太粗,刚好能插进去,把里面的塑料卡子抵开,就能拔出线

下面的插头拔线方法一样,可以看到有八个孔

上方插头拔出线的样子

下方电线的样子

方向盘上的针脚

插进测好后的插孔

我用的是最边上的插孔,一般这个插孔都是好的

原样装回,经测试成功,这是用到的工具

总结:如果去修理店修喇叭,不换游盘丝的话会认为费力不讨好,没人愿意干,自己修的话需要极强的动手能力和经验,大家自己权衡,我不是为了省钱,是自己的兴趣所在。

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