到达5000公里了，这5000公里一路走来，没有像一些网友说的那么的不堪。至少我自己觉得，不知道其他的车主是一种什么样的感受。
有人说这个车子用了一段时间就会出现动力衰减，对说的不错，涡轮增压的车是有动力衰减，但是没有你说的那么的不堪，动力衰减也是几万公里以后的事情了，你说车才跑了几千公里就出现动力衰减，你是在考验众多车主的智商吗？还是你自己的智商有了问题。
有车友反应说是车没有刚买的时候密封好了，这个问题我感觉是自身的原因，当你美滋滋的吃窝窝头的你吃了一口馒头，这才知道窝窝头啥也不是，原来馒头才是世间的美味，馒头吃的时间长了，就会感觉馒头消失了一开始的美味口感。什么意思大家知道了吧，隔音还是那个隔音，只是我们习惯了而已，所以感觉不像以前那么的安静了。
再谈谈油耗为什么有人能达到15，20个油，比新车的时候油耗高了。刚买车的时候，我们总是小心翼翼的开车，因为我们刚换了车还不是很熟悉，所以慢慢的开，油门也是慢慢的踩，这是老司机的开车习惯，肯定省油，当我们熟悉了车子以后，更有变速箱的升级百公里提速达到汽车之家测试的9秒内，还有四个排气管华丽外表，跑在路上是信仰满满，就要比你快，油门就是踩踩踩，这样暴力驾驶导致的油耗蹭蹭的往上窜，***是要付出代价的，这话没毛病吧。这车正常驾驶10个油左右吧，极度拥堵油耗无上限，建议换乘公交，地铁出行。省油省时间，而且还环保。
操控就不说了吧，拿个中级suv说操控？没多大意思，标配esp，就算遇到紧急变线啥的应该能应付得了，城市suv还是应该主打舒适。不过21的轮胎确实违背了舒适，但是带来了安全，高速行驶的时候宽大的胎面带来了较好的制动力，和抓地稳定力，较簿的胎壁在爆胎的时候能减少车身的侧倾，对翻车有较好的预防作用。所以有些东西是不能兼得的，车辆的各项配置并不是不经过大脑给你往上装装装，都是论证过的，有人笑21的轮胎就是***的货，其实并不然。
说的不知道对不对，但这都是一个wey车主自己的亲身感受，不对的地方大家文明讨论，粗言粗语的只能说明自身的修养有问题，并不代表你有多牛逼。

最后希望大家能善待分享使用爱车的车主