热门
体验VV7的动力与底盘滤振——《石头记》
1 101 发布于 2019-03-20 00:32:10 只看楼主 热门标准
点击查看热门标准,热门算法维度通过账号健康度、浏览、评论、点赞、收藏、转发、反作弊等进行综合评判
修改帖子

    男人,谁不想偶尔的疯狂下,汽车作为男人的玩具,自然是男人满足自己的一个重要的工具啦,一辆车的动力系统,也是一辆车最重要的部分,没有好的动力,怎么算一辆好的车型呢?微微琪作为一个啊豪华型的探索车型,自然对动力也有着自己的追求。



    作为一辆中型车,基础排量当然是不能够太小的,2.0t作为这个市场的主流,也成为了vv7的选择,哦,动力调校上也调的比较激进,属于一款高功率的发动机,这也符合巍巍气的定位v7不止需要豪华,他还选择有一定的运动性,所以说好的动力成为一个运动型车的重要条件。





   所以v7这台发动机2.0t涡轮增压,能够输出234马力的动力,360牛米的扭距,因为微微骑在车上比较的重用了很多高强度的钢材。但是这台发动机推动起来还是非常的轻松的,营造出来一种轻松舒适的驾驶氛围,也为它的豪华性添加了更大的砝码。





     当然,参数只是一个参考依据,重要的还是驾驶的体验,数据调的再高,驾驶体验不好也是一个没有灵魂的动力系统,在驾驶层面上,微微切选择了比较柔和的输出调教,使得他日常作为一个家用型车能够更好的服务于家人,当然,作为一个开车的人来说,它的驾驶感受也显得非常的惬意。这个得到了家人的一致认可,作为一台家用车来说他是做的非常到位的。





    要说它的运动性,这台发动机拥有的三个驾驶模式,特别是运动模式,它的运动性是毋庸置疑的,当切换到运动模式以后,它的发动机状态立即提升到一个蓄势待发的情况,油门的响应也更加的迅捷,让你精准的控制着每一寸的动力,这时候发动机的咆哮也刺激着你的神经,使得你更加有激情。





    特别是她红色的主题,当启动运动模式的时候,红色主题会自己启动,哦,氛围灯与多媒体屏幕的主题也会相应切换成红色,这仿佛就在告诉你,我准备好了,能够迎接你每一脚油门的呼唤。






    当然v7的悬架系统也为你偶尔的激烈驾驶打下了良好的基础,柔中带刚,初段比较柔软,当你正常驾驶的时候能够提供不错的舒适性,但要是你极限驾驶的时候,你就会发现它的后段会比较有支撑力,让vv7的极限更高,当你过每一个弯的时候你都能体会到这一点,我是相当享受vv7过弯的每一个动作。














   vv7在满足我日常使用的陶瓷关键的时候,还能提供给我不错的乐趣,这是让我比较惊喜的,原来我买车的时候只是想着他用来家用,没有想过他能够提供给我那么棒的动力,而在运动性上的其他调教也相应的做出了不错的回应,这让我感到挺惊喜的,如今开了那么久,我还是非常满足于其中。


  • 用车感受
很抱歉,该主帖尚未满足精华帖15张图片要求,不能予以精华,更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布,涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为,不代表汽车之家观点,可联系客服删除。
举报
IP
回复
返回列表
1 2345 6
前往
/6页
确认

更多> 精选帖子

更多> 精选视频

扫码下载
汽车之家APP

随时获取
最新汽车资讯