我作为一个普通的消费者，在买车的时候，最关心的问题就是用车安全。毕竟安全关系到一家人的生命，所以我对这一块特别的重视，在买车的时候也关注了不少的车型，进行一个对比也看了很多的评测。这其中就包含了vv7的小重叠碰撞测试，但是也看了测试的视频，还是相当的震撼的。当然最终vv7不负众望取得了，非常不错的成绩，这也是国产品牌首次有这么好的成绩。VV7作为长城旗下高端品牌第一款车型，也算是呕心沥血之作吧！真正20万级别的SUV里面，能有这么好的安全评测等级，还是非常的不错的。一下子颠覆了我对这个车的印象。可以说它的成绩具备了四五十万豪华车的安全水准。这得益于vv7的高强度车身，其中高强度钢，使用比例高达75%。这也是为什么在碰撞的时候，a柱和车门变形比较小的原因吧！整车的完整性还是非常的不错。如果真有什么事情发生还是能够有不错的安全感。
        当然说到安全方面，不得不说一下他的安全的一些配置。全系标配的六个安全气囊，还是相当的有水准的。Vv7还有着很多的越级主动安全配置，给我们提供了多重的保障。就比如说它的自动紧急制动系统，可以最大程度的避免事故的发生，防止驾驶人员反应不过来的时候发生碰撞和追尾事故。虽然这个并不是什么黑科技，但是在20万左右的价格，还是自主品牌能够搭载这么高端的配置，也是非常的不错的呢。而且它的这个主动刹车系统除了能够识别行人以外还能够识别自行车。还有他的自适应巡航系统能够在高速或者在堵车的情况下自动跟随前车行驶，省去了很多不必要的人为操作，给行车安全带来了很大的保障。其它的安全配置，还有车到偏离辅助车道保持，后视镜变到辅助，360度全景影像，前后倒车雷达的配备，还有流媒体的后视镜，比一般的传统后视镜的视角要大很多，减少了很多盲区。这些配置都是我们日常行车中常用的安全配置，我觉得还是非常的有必要有的。当然其他的一些日常配置也挺多的，比如说全景天窗电动尾门，燕飞利士的音箱，电动调节座椅，LED, 自动大灯，这些都是非常不错的。
       Vv7这么大一个块头，它不仅有超大的空间，而且还有很强大的动力。空间上面不用多说，绝对真正的级别比较大的吧，车厢内部无论是横向空间还是纵向空间，都能够让人非常舒适的在上面乘坐。下面我还是说说动力吧，2.0T的涡轮增压发动机，采用的是缸内直喷的技术。变速箱搭载的是自主研发的7速双离合变速箱。整个动力匹配起来还是非常的不错，加速的表现也挺好的，深踩油门那种推背感还是非常的强烈。我觉得这个车开到西藏去自驾游还是挺不错的，有机会一定要去试一下。但是现在还是没有时间呀。呵呵！还有这个车的动力，虽然有这么沉重，但是在油耗方面的表现还是可以，不算太高吧，现在平均油耗算下来在9.5左右。对于一款中型SUV来说，这个油耗也是正常的表现。