这两天，在新闻上看到一个很有意思的事情，WEY品牌旗下很多4S店里突然多了一辆奔驰GLC的展车，让很多去买车的人摸不到头脑，难道4S店开始卖奔驰了吗？细细看来，原来是因为WEY品牌为了改善国人对国产品牌“粗制滥造”的不良印象，让前来买车的人静态深度对比WEY品牌的车型与国际豪华品牌的做工工艺，有的4S店甚至举行了对比试驾活动。如果不是有着精良的装备工艺为支撑，如果不是对自己造车技术的自信，我相信定然是不会组织这种活动的！无论结果怎样，至少这份勇气与魄力，就值得让人尊重。作为一名WEY品牌下的VV5车主，我也为国产品牌的发展感到骄傲。在我看来，豪华并不是贵的代名词，普通的价格一样可以做到豪华，下面谈一谈我对“豪华标准”的理解。

       VV5的外观总是让人眼前一亮，设计大胆张扬，浑身散发着潮流时尚的豪华气息，美的不同凡响，可谓是颜值担当。前脸扁平蜂窝型熏黑中网，两侧造型犀利的LED光源灯组，加上粗犷黑色前唇和彰显非凡肌肉感的前引擎盖，塑造出“豹”的野性美。侧身设计比较硬朗，飘逸的下压式流线车顶，小窗造型和修长、立体的腰线贯穿前后，再搭配运动十足的米其林轮毂，以简洁打造出极具爆发力的运动感，让年轻与稳重、时尚与经典并驾齐驱。尾部线条非常圆润，竖条式红色系光源尾灯和前脸相呼应，双排四出的排气管，给人动力十足的视觉感受。所以，我喜欢的样子TA都有，不论从哪个角度去看都特别迷人，给人过目不忘的视觉冲击感。

       在我看来，充足的动力储备，强劲的加速性能是作为一款家用豪华SUV的必备元素。无论轻载或者满载，无论冬天或者夏天，无论城市还是高速，想要超车，一脚油门便可轻松完成，这应该对于豪华车最起码的尊重。VV5所搭载的这款发动机为长城汽车自主研发的2.0T涡轮增压发动机，最大功率145kW，最大马力196马力，最大扭矩355NM。虽然这款发动机是VV7车型上发动机的低功率版本，但这一发动机参数已处于行业领先水平。在电控涡轮的加持下，使得发动机在很低的转速下涡轮就可以介入，很好的解决了涡轮迟滞的问题，在正常模式下，起步很轻快，你丝毫不会感觉到这是一台重约1.7吨的SUV。在7速湿式双离合变速箱的搭配下，百公里加速可以在8秒多，已经说明发动机很优秀了，足以满足日常家用的需求。同时，发动机低功率的调教，又给这辆车带来了很好的燃油经济性，使其城市路况上油耗可以控制在10-11之间，高速120km/h油耗在7个左右的优秀表现。

       当一辆车被贴上“豪华”的标签时，它就不再简单是一辆代步工具了。坐在车里，要能明显感受到优于同级别车的舒适性。VV5真正做到了这一点。得益于高于同级别的NVH表现，高速上开车，即使时速在120km/h，从车外传入车内的噪音也是很小的，最大程度的保证了车内人员乘坐的舒适性。前排双层隔音玻璃、后排隐私玻璃、19寸米其林静音胎的采用无不透露着WEY品牌对“豪华”舒适的追求。底盘采用前麦弗逊后双横臂独立的经典悬挂，底盘调教的很到位，在通过一些坑洼路面时，只要将车速降低，底盘所表现出的厚重感和韧性能够有效吸收多余的震动，加之本身座椅很软，最大程度的保证了驾乘人员的舒适性。

        丰富的科技配置也是豪华车不可或缺的元素之一。在科技配置日益丰富的今天，如果你还用着卤素灯，手刹，倒车雷达等配置，未免有些过于寒酸了。在VV5这款车上，配置丰富的让人眼花缭乱，用一句话来形容就是“我想要的你都有”。全系标配LED大灯，电子手刹，360全景影像，上坡辅助，陡坡缓降，自动驻车，并线辅助，主动刹车，换挡拨片，前后倒车雷达，自适应巡航，12扬声器燕飞利仕品牌音响等等，而且毫不夸张的说很多配置都特别的实用。高速开车，最喜欢的就是这个自适应巡航功能了。相比落后的定速巡航功能，自适应巡航功能可以做到完成释放了双脚，让高速开车不再那么累了；360全景影像，低速安全行车的利器，对于新手而言，如果你对车距把握不好，路很窄的时候，这个时候打开全景影像，与全车雷达默契的配合，可以尽最大程度避免剐蹭的发生。

       总的来说，在同级别价位车型里，VV5做到了足够的“豪华”，当之无愧的中国豪华SUV品牌，让国人看到了豪华并不意味着价格高。作为一名VV5车主，我为拥有这样一辆爱车而感到骄傲，为WEY品牌对标奔驰的勇气感到自豪！VV5，我想要的样子你都有，你就是我心中的豪华SUV。