VV5以年轻化的设计，满足用户的审美诉求，车型采用仿生学动感设计，配合光之剑竖型LED日间行车灯，然后搭配了远近一体式的大灯组合，看上去十分的霸气，特别有那种凶神恶煞的一样的感觉，很犀利，动感气质澎湃而出，霸气十足，充满力量感的车身侧面线条，下压式流线车车顶，梭型车窗与大尺寸轮毂相得益彰，看上去十分的运动，十分的豪华，尾部看上去非常的饱满，再配上四出的排气，VV5走在哪里都是一道美丽的风景线。

定位于豪华SUV的VV5怎么少得了优良的做工和豪华的配置，全车都是软质包裹，VV5能看到的地方都是使用了软质包裹，这样就少了很多塑料件，这样就会少了很多异响，VV5在品质方面是十分的用心。

进入车内就能看见悬浮式的中控大屏的设计，更是对科技感的进一步加强，燕飞利仕的音响数一数二的音响，质感无可挑剔，让我拥有更好的音乐仿，VV5的豪华感体现在各个方面，各种高端的配置也是该有都有的，流媒体后视镜，他是从后方摄像头直接取景，反应到车内后视镜上，面画质更加清晰，视野角度增大，车内每一个位置都可以看见后方的画面，在雨雪天气里，流媒体后视镜的显示效果更是无法和传统的后视镜相比，自动空调，***式的空调出风口造型非常的抢眼，VV5还配备了电动座椅调节，座椅加热等功能，一键进入一键启动都是应有尽有，电动后备箱，感应后备箱也是都有的，足以看得出VV5的豪华感，同时VV5还配备了陡坡缓降，自动启停，上坡辅助等一系列辅助驾驶功能。非常的贴心。

VV5的机械仪表盘，区别于普通的仪表盘，虽然是机械仪表盘，但是功能更加丰富了，还可以选择自己喜欢的主题风格，科技感十足，双区空调控制，这也是一个创新，相比较于普通的空调系统，VV5的空调控制系统更人性化，可以根据主副驾驶乘坐的习性调节合适的温度，WEY道远程控制都是非常棒的配置，无论是炎热的夏天还是寒冷的冬天，有了WEY道手机APP的支持，所有的一切可以轻松的搞定，这些高科技的配置，为我的驾驶体验带来了很多的方便和舒适性。

科技引领时代，WEY引领科技，VV5身上配备了许多高科技配置，ACC自适应定速巡航，一项非常高科技的配置，他可根据自己设定的时速来自动行驶，并且带有刹车功能，当你设定好十次只需要握好方向盘，其他的都可以交给VV5来，非常的可靠，相当于半自动驾驶，并线辅助，距离监控系统，并线辅助当两侧来车时，VV5的反光镜会出现一个黄色的警示灯，当你打开转向灯，VV5的警示灯就会闪烁并且发出滴滴的声音来提醒驾驶员注意两侧有车，非常的科技，真的叫做用科技来守护安全。

在空间面前VV5 2680的大轴距，超越了同级别许多的车，大的轴距就会有大的空间，首先VV5前排空间调到最合适的角度，后排空间腿部大约在2拳左右，头部大概在2拳左右。后备箱的容积量一般不是特别大，因为他把后备箱的空间腾到了后排，毕竟VV5之是一个紧凑型车型，所以后备箱的空间也不要要求这么大了的吧，总之VV5后备箱完全够用。

VV5采用的是2.0t涡轮增压发动机匹配的是自主研发的获世界十佳变速箱的7速湿式双离合变速箱，并设有节能，普通和运动三种驾驶模式，节能模式下变速箱升档积极，保持较高档位，发动机地转速的一种节能状态，像一个温柔的暖男，给驾乘人员提供最舒适，温情的服务，这种模式适合新手，也是比较适合女生的一种模式，虽然动力反应比较柔和，但是只要踩下油门也能给你提供足够的动力，上地下车库出口的大陡坡已是毫无压力。标准模式就为正常模式，几乎出行都用标准模式，标准模式完全够用，变速箱换挡也是非常的积极，几乎感受不到任何的顿挫感，推背感十足，运动模式就是纯纯的激情模式，几乎全程都是高转速，推背感那叫一个爽，对于日常道路一般标准模式足够满足了。VV5动力和变速箱的匹配，我都是非常满意的，动力好变速箱线性非常的不错，换挡方面都非常的积极。

VV5带给我整体驾驶感受是非常不错的，2.0t涡轮增压发动机在动力方面表现非常优秀，踩下油门的那一瞬间，明显能感觉到动力澎湃，油门调校的很灵敏，变速箱换挡也很积极，还有三种驾驶模式供你选择，整体我是非常的喜爱，底盘调校偏向于舒适性，在过坑洼路面时颠簸不是很大，很柔软，方向助力也是非常的轻的，有三种模式可以调节，另外底盘的扎实感也是非常好的，过弯倾斜度不是很大。操控面前我觉得VV5还是比较运动的，至少能满足我的日常使用。

网络上都在说VV5的油耗很高很高，但是我想说的是他们不是真正的车主，只是一个网黑子而已，我作为一个真实的车主，现在已经行驶了5万多公里的路程，平均油耗在八个左右，其中有城市道路，高速。对于这个油耗我是很能接受的，VV5实际上是很省油的。