看一看近几年的汽车市场不难发现，所谓的造车新势力，基本都是新能源汽车，或者说是电动车，在传统的内燃机领域，没有，也很难有新品牌的诞生，毕竟这是整个产业链的布局。
在2019年的11月20号晚，WEY品牌办了自己的三周年晚会，这是一个国产品牌冲击高端豪华的里程碑。对于晚会的内容，其实我并没有认真的去获取，不过作为车主，有两条消息我相信所有的魏派粉丝都值得高兴。以后购新车，质保时间从3年10万公里，全部延长到了5年15万公里。另外对于老车主来说，首任车主也可以享受发动机和变数箱的终身质保，这是自身的自信，也是对消费者的负责！在这三年的时间里，对于一个新品牌而言，一路走来也确实非常的不容易。从最开始上市的饱受赞扬，到中间出现的油耗风波，再到最后质疑一系列的问题。对于WEY而言，静下心来做品牌，尽力的提高自己的营销弱势。在我这个较早的车主看来，这是一个新兴品牌必需要努力的地方。

抛开品牌的因素，借着三周年之际，我是想和大家分享一下我和WEY的故事。我从一个毕业不久的年轻人，即将变成一位准爸爸。在2017年，我把VV5购入家中，这在第一张的图片中是属于背景板的地位。在2018年，因为一次车友会，我得到了一个1:18汽车模型的奖励。那个时候汽车模型相对比较稀少，而且价格也属于比较贵的。对于长大的男孩子而言，不是我们不再玩玩具了，只是他们有所变化。而最小的那辆马尔斯红VV5,是当时中国航天和魏一起发***火箭，而得到的纪念品。不是所有的成长节点我都有所见证，但是在我自己的故事里，在这三年的时间里，我的人生轨迹，确实留下了WEY的踪迹。

2017年的记忆其实不多，因为当时购物车之后就快过年了。在以往的帖子中我也分享过，其实是为了结婚而临时充当的嫁妆。从日子上看，其实在2017年只有不到一周的时间。但是如果按照咱们农历来计算的话，这辆VV5跟着我一起度过了最繁忙的第一个春节。对于刚结婚的新人而言，第一个春节往往事情繁多。在我的老家南方这边，光是春节期间的走亲访友就需要占用很长的时间，用车的时候自然少不了。逢年过节大家也都喜欢喝几口。我这个人其实酒量不行，但是避免不了的就是，自己的朋友或者长辈，如果把酒言欢，晚上回家的问题就需要有人去解决。我其实很愿意去扮演司机的角色，用我的新车把我的亲朋好友们安全送到家。

另一个原因就是我的夫人老家在连云港和盐城，距离我家还是比较远的，这也是我买车之后第一次跑这么长时间的长途。如果说现在对车辆的功能了如指掌，那么当时其实也是在一次次地行驶中，逐渐的去摸索，去熟知所有的功能，以及自己去感受驾驶的乐趣。到如今去回忆一下当时对于这辆车的感受，真的是恨不得捧在手心里，只要看见脏了就想去打扫一下。每次洗车都想给他打一遍蜡。到如今，虽然我每个月至少也会洗一次车，但是因为时间和工作的原因确实有点疏于打理，现在想想应该尽快的安排一次美容保养。说到这辆车，当然要提一下我的夫人，这是她的嫁妆，也是我精心挑选的结果。熟知我的朋友们应该都清楚，在我以往的分享中夫人经常会出镜，可以说香车美女这个词在他们的身上非常合适。

所以说2017年的时光，实际上是我和VV5的第一次相识相遇。从最早VV7上市的时候，我就对为这个品牌格外的关注。只不过当时VV7不是太适合我。后来听说VV5即将上市的时候，其实，已经把他定位我的第一辆车了。哪怕当时连他的样子是什么都没有亲眼见过，也不清楚他所有的功能配置质量以及驾驶感受等等。只有网上那一幅幅的图片不断的在我脑海中勾起我的回忆，对于我自认为比较有眼缘的东西，一般都不会再去考虑其他的。对我来说，这就是我成人之后人生的第一个大玩具。它既要兼顾我的日常生活，也满足了我心中对于汽车的一种情感。

1:18的汽车模型对我来说就代表了整个2018所发生的故事，也是我真正意义上去体验VV5到底是一款什么样的车。在上班的路上，在出去旅游的路上，也有在出事故的路上和去保养的路上。也是经过了这一年时间，通过在网上去学习结合自身实践，在我心中已经对VV5有一个全方位的了解。如果说我真实的购车心路历程其实应该是这个样子。当我在网上看到VV5即将上市的消息之后，已经非常的激动，认为终于出了一款我所适合的车。可以说当我看见它设计造型之后，脑海中就一直难以忘却。直到第一次去店里真实的触碰，才又更加坚定了我的购车决心。当我准备好一切并且经过了试驾之后，就开始想尽一切办法在最短的时间内提到这辆车。

在很长一段时间内，我反复的观看了车辆的使用说明书。这在很多人看来可能会有点可笑，车谁都会开，说明书的作用有那么大吗？其实在我心中最主的原因就是想了解一下当初购车之前没有了解到的内容，除了一些方面必须要通过驾驶去感受以外，固定的知识在说明书中都能够找到答案，也是为了自己填补一下心里的不安因素。了解一辆车，我们要知道它的品牌，它的外观设计，它的内饰设计以及整车的材质用料，我们还会非常在乎他的动力、配置、空间、操控感、油耗以及保养费用。
在整个2018年，我参加了很多次的车友会活动。当一辆辆WEY集中起来的时候，在路上行驶真的就是一道非常亮丽的风景线。说对于品牌的宣传，以及它的外观普及度非常的重要，也非常的有自豪感。如果说运气也是个人实力的一部分，那么一辆车的外观真的就是敲开人们心里的一扇门。在这个审美极其严苛的时代里，既能做到特立独行又能够普及大众，看似悖论，但是在WEY的外观设计上，确实实现了。所以说当有人问起，我开的是什么车的时候，我都会这么回答：这是魏！魏派！长城的魏派！

在这一年的时间里，我和那群可爱的车友们去了很多的地方。石塘竹海，月亮湾，天目湖，还有冬天一起去泡温泉，吃烧烤。从来没有想过，买一辆车之后还能够认识这么多的朋友。我们素不相识，仅仅因为一辆车开始了一段段的故事。其实说到驾车感受，不要仅仅的用冷冰冰的词汇去描述，因为总要带一点人情世故。经过长时间的驾驶之后，对于车辆也有了一个全方位的了解。比如说，这是一辆SUV，它的底盘通过性就是要比轿车高很多。但是它的转向半径很小，轿车能一把转过去的弯，我们就必须要倒一下才能转过去。另外相比于比较轻的车型，我们的车松开刹车之后并没有明显的前进动作，需要补一脚油门。另外A柱确实会影响一部分的视线，在不清楚情况的下一定要左顾右盼去确认路况。这些东西放在日常的生活中都不足以影响什么，但是在很多的车评中往往都会拎出来单独强调。所以更加生活化的感受，才是我需要的，必须的。

这一年的时间内发生了很多的事情。也算是我对一辆车真正了解的第一年。还记得5000km首保的时候，我很快就达到了这个里程，就是因为过年期间来回跑的路程比较远。当时是在宣城买的车，后来因为定居南京就一直在南京保养。因为前两次保养是免费的，所以说也去学习了一下汽车需要做哪些保养，直到现在已经完全的清楚什么样的东西，什么样的项目适合我们的车。对于保养店里会相对偏贵影，但同时也就是换个心安理得。大部分自己能更换的东西我也是后来慢慢的学习都可以自己去更换。到如今下一次保养就是第五次保养了，期间也一直很顺利。期间也是经历过两次碰擦事故，对于事故的处理以及保险流程上也有所了解。所以说买完一辆车之后，其实还是有很多的东西会逼着你去亲身经历，自然而然的也就懂了更多的知识。再比如网上购物一样，购车之后难免的会买很多和车辆有关的一些小物品，或者说是美容保养的东西。最初看见什么都想给自己的爱车买一点，到现在也慢慢的看淡了，那些东西车辆最终还是以省心耐用为主。

还记得2018年。在网上针对于魏派最大规模的讨论就是关于它的油耗问题，以及它的动力系统。如果单纯的去看这套发动机和变速箱的组合数据是非常可观的，但在实际使用中，很多车友都反馈起步会偏肉，不踩油门不走。其实关于油耗和动力之间的关系很多人都很清楚，想要有一个优秀的油耗表现，除了发动机本身的设计以外，很大的程度和个人的路况和驾驶习惯有关。VV5作为一辆1.7吨的SUV来说。油耗必然不会太低，至少比轿车是要高的，这点毋庸置疑。在SUV平均的油耗基本都在十个油左右，如果你想要买一辆SUV，其实就要做好油耗偏高的准备。但这个问题绝对不是用来抹黑魏派这个品牌的主要原因，让我生气的是那些不考虑任何前提条件的针对性攻击。其实说句心里话，因为是自己认准的车，优点和缺点都比较的清楚。对于那些连车都没有了解，甚至只是在网上看一看就得出一些结论的人来说，又气愤又无奈。

最小的VV5还是当时WEY和中国航天一起发射火箭的纪念品。还记得当时是用航天的品质用心造车，哪怕是最小的汽车模型也依旧做的非常的精致。很巧合的是，一个新的生命也是在2019年开始孕育，在原本我们这个三口之家。当时是在五月份我们才发现这个宝宝的到来，而这个小的汽车模型也是在不久的七月份正式到我的手上。同样都是小小的一只，同样都是象征着热情奔放的红色。
写到这里的时候，其实已经是12月份的中旬，整个2019年也即将结束。其实在这一年中大部分的时间，都是在重复着2018年的故事。依旧每天的上下班，有空就出去走一走，大部分的用车时间也是消耗在了这些地方。确实没有什么惊天动地的大事发生，但是回首想一想，平平淡淡安安全全，才是我们一直追求的。

在得知怀孕后很长的一段时间里，我们的人生轨道都被这个小宝贝所带领着。从最开始一个月一次的产检，到现在半个月一次的产检，当然每次离不开的都是需要驾车前往。在另一方面，如果说对一辆车的安全性没有太多的了解，那么当你拥有小孩儿以后就会更加的突出。不管是儿童座椅的添加还是车辆本身的安全保障。都是我们需要考虑的地方。当初我为什么没有选择一些其他品牌的车型，很大的原因就是我觉得他们达不到我心中安全的标准，可能他们确实很好开很好看，也非常的省油，但是那不是我主要考虑的因素。特别是当越来越了解小五以后，我对他的各种主动和被动安全措施就更加的有信心。在平时跟车太近的时候就会有安全预警，当左右方有车辆的时候也会亮起警示灯。而且经过了很多车友的真实碰撞之后，也会发现车辆的结实程度确实不错。

以前在路上看见其他的车在车尾部张贴车内有宝宝的时候，自己都不会那么的在意。到如今自己也需要。可能真的是因为在乎的人和事越来越多，性格也会有所改变。很多的交通事故。不少都是因为赌气或者说是一时的难以控制而导致的。如果多想一想别人的感受，或者说不要把事情看的那么的在乎，确实可以避免很多的悲剧。对于一辆车而言，它只能够提供自己所坚守的那份保障，最主要的还是看驾驶者能不能够把握这个尺度。
对于车辆的安全性和保险而言，我是很有信心和有必要的，但是我也不想轻易的去尝试他们。最好是永远用不上车辆的所有安全配置和每年买的那一份汽车保险，平平安安才是最好的祝福。

在中国目前这个环境一辆车真正的使用时间最多也就十年左，我们可以和一个品牌去谈感情谈情怀，但是对于一个车型而言，有的时候就像家里的宠物一样，只能陪伴自己为数不多的时间。对于WEY而言也算是一个新物种，像我这种也算是早一批的车主了。如果以后WEY能够发展的越来越好，而且能在新能源的领域做出一定的成绩。毕竟在这个时代，我还是非常想尝试一下新能源车型的优势。可能小五只能陪伴我三年，五年或者十年的时光，但是我和我的WEY之间的缘分并不会到此结束。我爱我的祖国，我也爱我的WEY。

对于以后的样子，无人可知，几年以后的人生轨迹虽然从现在可以看出端倪，但是变数才是最精彩的地方。我们会有更好的生活，国家也会越来越富强。对于所有的汽车品牌来说，顺应时代的变化，顺应消费者或者坚持己见，成功的路上可能会寂寞孤独，不过就是为了未来能够有一席之地。
过着自己的生活，找一份自己热爱的工作，让自己在闲暇之余，带着自己的亲人孩子，去过一个舒舒服服的周末。两三年的有车生活带给我的是对未来的无限遐想，在人生的长河中，车只是扮演着一个家庭朋友的角色，但是最初始的那份记忆都是难以磨灭的。

自己的车其实就和自己的家一样，它可能没有那么的富丽堂皇，没有那么的宽阔舒适，但是却是自己最熟悉的地方，也是自己能够撒欢耍泼的地方。出门在外有一辆车确实可以充当一个临时的小家。它可以遮风挡雨，它也可以放松娱乐。最重要的是，它可以带你去到很多的地方，接触VV5的这两年中，对于车确实有了一种别样的情感。在未来很长的一段时间里，我们这个小家庭肯定和VV5还会发生更多的故事，在我们迎接小生命的同时，我也会待它如同初次相见一般，充满惊喜和好奇。