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1年11个月 6万多公里用车总结，VV5让我无可挑剔。

1 145 发布于 2019-12-19 13:21:43 只看楼主修改帖子

大部分买VV5的都是冲着它的外观去的,我也不例外, 第一眼就被它的外观吸引。仔细看着外观造型修长炫酷,飘逸刚劲的灵动腰线,给人感觉很前卫又运动感十足。加上犀利的大灯组合,略显嚣张的进气格栅,外表粗犷内心细腻。黑色低调的颜色，给人一种别样“硬汉”设计印象。尤其是两个外后视镜,满满的科技感,深得我心。看完没多久，就买了它。随着环保意识的加强,更加环保的汽车排放标准也随之推出, VV5喜迎国六版本发动机.

门把手设计风格简洁且配有无钥匙进入功能,车门上能感受车的质量真的是好,很厚重感,很有安全感。四个车窗都可以一键升降,还带有防夹功能和警示灯,后门还有儿童安全锁。采用豪华稳重感,也可以进行改，自己改成的红色,就与车非常的搭配,变得有精神有豪华。真皮座椅皮质细腻,填充物比较柔软,主驾驶椅还支持电动调节。然后是头顶的全景天暮,白天是蓝天白云图,晚上是灿烂星空图。中央手枕宽大,柔软皮质包裹。后排扶手宽大有储物空间,还带有空气质量自动控制系统和PM2.5粉尘过滤器,不仅如此,头顶的控制区不仅功能多还带有少见的眼镜盒。

大家都知道WEY是作为中国首个豪华SUV品牌，一心打造一一个属于国人的高端豪华品牌 ,在VV5身上就有着特别丰富的配置,简短的介绍一下，VV5安全配置方面配备了刹车辅助系统,牵引力控制系统,车身稳定控制系统，上坡辅助系统，胎压监测装置, ABS防抱死系统,制动力分配系统,陡坡缓降系统，前/后驻车雷达，倒车全景影像和主动刹车/主动安全系统等配置;让我们在驾驶,在启停每一个时刻都有安全保护着。在主动安全和被动安全上都保障着安全行驶。也可以看到WEY在安全上的一点不能马虎的责任心。

不仅如此VV5搭载行人自行车进行识别安全辅助( AEB )功能以及交通限速标识提醒(TSR)开门预警系统( DOW )功能等等另外还有ACC自助巡航系统可以缓解长时间驾驶疲劳。发动机自动启停,陡坡辅助陡坡缓降,电子手刹自动驻车,胎压监测，无钥匙进入一键启动,自动大灯自动根据光线开关。自动雨刷器,根据雨量和车速自动调节快慢。自动感应开关后备箱。自动空调空气净化这些配置一应俱全。还有超级实用的360度倒车影像,让你每次泊车和通过狭窄道路都可以清晰可见

VV5的后排毫无压迫感,后排空间很大宽敞很大也很舒适，后排坐三位成年人完全绰绰有余,一点都不拥挤,坐在副驾的人还可以调节自动座椅找到最舒服的姿势,翘起二郎腿完全都可以。让坐在后排的乘客活动自如,所以VV5真的是一家人出行的首选,除了后排空间它的后备厢也是能放很多东西,虽然放不下什么很多大型的东西,但是一家人出行是完全够用.

在驾驶方面，VV5更是毫不逊色，2.0T涡轮增压发动机给我们带来了强劲的动力,不管是城区还是山林，都能尽情驾汉。提速时VV5显得十分平顺,不会出现明显的顿挫感,这在十几万车系里是很难得的。百米加速只需8秒的时间, 加上三种驾驶模式的随意切换,能给你带来最别致的运动感。VV5座椅十分柔软，在经过减速带或者小坑洼的时候不会感到明显的震荡，加上本就不错的隔音效果,能给我们带来一个非常舒适的驾驶环境。

搭载的2.0T涡轮增压发动机的车型,百公里平均油耗大约在8升左右。这样的油耗表现很好了。怠速时,油表不计算吧,和实际油耗略有点偏差。但是,对我而言 ,很少有长途的需要,日常代步油耗也可以接受。总之，1.7的车身质量和不错的动力表现,这个油耗也是正常的。想马儿跑的快,又想马儿不吃草那是不可能的。

行驶了两年之久,也行驶了6万多公里,每次从开车门,入座,到手握方向盘,踩油门发动车,一气呵成，总是那么顺畅, 尤其是坐在车里时的感受，内饰看着也很舒服。有一次开得很快又需要进行紧急变线,那操控不得不说很优秀了。作为车主驾驶自然是避不可免的,软皮的座椅包裹感很强,在长途驾驶时能够很有利的包裹住你,给你十足的信心,在强大的后段动力的支持下,即使重达接近1.7吨的车身驾驶起来依旧轻盈,驾驶过程中上没有丝毫拖泥带水，而且贼稳妥。底盘稳定性好,高速上不多说,随便跑, 一点飘的感觉都没有, 要是高速过弯就算了,侧倾虽然控制的不错,但是和轿车比还是差的点意思。