随VV5品牌logo ,其看似简单的阿拉伯数字“1” 的设计,其实蕴含了更多深刻的寓意。WEY品牌采用了“竖型” LOGO.长城汽车解释它的灵感来自于WEY的家乡一保定。在这座古城的直隶总督府[ ]前曾经矗立着全国最高的旗杆。借鉴传统,表达了WEY品牌对故乡保定的由衷敬意,同时品牌LOGO也包含了美好的愿景, WEY品牌的追求和承诺是一树立中国豪华SUV的旗帜与标杆。

随着时间的流逝,如今的VV5已经陪伴我2年多时光 ,到现在为止行驶了6万多公里,已经经历了不少考验。让我从心里爱上了它。             
记得当初就是因为它的外观,让我在第一-眼看到它是就被深深吸引。帅气的前脸,完美的侧面车身线条,性感圆润的尾部和运动感十足的四出排气,深深印在我脑海。于是便迫不及待拥有它。在拥有后慢慢体会了除了外观外之外的魅力。其中内饰也是我非常喜欢的,设计简洁大方,附有时尚感,用料很好,摸起很舒服。功能按键方便贴心,整体坐在里面有种豪华感觉。

除此之外整个座椅坐起很舒服,很软。这个也给驾驶带来了不一样的感觉。方向盘摸起很也柔软,手感非常不错。让我行走在不同路段有着很强的信心。在6万多公里用车过程中经历了不同路段,在高速上信心十足,动力充沛,操控得心应手,驾驶起来就是一 种享受。就算开长途也不会轻易感觉疲劳,整体驾^感受到豪华车带来的体验。走在弯曲的山路,有着稳定的车身，使我非常放心驾驶起来也是得心应手。

从车内空间和基本配置上来看,2680的轴距带来的空间是无可挑剔的,内饰设计形式偏年轻风格,细节方面也做的够好,运用了不少的软质材料以及拉丝面板装饰,也具备了这个级别车型该有的档次。真皮座椅,全景天窗、无钥匙进入+启动、流媒体后视、雨量感应式自动雨刷,看上去都有着豪华的味道,车内噪音挺小, NVH技术还是相当可以的,让人觉得充满了豪华感。这些都体现得更加优秀。

最后各种黑科技的加持也让VV5成为大家的新宠,流媒体后视镜就让大家开了眼界,不曾想自主品牌能有今天的发展, 一个小小流媒体后视镜包含了科技与细节。上方是视野充足 ,显示清晰的流媒体后视镜，下面一排按钮则是将WEY品牌的诚意体现的淋漓尽致,救援,咨询等服务,按下按钮就行。还有诸如ABS车轮防抱死, ACC自适应巡航车道保持，偏离预警,车身稳定系统，主动刹车,制动力分配,引力控制系统,胎压监测,前后排正面、侧面、膝部安全气囊等等配置简直太多，就不多螯诉了。

197匹马力,扭矩300多。ECO模式下开的话油门]不深踩还是有些肉的,标准模式起步跟ECO差不多,个人感受哈。但是ECO突然按到运动模式,车内会有女声提示: '进入运动模式’ 有点low吗?然后车内氛围灯如果开着的情况下回变成红色，仪表盘和中控屏也会切换红色主题风格,双闪会快速闪三下,不得不说这个运动模式开的有点太形式主义了,你看看人家宝马按一下Sport ,也没什么反应嘛的,改变的都是实在的东西。VV5的运动模式,油门响应表快了,方向盘变重了，配上平底方向盘,换挡拨片,氛围灯还是有驾驶欲望的,如果突然心血来潮想疯狂驾驶一下也算 可以满足你的。

油耗表现 : 至今6万多公里,跑过的路况也算比较复杂了,浦江的山路,回老家的高速,市区的拥堵,郊区的顺畅等，综合下来，目前表显油耗7.5 ,自己没有仔细去算过,实际8个油多一点吧。 VV5可以吃粗粮92#油,目前7块多油价，一公里大概6毛多一点,还算中规中矩,比较满意。

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