今天晚上跑了一趟山路。刚开始还担心FS1.3自吸发动机动力 是否能胜任这次艰巨的任务。等跑完事实证明,我的担心是多余的。丰田的工程师既然研发了1.3升发动机,加5mt的组合动力总成。那是肯定做过大量试验和实际道路测试的。我们只要严格遵照车辆使用手册使用,在厂家授权的正规4S店保养维修。到正规的中国石化,中国石油加油站加注燃油。那么车辆的性能是有保障的。剩下的就看自己的驾驶技术和经验了。
上山阶段发动机的动力还是很给力的。由于丰田工程师,把油门调教的很线性。这样作为一个驾驶员来说,可以做到得心应手。油门踩多少有多少?完全在自己的掌控范围之内。离合器的结合点,厂家也做得非常完美,结合点非常好找,自由行程在合理范围之内 ,稍微一抬脚就有了,脚感非常好。平时你可能感觉不出来的优点 ,但是在山路上,这一点事,对司机帮助很大的。动力衔接很快。这一点要给厂家一个大大的赞 之所以我会选择丰田 主要原因之一就是,丰田汽车对动力总成的匹配,是标杆。开过丰田老款匹配4AT变速箱的老司机,都有一个感受,能把匹配4AT变速箱动力总成,做得如此平顺。除了丰田还有谁?我开过老款手动挡伊兰特 那个离合器的结合点,简直就是我的噩梦。也可能是我的水平不够高吧!
FS有了一套好的动力总成,加上一吨出头的车重 上山不是问题了。下山只要你控制好车速。不要空挡滑行。避免刹车系统过热。这里要对丰田工程师对刹车系统的调校,点个赞。刹车踏板踩多少有多少,几乎没有虚位,刹车力度的大小,完全由你脚踩刹车踏板的力度决定 ,
非常有安全感,再次给厂家的工程师,点个赞。
以上纯属个人观点,不喜勿喷。未完待续。
FS奖励你一套大保健吧!