大家好，我叫小亮，
只从上次借别人的女朋友 拍了一组照片。
那个浏览蹭蹭的上涨，最后到了60多万点击，
在此也要感谢各位汽车之家网友对别人的女朋友的支持。

今天她来了，她来了，她来了。她带着新能源汽车走来了。
对没错，媳妇不是我的，车也不是我的，太难了。

相机-佳能6d24-70。
模特-别人家的女朋友。
车子-别人家的车子。

艾瑞泽5e为纯电动车型，而艾瑞泽7e则是混动车型。艾瑞泽5e的发电机最大输出功率122马力，峰值扭矩276牛·米。变速箱匹配的是一台电动车单速变速箱。官方称这款车在工信部综合工况下的续航里程为351公里，60km/h等速续航里程达420公里。

内饰采用家族式设计，横向贯穿式中控台简约而精致，配置丰富，包括空气净化器，侧气帘/前排侧气囊，感应雨刷，自动大灯，日间行车灯，倒车雷达，蓝牙系统，方向盘前后调节。

多媒体系统支持GPS导航、CarLife/百度CarLife手机互联、智能语音识别等科技。其中，我这次试驾的是智享版车型，用户通过亿连手机互联则可给车机提供网络流量；而顶配车型配备了4G Wifi热点功能。

配置方面，新车配备了EPB电子手刹、自动驻车、升降式旋钮换挡、无钥匙进入系统、一键启动等配置。绑定手机APP即可实现车辆远程控制，包括远程开启门锁、车辆定位、远程诊断、远程开启空调等功能。

开了一下电车，在对比我的油车，那个感觉太舒服，起来能烧胎，那个推背感 一下下就来了，

在经济模式下，重踩踏版，那就比油车2.0t的感觉还来的块，

要是是在运动模式下，那比得上3.0的油动力，

但是呢，也有一点就没有了发动机的咆哮，对于喜欢油车的小伙伴来说，

总感觉少了一点什么 。但是随着现在电车慢慢普吉，估计以后还是和油车一样

人手一台电车，毕竟上下班用电车，那真的是划算很多，

好了。今天就先介绍到这里，刚好别人家打电话来了，女朋友要还人家了。

感谢大家的收看。