前段时间车圈里以及论坛里有车友咨询过过车机导航错位的问题，其实关于类似还有一系列车机的问题，其实真的非常的难判断，尤其是现在整车电子系统功能太多非常的复杂，个人感觉不如十几年前的机械系统问题少。

因为我本身自己也遇到过类似的问题，之前我写过一篇帖子，就是关于与我车一样2.0车机系统遇到这种问题，该如何去避免解决还有该如何重启系统恢复，可以是在熄火的状态下或是在行驶的路途中（在不影响驾驶的情况下）长按实体按键的电话按钮大概十秒钟左右的时间松开之后车机就会自动的重启，一般情况下，重启一次系统解决问题的概率在90%左右，不再做过多的赘述。

这个帖子主要跟大家讲一下，当车机系统出现问题的时候，我们该如何操作抓取整个问题发生的完整过程以及日志的导出，以便于提供给我们当地4s店的相关师傅查找相应原因并得以寻找解决方法。这个方法非常的简单，但是需要在发生问题的时候，尽快在短时间内进行操作，以便于更加清晰完整的记录整个问题的车机前后运行轨迹，整个操作基本分为生成文件和导出文件两个步骤，分解开来如下:
1、确定系统时间日期为正确且为当前。2、如果第一次没有操作，那就等待第二次问题重现，记录问题重现时间（最好能拍照留存）。3、10分钟内，长按“整车功能”按钮6秒左右，直到听到“咚”的一声，这个时候车机就会形成某个时间段的日志。4、长按“多媒体”按钮6秒左右放开，我记得应该也会有一声“咚”，屏幕进入专家模式。5、在专家模式下输入密码1111，点击“OK”，屏幕进入SPY界面，如果是第一次进到这个界面，里边会有非常多的日志文件，但是都有相应的明确时间显示，正确操作状态下，想要的一般在整个界面的最下方。6、确认SPY的时间节点与故障重现时间相近。7、插入U盘，点击屏幕U***字样，导出数据，是一个SPY命名的文件。

如果我们离4s店比较远，或者是不方便去4s店的话，这样导出文件之后，就可以提前联系技术支持，及时关注分析问题，至少可以省去一部分时间。