提车贴已经发过了，今天做了首保，简单发点图顺便说一下使用情况和感受，给车友们作个参考吧

三个月时间我跑了六千多公里，平均油耗8.2，三分之二高速，我开车比较暴力，不然7.5内是没问题的，那么大的车这个油耗我就不多说了。5008虽然说可以用92但我要告诉大家一定要用95才靠谱，后面解释，这是我的第五台车……5008容易上手非常好开，转向足行驶平稳，开着不容易犯困。动力对于这个类型的车来说足够了，关键得看你的脚气。这是双涡管高转速发动机，搭配了拨片，磨合3000公里后开它别太温柔，转速越高声音越好听越澎湃，欧洲车的特点：机械音很浓，开起来有乐趣，和日系车的特点相反。5008的刹车非常给力，同级别数一数二了吧，但是刹车踏板有点高需要适应。新车3000公里内感觉2档换3档有点挫顿，搓顿的档位要注意给油补转速，磨合好后就改善了。油门踏板抖动问题确实有，在时速40公里左右会轻微咔一下，但没什么使用影响。发动机抖动问题我一直加95没事。要是加92会抖的比较严重有点爆震噪音大，动力差点。换油号的话要第三箱油才有效果的，电脑要适应调整点火系统。5008的时速和转速比调校的比较低，时速100左右升到5档或6档时会有些拖档导致发动机吃力产生机仓回音，建议高速满载时用运动模式或自己用拨片控制档位。隔音算中等吧，不会让强迫症患者难受。舒适性也是算中等吧，普通人不敢嫌弃。所有座椅调整好，坐七个人是ok的，可以当六座或五座，有备无患。全车用料不错，环保又结实，有安全感。装配工艺一般吧，主副驾驶门都有音响产生的共震异响很烦人，解决异响方案我已经搞定了，下面看。我的精英除了前门共震异响和车灯没透镜其它目前都满意。同级别价位我真的找不到更有性价比的suv。选车别只跟风和计较过去，要看眼前多试驾试乘理性对比，参数只是给人看的不是给人开的。悬挂系统其实还不错的，胎压按要求标准就好，城市suv我才不管它什么结构，我只要安全舒适的结果和感受。备胎要么叫店里送要么自己买，不用小题大作。5008好开又省油。换上NGK的火花塞后，效果非常明显，发动机安静平稳，加速有力，换挡非常平顺。

异响的原因是音响的低频产生共震导致门板盖异响。

原车的喇叭不算太差，更换2000内的喇叭套装是没必要的，要改音响起码四五千以上的才值得去改了。

异响解决方案：在拆下来的门板盖结合处四周贴一圈厚点的3m胶或隔音胶条，这样可以解决音量10以内的共震异响，10以上的音量还是会有共震异响的。要彻底解决问题需要做套止震隔音。我的这个方案是肯定有效的，记住门内饰板也要贴止震板，关于车门异响的车友可以按照我的办法处理解决。

PSA的涡轮增压缸内直喷发动机，火花塞容易积碳然后亮神灯，原车是博世铱铂金的火花塞可以跑6万公里左右，但是每次保养都要清洗一下，相信我！这样会一直平顺、省油、动力如新。最好就是换NGK的火花塞，谁用谁知道。

谢谢顶贴！