发游记前先插一句,说实话对5008这辆车本人十分满意,5008不论是外形还是中控,都堪称同级别车型中的佼佼者,但是唯有这个大灯,本人表示很***,提车两个月后,终于忍受不了,辣手摧车......
下面来两张对比照
自从爱狮提回家以来我就一直琢磨着来趟自驾游,奈何我等庸人自扰一直脱不开身。直到月初那天突然间涌起一个念头,何不来场说走就走的自驾
。说干就干,随后请假、定线路、看攻略、订酒店,临到下班前基本上已经是万事俱备。
这次本人总共出去了五天。
D1:无锡-黄山景区汤口镇 (入住汤泉大酒店)
D2:游黄山看晚霞(入住光明顶山庄)
D3:看日出后游览后山,下山后赶至潜山天柱山风景区。(入住景区内全力国际大酒店)
D4:游览天柱山,原计划天柱山行程结束后赶至天堂寨景区,后因在山上把左脚扭了
,无奈草草结束行程。当天下山后花了三小时赶回老家六安住了一晚。
D5:睡了个懒觉,带了点土特产回无锡。
第一天:
美美的睡了个懒觉,直到九点多才起的床,随后整理行李出发
。
虽然今天开了五个多小时车,但是基本没怎么感觉累,一路上反而兴致勃勃的,颇有点春风得意马蹄疾的感觉。应该是一个人出游的缘故,感觉很放松,路上高兴了就吼两嗓子,根本不用在意别人。
第二天:
七点钟起床,吃完早饭退了房,大部分行李扔车上。背上一套内衣还有一些小吃水果就上山了,车子停在酒店。酒店边上五百米左右就是景区交通换乘点,很方便。
天有不测风云,刚爬上山,就见雾锁深山,到处白茫茫的一片
。心里那个恨啊……
本以为这次黄山之行就这么泡汤了,谁知道真是柳暗花明又一村,下午四点雾居然散了
第三天:
看了落日后,意犹未尽,第二天五点多就起床到光明顶观景台来抢占有利地形看日出了
耳得之而为声、目遇之而成色,取之无禁,用之不竭,是造物者之无尽藏也。本次黄山之行虽没有看到多少奇松怪石、也没能真正目睹黄山的真容,但是仅凭这晚霞、日出与云海,就让我觉得不虚此行。
下山后,才十二点,直接赶往天柱山景区。
由于开错了路,待到下高速的时候已经五点多了,吃了饭后,开了十五分钟左右山路赶到景区,又摸黑开了十几分钟盘山公路才到的酒店。第一次开盘山公路还***是夜路,一路上我是小心翼翼的,生怕一不小心就
。
第四天:
天柱山有世界地质公园的称号,又名皖山,与黄山、九华山齐名,景区以奇石、名崖扬名。景区还算比较大的,就起了个大早。车子开到南大门,一路开始往上爬。
天柱一峰擎日月,洞中千仞锁云雷
虽然比不上黄山的云海,更没有黄山那一览众山小的气魄,但是仅就奇石而言天柱山可以说是得天独厚。
因伤半途下山后,直接赶回六安(还好扭伤的是左脚,这算是不幸中的万幸吗?)
虽然才两百公里,可是一路上全程限速八十
开了将近三小时才到。
第五天:六安—无锡
后面就不再多说了。谈一下最近的用车感受吧!
1、动力:1.8T已经完全够用了,在高速上超车啥的完全无压力。
2、胎噪、风噪:也可以接受,当然GT的双层玻璃更好。
3、车载CarPlay:必须给好评,方便实用不说,终于不用在出风口挂个手机支架了,瞬间变的高大上。
4、有人可能觉得中控那块很大,腿部空间比较小。可是恰恰这样,我们脚搭在刹车上时腿也可以靠在中控那边,有个支撑。反正我觉得这样很舒服、有没有人同样感觉的。
5、油耗,1400KM,我加了七百块油,还有剩余,这应该算比较省油的吧!
6、外观:我相信这就不用我多说什么了
。