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山区驰骋的雄狮——谈5008山区操控
5008灯光
法式底盘——稳
在相中5008之前，我在网上看过很多关于法系车的评价，其中最引人入胜的当属法国人对底盘的调教了。底盘对于一个常年驰骋在贵州山区的青年来说，比外观甚至是内饰设计显得更为重要。驾驶5008在贵州山路上，给人的是一种稳重而又不笨重的感觉，让人很放心，开起来信心十足。5008的悬挂调教比较偏舒适，但在过坑洼地的时候又不会显得散，就算速度稍快时过弯不会有明显的侧倾，这一点确实是法国人的“核心科技”所在。
山区停车场
法式转向——活
5008的轴距达到了2840，这个参数秒杀同级别大部分车。5008的方向盘比同级别车型的方向盘小很多，精致的方向盘赋予了5008浓厚的运动气息。真正开起来的时候，5008的转向十分精准，指哪儿打哪儿。转弯十分灵活，应付山区弯道游刃有余，完美展现了“狮子”应有的速度和灵活。
不知名的花
山区停车
山区特写
自驾游路上的恶犬
贵州山路
贵州土家招待客人的素食
自驾游路上的“情侣”
自驾游遇到的土鸡
山区停车
山区的玉米地
法式制动——灵
在山区驾驶，对刹车的性能要求十分高。弯道多，坡度陡，踩刹车的频率十分高。尤其是在贵州，许多公路都是依山而建，傍水而行，刹车的性能就是驾驶者的信心所在。我自己的5008是GT版，配备了235/50/R19的轮胎，抓地力很好，配合5008良好的刹车性能，在山区开起来信心十足，这对于我常常下乡工作是十分重要的。
傍山公路
山区的乡镇
山区的傍晚
山区公路
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山区青年，城里伢子。
不知名的花儿，名木槿？
眼花，看不太清楚。
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前天刚去遵义、六盘水景区玩！开着5008体验了你们那边的道路如你所说！到现在还有点恐惧感
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孙有琴123456qwerty 2018/08/21 22:53:14 发表在 7楼
前天刚去遵义、六盘水景区玩！开着5008体验了你们那边的道路如你所说！到现在还有点恐惧感
贵州境内限速厉害吗？
游客
